mardi 26 mars 2024
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Réglage de la sétaire et vase à fleur: ornement pour la voiture

Temps de lecture 5 Min.

Réglage de la sétaire et vase à fleur: ornement pour la voiture

Le réglage de la sétaire et le petit vase à fleurs pour la voiture sont des modes d’accord des années 80er, 70er et parfois même 60er. Ce qu'ils ont en commun, c'est qu'ils sont devenus rares de nos jours et sont ridiculisés ou ridiculisés par de nombreux adeptes de l'autotuning complet. Néanmoins, la queue de renard pour l'antenne de la voiture et le vase à fleurs sont encore disponibles aujourd'hui et peuvent donner à une voiture une touche personnelle. Cependant, ils n’ont pas vraiment d’utilisation pratique. Au mieux, on pourrait dire quelque chose de significatif pour le vase à fleurs. C'est purement optique.

Le vase à fleurs pour votre voiture

Réglage de la sétaire et vase à fleur: ornement pour la voiture

Le vase à fleurs pour la voiture a été inventé en 1958 par un homme du nom de Karl Meier, appelé Kamei. Il était initialement destiné à la VW Beetle, mais pourrait également être installé dans d'autres voitures. Contrairement au vase à fleurs classique sur la table à manger, le vase à fleurs pour la voiture est un tube fin qui rappelle les tubes à essai du laboratoire de chimie. Mais il peut aussi être élégamment courbé pour ressembler davantage à un vase, ou en métal au lieu de verre. Les décorations colorées ne sont pas rares non plus. Habituellement, il est fixé au tableau de bord avec un support à ventouse et ne contient qu'une seule fleur. Sa fonction est de décorer la voiture, et cela peut même être utile lorsque vous souhaitez apporter une seule fleur à votre amoureux. Si vous choisissez d'avoir un vase à fleurs dans votre voiture, n'oubliez pas qu'il ne doit pas vous distraire ni vous gêner pendant que vous conduisez. Vous devez toujours être en mesure d'atteindre facilement tous les boutons et interrupteurs avec une seule poignée et la vue du miroir et du verre à l'avant doit être libre et intacte. Le support du vase doit être ferme afin qu'il ne se renverse pas ou ne tombe pas pendant la conduite. C'est un point faible majeur de la fixation à ventouse, car elle devient souvent trop faible avec le temps. Les fleurs ne durent pas non plus longtemps dans l'environnement souvent chaud et non naturel de la voiture. Cependant, vous pouvez éviter ce problème en choisissant une fleur artificielle. Mais pas pour donner ... ^^

La sétaire sur l'antenne de la voiture

À la fin des 70, il est devenu moderne d’attacher la queue de renard aux longues antennes télescopiques alors habituelles. Non, bien sûr, ce n'est pas la scie, mais plutôt la queue coupée d'un renard! Alternativement, cela peut être la queue d'un autre animal ou une imitation de fausse fourrure. La queue de l'antenne flotte comme un drapeau dans le vent et attire l'attention. À son époque, cela était considéré comme très cool et a probablement impressionné les filles. Du moins si vous étiez fan de l’Opel Manta. Bien qu'il y ait eu d'autres véhicules (Ford, VW, Opel -> Golf, Capri, Kadett, muscle cars américains) avec une sétaire sur le rétroviseur intérieur ou l'antenne - mais les pilotes Manta étaient clairement majoritaires.

https://youtu.be/TZrahE6dBLw?t=372

En attendant, vous devriez penser à acheter une queue de renard pour votre voiture si elle n’est pas susceptible de déclencher des réactions indésirables chez les amoureux des animaux. En outre, il n'obtiendra jamais le même effet sur les antennes plastiques plus courtes et plus stables d'aujourd'hui. Avez-vous une Opel Manta? Ensuite, la partie est en quelque sorte exécutée comme nous le trouvons. Comme toujours lorsque vous attachez quelque chose à votre voiture, vous devez également faire attention à la sétaire qui est vraiment fixée et qui ne peut pas être arrachée lorsque vous conduisez du vent. Même une selle molle peut provoquer un accident si elle heurte soudainement le pare-brise de la voiture derrière vous.

assez de variantes en fausse fourrure disponibles

Réglage de la sétaire et vase à fleur: ornement pour la voiture

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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