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Corona rend la voiture "malade" - Ce que vous pouvez faire pour éviter des dommages imminents au véhicule!

Temps de lecture 6 Min.

Récemment mis à jour le 14 septembre 2022 à 06h43

Corona rend la voiture «malade» - ce que vous pouvez faire pour éviter des dommages imminents à votre véhicule!

Afin d'éviter une propagation généralisée du coronavirus, Restrictions de sortie arrangé, faisant de plus en plus de personnes dauerhaft sont à la maison. Cela peut être bénéfique pour contenir le COVID-19, mais en aucun cas pour l'état de la voiture. Après tout, en raison des restrictions, il est de moins en moins déplacé ou utilisé uniquement pour des distances plus courtes, comme pour faire du shopping. Ceci permet dommage se produisent sur le véhicule, mais peuvent être évités. Comme? Tuningblog explique cela dans l'article suivant.

Un stationnement incorrect peut endommager le support

Um Dommages au stand Vous devez prendre certaines précautions à éviter en cas d'arrêt prolongé. Cela vaut pour le batterie de voitureQue freins et pneu. Vous devez également assurer une protection adéquate contre les influences extérieures afin qu'aucune humidité ne s'accumule à l'intérieur du véhicule. Par exemple, si le véhicule est dans un garage, il est conseillé de n'engager que la vitesse (le poste de conduite) et de ne pas serrer le frein à main. Cela empêche l'agglutination, en particulier pendant les mois d'hiver humides. Cependant, étant donné que les disques de frein commencent à rouiller malgré la rouille, le premier voyage après une longue période d'arrêt doit être entrepris avec une prudence particulière et le système de freinage "freiné librement"Devenir.

Corona rend la voiture «malade» - ce que vous pouvez faire pour éviter des dommages imminents à votre véhicule!

Les courts trajets endommagent la batterie de la voiture

Comme déjà mentionné, pour beaucoup À court terme devenir une routine. Cependant, ceux-ci ne sont en aucun cas bénéfiques pour la santé du batterie de voiture préoccupations. C'est parce qu'il est fortement utilisé lorsque vous démarrez le moteur, mais il ne peut pas "régénérer"Parce que le trajet jusqu'au supermarché ou à la boulangerie du coin est beaucoup trop court. Puis il y a les autres consommateurs comme ça Radio, siège chauffant, chauffage d'appoint ou même le Climatisation. Il est donc important que entretenir la batteriepour qu'il dure le plus longtemps possible.

Vous pouvez trouver plus de conseils sur le sujet des dommages au stand ICI

Cela peut être fait avec un Chargeur de batterie de voitureavec laquelle l'énergie qui a été utilisée sur une courte distance peut être rechargée. Cependant, la batterie ne se décharge pas seulement pendant l'utilisation du véhicule, mais également lorsqu'elle est à l'arrêt pendant une longue période et n'est pas déplacée. Vous devez donc connecter en permanence le chargeur à la batterie s'il n'est pas utilisé pendant une période prolongée: Si le chargeur est avec une fonction de conservation est équipé, la batterie est alimentée en permanence.

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Odeur désagréable du climatiseur

Si la climatisation est permanente non pas ou bien pas très long est mis en service, une odeur extrêmement désagréable s'en dégage au bout d'un moment: le climatiseur les odeurs. La raison en est bactéries ainsi que moules im vaporisateur La climatisation. Non seulement il sent mauvais, mais il est également nocif pour votre santé à long terme. Ces microbes se développent rapidement, surtout si l'appareil n'est pas utilisé pendant une longue période. Tu peux passer à travers ça Désinfection contrebalancer, pour lesquels il existe des moyens spéciaux avec lesquels la climatisation désinfectez-vous facilement. Cependant, il n'est guère possible puanteur du climatiseur pour éviter. La seule chose que vous pouvez faire est d'éteindre la climatisation quelques minutes avant la fin du trajet désactiverde sorte que l'évaporation de l'eau de condensation peut être empêchée, ce qui empêche au moins la formation de bactéries et de moisissures.

