Récemment mis à jour le 28 janvier 2021 à 02h25
Ils sont le produit de retrofit par excellence depuis plusieurs années, les feux de jour! Chaque jour, consciemment ou inconsciemment, vous voyez des voitures qui ont été équipées de feux de jour. Heureusement, les conversions en partie visuellement très discutables sont de moins en moins illégales, mais ont de plus en plus souvent une e-approbation. Nous aimerions vous donner quelques points clés auxquels vous devez prêter attention si vous souhaitez moderniser les feux de jour sur votre voiture.
- E-mark devrait être présent
- les feux de jour peuvent PAS travailler avec le feu de stationnement ou de position
- Lorsque le feu principal (et le feu de position) est allumé, les feux de jour doivent s'éteindre de manière optimale
- Une approbation supplémentaire en tant que feu de position pour le feu de stationnement est également possible (les LDF sont automatiquement atténués lors du passage au feu de route)
- Les feux de jour ne doivent pas être installés trop bas
- Distance minimale de 15 centimètres au-dessus de la route
- Les feux de stationnement doivent briller de dix centimètres de plus
- Distance maximale des contours latéraux du véhicule 40 centimètres
- Les feux de jour doivent fonctionner (sinon désinstaller)
PS. Nous avons un petit guide sur la façon de moderniser les feux de jour dans notre article "Modernisation des feux de jour sur la voiture" mis en place pour vous.