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Récemment mis à jour le 27 janvier 2022 à 10h19
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En un peu plus de trois semaines, le thermomètre a à peine dépassé la température extérieure 30 °. Notre Phaeton a reconnu qu’avec un étrange habitacle chauffé, l’absence de climatisation n’avait qu'une fenêtre ouverte pour que le feutre 2 ° soit plus froid. Depuis que le véhicule a été acheté l’année dernière, le climat était hors d’usage et jusqu’à présent, nous ne pouvions compter que sur notre paresse pour procéder à une analyse des défauts. Le fabricant ANCEL nous a alors demandé par hasard si nous voulions tester son dispositif de diagnostic ANCEL VD500 VW OBD2 une fois. Bien sûr, nous avons immédiatement accepté et effectué une sélection de pannes avec le également testé Adaptateur Bluetooth Carista OBD2 non pas a travaillé.
La Phaeton est «quelque chose de spécial» et même des années plus tard, VW ne veut pas que tout le monde ait accès à l'électronique embarquée du Wolfsburg. Pour notre plus grand plaisir, l'ANCEL VD500 a reçu un accès complet et nous a montré avec le code d'erreur 00229 que la pression du réfrigérant est trop basse. Notre visite ultérieure aux gars de Concepts spéciaux a montré que le système de climatisation ne contenait presque pas de réfrigérant et que, par conséquent, le compresseur de la climatisation n’était même pas démarré. La main courte, le climatiseur a été rempli et placé sous pression négative tandis que le même produit de contraste avec ajouté. Le produit de contraste est responsable des éventuelles fuites dans le système qui, heureusement, n’ont pas été confirmées. La climatisation refroidit à nouveau parfaitement et la mémoire de défauts peut être effacée facilement avec le VD500. Dans notre cas, l'erreur a disparu après le remplissage par elle-même. Prédicat: recommandé!
le processus
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