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À quoi faut-il faire attention lors de la conversion en conduite à droite / conduite à gauche?

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 31 décembre 2021 à 09h20

À quoi faut-il faire attention lors de la conversion en conduite à droite / conduite à gauche?

Quiconque, pour quelque raison que ce soit, possède une conduite à droite dans ce pays peut tôt ou tard envisager de convertir le véhicule en conduite à gauche. Une telle conversion pourrait avoir du sens, en particulier avec un véhicule classique rare ou un véhicule importé à très bon marché. Avant d'entreprendre une conversion aussi complexe, cependant, quelques points importants et fondamentaux doivent être observés.

Vérifiez si une conversion est possible

À quoi faut-il faire attention lors de la conversion en conduite à droite / conduite à gauche?

Les constructeurs automobiles ont en effet tous dans leur gamme des véhicules à conduite à droite et à gauche. Pas étonnant, car de nombreux véhicules de constructeurs automobiles allemands, tels que BMW, jouissent d'une grande popularité et d'une grande demande, en particulier en Angleterre et au Japon. D'autre part, les modèles de voitures de Toyota et Lexus sont également très populaires et demandés en Allemagne. Cependant, il existe également une ou deux exceptions dans le commerce des véhicules. Cela entre en vigueur en particulier pour les véhicules plus anciens en provenance de Grande-Bretagne.

Conseil : Vous avez acheté une conduite à gauche ? Il est important d'y prêter attention lors de l'admission!

Car, par exemple, la célèbre Nissan Skyline n'est disponible qu'en une seule version. On ne peut donc en aucun cas dire en général qu'il existe une version conduite à droite et à gauche de chaque type. Si vous souhaitez acheter une conduite à droite, vous devez vérifier soigneusement à l'avance si une conversion en conduite à gauche est même possible. Si ce n'est pas le cas, un produit sur mesure serait probablement le dernier recours. Cependant, cela est également associé à des coûts très élevés.

Vaut-il l'effort financier?

À quoi faut-il faire attention lors de la conversion en conduite à droite / conduite à gauche?

Tout d'abord, bien sûr, cela dépend de votre propre budget, du véhicule et du savoir-faire technique. Il est important de savoir que toutes les pièces de rechange nécessaires doivent être importées. En outre, bien entendu, il y a des coûts élevés pour la conversion, c'est-à-dire le travail lui-même. L'aide d'un atelier professionnel est donc nécessaire.

Ces pièces sont généralement nécessaires:

À quoi faut-il faire attention lors de la conversion en conduite à droite / conduite à gauche?

  1. tableau de bord
  2. Boîte de vitesse
  3. pédales
  4. guidon
  5. panneaux latéraux
  6. avant
  7. Tuyaux et câbles

S'il s'agit d'une transmission automatique, elle peut généralement continuer à être utilisée lors d'une conversion et n'a pas besoin d'être remplacée. En théorie, le changement de vitesse manuel peut également être laissé tel quel. Il ne faut alors considérer que les engrenages doivent être engagés en image miroir. Il y a donc beaucoup de choses à considérer. Avant de penser à la conversion, il convient de vérifier si toutes les pièces de conversion de remplacement nécessaires pour le véhicule respectif sont disponibles. Une visite à un atelier spécialisé ou aux échanges en ligne populaires est vivement recommandée.

Quels sont les coûts de la conversion?

En général, cette question n'est pas facile à répondre. Le coût de conversion d'un véhicule à conduite à droite à un véhicule à conduite à gauche ou vice versa dépend de nombreux facteurs différents. Avec les véhicules plus anciens, la conversion n'est généralement pas un problème. Ici, cependant, les propriétaires de véhicules doivent compter avec des coûts allant jusqu'à 6.000 XNUMX euros. S'il s'agit d'un véhicule plus récent, la conversion est parfois beaucoup plus difficile. L'une des principales raisons est que les véhicules actuels ont tendance à manquer d'espace dans le compartiment moteur. Le déplacement du guidon est généralement le plus gros problème ici. De plus, bien sûr, des composants tels que divers capteurs, unités de commande et moteurs de ventilateur doivent être déplacés. Lors du passage d'une conduite à droite à une conduite à gauche ou vice versa, un très grand nombre de pièces doivent généralement être échangées et parfois de nouvelles positions doivent être recherchées. Les prix exacts sont difficiles à déterminer. De plus, l'organisme d'essai doit donner son accord après la rénovation. Dans certains cas, une telle conversion cache des coûts élevés et une énorme quantité de travail et de temps.

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Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme Conversion conduite à droite, conversion conduite à gauche (Autres désignations / mots-clés: conduite à droite, conduite à gauche, conversion RHD, conversion LHD, conversion conduite à droite, conversion conduite à gauche, conversion volant (droite / gauche), conversion re-guidon, conversion Li-guidon) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité abonné. Avec un classique coûteux / une pièce unique, cela peut avoir du sens, avec un véhicule commun de l'époque actuelle, cela a certainement du sens.

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Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 6

  1. «En théorie, le changement de vitesse manuel peut également être laissé tel quel. Il ne faut alors considérer que les engrenages doivent être engagés en image miroir. "

    Soit je n'ai pas compris ce que voulait dire l'auteur, soit l'auteur a acquis ses connaissances en mécanique à partir d'une boîte de céréales. J'ai conduit des voitures au Canada et en Australie, et pour autant que je sache, le premier rapport est toujours en haut à gauche, quel que soit le côté du volant.

    • ho una fiat 500x con guide a destra, automatica del 2018.
      Mi être sembrato positivo. Sai a chi potrei chiedere un preventivo?
      Grace per i consigli.

  2. Simone Bramati

    Ho anche io piu' o meno lo stesso problema solo all'opposto , vorrei cambiare la guida della mia Velar da sinistra a destra perche' mi trasferisco in Sud Africa e li le auto come la mia costano di piu' ma se devo Spenere piu' di 6000 euro non penso di andare avanti la vendero' e ne comprero' una giu' appunto, se qualcuno mi indica dove posso chiedere mi farebbe una cortesia.

  3. algun taller spécialement conçu en Espagne pour Mercedes ?

  4. COSA BISOGNA TENERE IN CONSIDERAZIONE PER L'IMMATRICOLAZIONE DI UN VEICOLO CHE ABBIAMO CAMBIATO LA GUIDA DA DESTRA A SINISTRA EN ITALIE.
    SI PUÒ FARE SU QUALSIASI VEICOLO ?
    DEVI AVERE UN PERMESSO SPÉCIAL ?
    DEVE ANCHE OMOLOGARE OGNI PEZZO CHE VIENE MONTATO ?
    MERCI

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