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entretien insuffisant

Avec peu d'utilité, l'entretien de nombreux négligé. Cependant, pour que le véhicule fonctionne de manière optimale, il est important inspections ainsi que vidange c'est pourquoi vous ne devriez pas reporter ces rendez-vous trop longtemps. Notamment parce que vous pouvez visiter un atelier tout en respectant toutes les mesures d'hygiène (règles AHA) malgré les restrictions. Si vous avez une voiture relativement neuve, ignorer les inspections peut vous amener à Perdez votre garantie.

Depuis le porter augmente avec de courts trajets constants est un changements d'huile réguliers important. Ceci est recommandé tous les 12 à 18 moisquel que soit le kilométrage du véhicule. Aussi la procrastination de Rendez-vous TÜV n'est pas particulièrement conseillé, car la sécurité du véhicule est vérifiée lors des rendez-vous et un découvert de deux mois entraînera un avertissement et Supplément de 20 % au TÜV (Examen complémentaire) apporte avec lui. Avant de vous rendre à l'atelier et après avoir reçu à nouveau la voiture, vous devriez également avoir votre voiture désinfecter.

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Pneu crevé de debout

Si la voiture est immobile pendant une longue période, le poids appuie unilatéral sur ses pneus. Cela peut provoquer la croissance de la gencive déformé. On parle d'un Assiettes sur pied. S'il ne s'agit que d'une légère déformation, il se résoudra à nouveau dans les premiers kilomètres.Si la déformation est importante, le pneu doit être remplacé. S'il est prévisible que le véhicule sera stationné pendant une période plus longue, il est recommandé que le Augmenter la pression d'air. Si le véhicule est à l'arrêt depuis plusieurs mois, des véhicules spéciaux conviennent Protecteurs de pneus comme Coussin d'air ou un Berceau de pneu. La variante la plus complexe est certainement de surélever complètement le véhicule et ainsi de soulager les pneus.

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Caoutchoucs poreux et dommages corporels

Selon le véhicule, une grande variété de pièces en caoutchouc sont installées, qui, si elles ne sont pas utilisées pendant une longue période Pause peut ou au moins poreux volonté. Cela comprend également menottes ainsi que scellés. Si les composants sont facilement accessibles, ils doivent être traités avec un spray de silicone, du talc ou autre approprié avant une pause plus longue Traiter les produits de soin.

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Saleté ou résidus de sel sur le corps

Généralement, il faut utiliser le véhicule régulièrement nettoyer. C'est une évidence, surtout en hiver. S'il est prévisible que le véhicule ne sera pas utilisé pendant une longue période, des résidus de saleté ou de sel doivent se trouver sur la carrosserie avant de stationner enlever soigneusement. Si le véhicule est à l'extérieur, un nouveau sceau de cire peut être utilisé comme couche de protection être utile contre l'eau et la saleté. Selon le lieu de stockage, une feuille de couverture avec une fonction de ventilation peut également aider.

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durée de vie particulièrement longue

Indépendamment de Corona, cela peut être pour diverses raisons particulièrement long Temps d'arrêt viens. Si le véhicule est même radié, il s'applique avant de redémarrer divers points à considérer. Les composants suivants doivent donc être réutilisés après une longue période d'inactivité unbedingt vérifié sera. Si possible d'un Atelier spécialisé ou un Organisation des tests comme TÜV ou DEKRA:

  • Vérifier/remplacer les fissures de la courroie crantée
  • Vérifiez que le moteur peut bouger librement
  • Vérifier / remplacer le liquide de frein
  • Vérifier / remplacer l'huile moteur
  • Vérifier / remplacer les flexibles de frein
  • Vérifier / nettoyer / remplacer les pneus
  • Vérifier / remplacer les filtres à huile et à carburant
  • vidanger et remplacer le carburant si nécessaire
  • Vérifier / nettoyer / remplacer le filtre à air
  • Vérifier / nettoyer / remplacer le frein
  • Élimination de la rouille / remplacement des composants rouillés

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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