Vendredi 19 avril 2024
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Plus de sportivité - un équipement DSG modernisé

Temps de lecture 5 Min.

Plus de sportivité - un équipement DSG modernisé

Il y a plusieurs raisons de moderniser une transmission. D'un côté, un défaut peut être la raison du remplacement de l'ancienne boîte de vitesses, mais l'idée d'installer un VW Golf 2 / 3 / 4 sur ce dernier n'est pas nouvelle. Vous sentez-vous comme un plaisir de conduire accru? Ensuite, un équipement de sport DSG peut vous aider à vivre une véritable expérience de conduite si vous n’êtes auparavant habitué qu’à un circuit de type hakelige. Vous découvrirez dans cet article quels avantages et inconvénients se présentent à vous et quelles opportunités vous avez.

Qu'est-ce qu'une transmission sportive DSG?

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La transmission sportive DSG est également appelée transmission à décalage direct. La transmission à double embrayage a été lancée à l'origine par le constructeur automobile Volkswagen. La technologie est basée sur une technologie de commutation automatisée. Deux transmissions partielles permettent un changement de vitesse entièrement automatique sans interrompre la traction. Les différentes vitesses sont déterminées indépendamment par la commande de transmission et mesurées à la vitesse. Cependant, le conducteur peut également gérer lui-même les engrenages en appuyant sur les palettes de changement de vitesse ou sur le levier sélecteur.

Pourquoi les boîtes de vitesses sportives sont-elles modernisées?

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Les boîtes de vitesses sportives sont rééquipées pour augmenter le plaisir de conduire. A cette époque, les transmissions sportives DSG n'étaient destinées qu'à la compétition. Aujourd'hui, tout le monde peut adapter un équipement de sport, la conversion est légale et enregistrée par l'inspection du TÜV. Dans certains cas, les amateurs de conduite décident de remplacer la transmission défectueuse par une transmission sportive. Mais quelles sont les options pour moderniser une transmission sportive? Fondamentalement, presque tous les modèles peuvent être installés ultérieurement sur une transmission sportive DSG. Ici, il ne s’agit que d’une analyse coûts-avantages de savoir si l’achat d’une voiture avec transmission DSG n’est peut-être pas meilleur marché.

Avantages lors de la modernisation d'une transmission sportive

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Vous bénéficiez de temps de travail et de temps de travail nettement plus courts et pouvez accélérer beaucoup plus efficacement. Avec l'installation d'une transmission sport DSG, vous êtes assuré d'avoir plus de plaisir de conduite. Un autre avantage est le changement de vitesse en douceur qui a lieu sans retard ni secousses. De plus, une transmission DSG renforcée supplémentaire peut même être plus durable qu'une transmission manuelle et donc finalement plus rentable.

Inconvénients de la conversion

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Un inconvénient fréquemment critiqué de la transmission sportive DSG est l'utilisation d'huiles synthétiques. Ces huiles produisent des polluants contenant du soufre lorsqu’elles sont chauffées. Les substances sont souvent stockées sous forme de cristaux sur la boîte de vitesses et provoquent des courts-circuits. En outre, bien sûr, certains coûts extrêmes pour la boîte de vitesses DSG, l’installation, l’acceptation et l’adaptation de tous les composants du véhicule prévus surviennent. Du moins si vous recourez à des pièces neuves.

conversions supplémentaires nécessaires?

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Si vous souhaitez adapter votre voiture à une boîte de vitesses sportive, vous devez alors débourser une somme considérable. Vous devez également calculer le remplacement de l'embrayage. Cependant, les coûts sont relativement gérables si vous utilisez des pièces usagées et la conversion ne peut être effectuée que si vous disposez d'une estimation des coûts. Ça vous en donne un Des fourgons Sécurité afin que les coûts ne montent pas dans la foulée. Conclusion : Avec une transmission sportive DSG, vous pouvez légalement maximiser votre plaisir de conduire et le vivre. L'installation d'une boîte de vitesses DSG pour le sport est intéressante pour quiconque souhaite bouger rapidement et apporte les changements nécessaires. Pour tout frais de réparation en attente, le propriétaire doit cependant, dans le cas d'un défaut souvent aussi profond dans le sac que dans la transformation.

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À propos de Thomas Wachsmuth

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