mardi 26 mars 2024
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Contrôle total sur la piste avec réglage des bras oscillants!

Temps de lecture 4 Min.

Contrôle total sur la piste avec réglage des bras oscillants!

Les bras oscillants peuvent être optimisés en réglant les composants, qui offrent de nombreux avantages par rapport aux pièces de véhicule installées en usine. Le réglage des bras oscillants avec les bons composants offre une réaction plus précise et plus rapide train d'atterrissage. Le châssis peut également être mieux ajusté et une rétroaction plus claire du conducteur est rendue possible. De plus, la cambrure et la pointe sont réglables. Les articles peuvent être achetés avec des roulements sphériques de qualité et, selon le véhicule, sont disponibles sous la forme de kits dits de réglage.

Réglage des bras oscillants - bagues et guidons améliorés

Contrôle total sur la piste avec réglage des bras oscillants!

Les bras oscillants sont disponibles dans des variantes qualitatives adaptées à de nombreux modèles de véhicules. Des composants supplémentaires tels que Roulements et coussinets requis pour la zone de réglage. Les composants de réglage sont disponibles dans les magasins qui peuvent être soudés aux bras oscillants et, par exemple, remplacer les supports d'origine du support d'essieu arrière. Les composants de réglage sont conçus de manière à ce que les valeurs de pincement et de carrossage des roues arrière puissent être ajustées.

Douilles de réglage - à quoi servent-elles?

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Les coussinets de châssis installés en usine sont généralement souples et doivent offrir un certain jeu dans la connexion. En raison de ce jeu, le châssis réagit lentement. Le châssis lent doit être synonyme de confort et permettre au conducteur de conduire confortablement dans la circulation. Pour le secteur de la course et du réglage, des coussinets rigides sont nécessaires plutôt que des coussinets souples. Les coussinets rigides réduisent le jeu et les conducteurs de véhicules de course et de tuning peuvent utiliser le châssis au maximum.

Que rechercher lors de l'achat de composants de réglage?

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Ajustez la roulette, ajustez les paramètres de carrossage et de pincement et ajustez vous-même de nombreuses autres valeurs, cela est possible avec des douilles de réglage et des composants de réglage pour la zone du châssis. Alors que les coussinets en caoutchouc sont souvent utilisés en usine, ce qui entraîne des écarts de valeurs, des coussinets rigides sont utilisés dans la zone de réglage qui ne permettent aucun jeu. Des trains roulants confortables sont utilisés dans la circulation routière, tandis que des trains roulants sportifs qui réagissent rapidement sont utilisés en course. Lors de l'achat de composants de réglage pour la zone du châssis, une attention particulière doit être portée à la compatibilité et à la qualité. Par exemple, les ensembles de paramètres (Roulements Uniball, roulements sphériques) nécessitant un renforcement supplémentaire des longerons. L'installation des composants de réglage doit être effectuée de manière professionnelle pour assurer une conduite sûre et un châssis fonctionnant de manière optimale. Le côté juridique doit également être clarifié avant de l'acheter et de l'installer dans un véhicule. Les pièces avec un ABE ou un Teilegutachten équipé? Sont-ils légaux à utiliser dans la rue? Cela doit être clarifié AVANT. Les bras oscillants et les douilles de réglage sont de plus en plus utilisés en course.

Tuning bras oscillant - faites attention à la compatibilité

Les bras oscillants sont également disponibles en versions renforcées pour certains véhicules. La description respective du produit indique pour quels véhicules les bras oscillants sont particulièrement adaptés. Un jeu de bras oscillants renforcés pour l'essieu arrière est également disponible, par exemple pour les véhicules élevé sont. Lors de l'achat, vous devez faire attention aux bras oscillants fonctionnels en matériaux de qualité (acier massif ou similaire). Des variantes pour les véhicules tuning plus anciens sont disponibles dans les versions de modèle d'occasion, sur lesquelles la rouille peut également être présente. La rouille doit être enlevée avant l'installation et il doit fonctionner à cent pour cent, bras oscillant utilisé.

Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme Ensemble de guidon (Autres désignations / mots-clés: bras oscillant, bielle Panhard, suspension de roue, roulements à rotule, bras oscillants réglables, réglage de carrossage réglable, roulements uniball) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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