mardi 26 mars 2024
Menu

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

Temps de lecture 4 Min.
Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode
Alpina B5 avec jantes BMW Styling 167 (de l'E63 M6)

Surtout en comparaison avec le strident et coloré réglage JDMest ce que Tuning OEMqui a traduit de l'anglais "Équipement d'origine du fabricant"Le réglage signifie une manière très discrète de raffiner votre voiture. Il existe un service de réglage en usine de presque tous les constructeurs automobiles, qui propose également des pièces d'origine pour la mise à niveau de votre voiture. Les derniers exemples sont les Forfaits N-Line de Hyundai et Forfaits GT-Line de Kia. Les départements de réglage OEM les plus connus sont les M GmbH de BMW, qui propose le pack M-Sport pour tous les modèles et AMG, le Tuningschmiede de Mercedes, qui propose un ensemble extérieur AMG à de nombreux modèles pour les mettre à niveau de manière sportive et discrète.

OEM+-Tuning par exemple depuis ABT Sportsline

En plus du réglage OEM, il existe également un soi-disant OEM+-Le réglage, qui comprend non seulement le réglage des pièces du fabricant d'origine du véhicule, mais également des pièces d'autres fabricants, spécialement conçues pour un véhicule. Les exemples les plus connus sont Brabus, Lorinser ou Carlsson pour Mercedes, Abt pour VW et Audi aussi AC Schnitzer pour BMW et Irmscher pour Opel, qui appartiennent à la catégorie OEM +. Ces sociétés de tuning sont spécialisées dans le raffinement de certaines marques et proposent des pièces de tuning avec la garantie du fabricant de votre véhicule, qui brillent par un design discret et de grande qualité.

c'était une Copen Daihatsu

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

Au Japon, toutefois, le réglage OEM semble très différent. Des spoilers, des composants de course et des kits de conversion scandaleux transformant une Kei Car Roadster en une Nissan GTR ou une Ferrari 599 Fiorano en miniature sont également utilisés par des accordeurs d'usine tels que Mugen (Honda), Nismo (Nissan) ou TRD (Toyota). Favoriser une clientèle majoritairement jeune et obsédée par l'automobile, qui veut se démarquer de la masse minable et conduire quelque chose de très spécial, même si elle reste fidèle aux fabricants locaux et ne veut pas acheter des importations européennes chères. Au Japon, les voitures européennes coûtent beaucoup plus cher qu'en Allemagne, car les importations de véhicules étrangers sont soumises à des taxes élevées.

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode
Jantes Bentley sur la Seat Leon

Avantages du réglage OEM:

- valeur de revente très élevée grâce aux pièces d'origine du fabricant
- réglage discret et élégant sans look de décrochage artisanal
- Garantie constructeur sur les pièces tuning

Inconvénients du réglage OEM:

- coûts plus élevés pour les pièces de véhicules
- options de personnalisation très limitées

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog.eu a d'innombrables autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais nous voulons aussi vous donner des nouvelles après le réglage. Les thèmes qui vont au-delà de la boîte que vous trouverez dans notre catégorie Conseils, produits, informations & CoSuite à un extrait des derniers rapports:

Les vitres des voitures s’assombrissent avec la teinte de la lentille Wave

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

La construction du toit est également populaire pour le réglage - nos conseils

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

Treuil pour véhicules tout-terrain - un must pour tout amateur de tout-terrain

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

Réglage Kei-Car. La rébellion naine bientôt avec nous?

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

Huile moteur haute performance et réglage - quand cela a-t-il un sens?

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

IZ Metal & Candy Painting: la voiture comme une œuvre d'art en mouvement

Réglage OEM: l'autotuning subtile est toujours à la mode

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué