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Le jacking tout terrain!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h22

Le jacking tout terrain!

Si vous avez une panne et devez changer le pneu, un cric est indispensable. Mais comment résoudre un problème de pépin en utilisation tout-terrain? Et même à la maison, il est presque impossible avec un jack conventionnel aufzubocken un véhicule qui, par exemple, un Höherlegung ou puissant Pneus offroad a bloqué. Dans le texte qui suit, vous apprendrez quels types de crics il existe et quels sont ses avantages et inconvénients.

Quels types de prises sont là

Le jacking tout terrain!

Afin de soulever la voiture en cas d'urgence, plusieurs possibilités s'offrent à vous. Voici les différents types en un coup d'œil:

  • Ballon ou aéroglisseur (sacs de levage)
  • Prise Scissor
  • Rangierwagenheber
  • Tampon hydraulique
  • Prise tout-terrain

Les vérins mentionnés diffèrent par la technologie et aussi par la hauteur de levage. Le vérin à ballon fonctionne avec la pression de l'air. En principe, le «coussin d'air» est gonflé à un point tel que le véhicule se soulève. Le cric à ciseaux est vissé à l'aide d'un treuil. Un cric de chariot fonctionne principalement de manière hydraulique, c'est-à-dire à l'aide de la pression d'huile. C'est très similaire avec le jack de timbre. Cependant, les vérins qui viennent d'être mentionnés présentent un inconvénient décisif: ces vérins peuvent difficilement être utilisés sur une surface non pavée. C'est différent avec le cric tout-terrain. Un exemple est le soi-disant jack de ferme. Il est spécialement conçu pour de telles situations. Cela peut également être utilisé sur des routes non goudronnées et / ou sur un terrain vallonné.

Les avantages d'un cric hors route

Le jacking tout terrain!

Avec un cric de ferme, vous pouvez opérer sur un terrain accidenté. Surtout pour les VUS et autres véhicules hors route, le Farm Jack est donc préférable de le porter obligatoirement. Toujours dans le domaine de la foresterie et de l'agriculture, ce vérin est utilisé avec plaisir. Parce que les véhicules spéciaux avec une garde au sol appropriée doivent être surélevés avec un cric spécial tel que le Farm Jack. Bien entendu, le Farm Jack peut également être utilisé sur des routes normales. En règle générale, les vérins de ferme ont une capacité de levage pouvant atteindre jusqu'à 3 tonnes. Le véhicule peut ainsi être élevé jusqu'à 130 cm. Que vous ayez besoin d'entretenir votre véhicule ou de changer un pneu. Le long bras de levier rend cela possible à la fin. Une protection spéciale empêche les glissades et assure la sécurité. Néanmoins, vous devez toujours faire preuve de prudence lors de l'utilisation. Cela inclut l'utilisation de plusieurs tréteaux. Il est également conseillé de ne jamais utiliser un Farm Jack seul.

Les inconvénients: Travailler avec le High Jack est assez épuisant. Cela peut rendre la manipulation difficile. Parce qu'avec le levier associé, l'effet de levier est généré uniquement par la force musculaire. De plus, la hauteur de levage est limitée par la conception. Si vous avez peu de force physique, vous pourriez avoir des problèmes ici. Néanmoins, les avantages du Farm Jack Jack l'emportent.

Le jack offroad

Les Farm Jack sont stables et robustes et peuvent également soulever des tracteurs et des véhicules similaires. C'est ce qui rend un ascenseur Offroad Jack si précieux pour les propriétaires de véhicules lourds. Le prix n'est pas trop élevé pour la qualité non plus. Cet outil est indispensable pour tous les tournevis et pour les personnes qui aiment être seules lorsqu'elles sont en déplacement. PS: pour abaissé Les véhicules en sont un cric plat notamment. Dans notre post "Toutes les informations sur les crics plats pour les voitures accordées!" il y a plus d'informations sur le sujet. Et aussi avec un Béquille vous pouvez soulever et réparer un véhicule. Son utilisation est expliquée par notre contribution "Stationnement pour la voiture? Comment est-ce utilisé? Conseils!».

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Prise de voiture offroad (autres noms / mots-clés: Élévateur tout usage, cric VTT, cric hors route, cric à levage élevé, tracteur de levage, élévateur tout-terrain, levage lourd, cric VUS) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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