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Des grincements en conduisant une voiture - cela pourrait en être la raison!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 27 janvier 2022 à 10h35

Des grincements en conduisant une voiture - cela pourrait en être la raison!

Rien n'est plus ennuyeux que des grincements répétés dans le véhicule. Que ce soit très calme ou clairement perceptible. Ce qui n'est pas voulu par le fabricant, mais qui se produit quand même, est extrêmement ennuyeux. C'est pourquoi nous avons déjà apporté notre contribution "La lutte contre les bruits gênants dans le véhicule!«A adopté le sujet. Avec notre nouvel article, nous souhaitons particulièrement grincements et indiquez les causes possibles.

les causes courantes en un coup d'œil

  • courroies trapézoïdales / courroies trapézoïdales à nervures usées ou desserrées
  • courroie trapézoïdale à nervures / poulie de tension usée
  • Défaut de la roue libre du générateur
  • roulements usés de l'alternateur ou de la pompe à eau
  • amortisseurs usés
  • fenêtres qui fuient
  • Problèmes avec le siège conducteur / passager
  • accessoires supplémentaires sur le véhicule
  • modification des dimensions de l'espace
  • coude fissuré
  • Dommages Turbo
  • pression des pneus trop basse
  • balais d'essuie-glace usés

Des grincements en conduisant une voiture - cela pourrait en être la raison!

Grincements lors de la conduite d'une voiture

Si le problème vient du système de freinage liés: Les automobilistes doivent savoir que le Plaquettes de frein plus souvent que les disques de frein doivent être remplacés. Si les électrodes sont usées, elles échoueront grincer de l'acoustique Indicateur d'usure des freins au. Ceci est là pour signaler au propriétaire du véhicule qu'il est temps de visiter un atelier. Lors de la visite de l'atelier, les plaquettes de frein visibles doivent être remplacées par des neuves. Si les disques de frein sont toujours bons, ils doivent rien être fait. Les plaquettes de frein doivent toujours être changées des deux côtés d'un essieu (essieu par essieu). Mais le mécanicien sait quoi faire. Mais vous pouvez aussi le faire vous-même. Vous pouvez découvrir ce qu'il faut rechercher dans notre article "Vous pouvez donc changer vous-même les plaquettes de frein de la voiture!».

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Dépôts et saletés sur le frein

Il n'est pas rare qu'ils soient sur les freins à disque saleté s'accumule. Cela crée à son tour des vibrations appelées grincer peut percevoir. Pollen, résidus de sel de voirie, poussières de freins et Film de rouille peuvent en être les raisons. C'est particulièrement le cas des voitures qui sont restées souvent immobiles récemment. Mais vous pouvez y remédier très facilement: sur la route ouverte freine fort, bien sûr seulement s'il n'y a pas d'autre voiture derrière.

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De plus, c'est aussi Freinage en marche arrière une possibilité de relâcher les freins. Si le grincement peut encore être entendu après 100 km et peut-être même la puissance de freinage réduit vous ne devriez plus attendre et vous rendre dans un atelier spécialisé. Celui-ci peut alors effectuer un contrôle des freins.

Divers objets comme cause?

Étant donné que le véhicule peut supporter beaucoup de choses, il peut également arriver qu'une petite pierre se soit glissée entre le disque de frein, l'étrier de frein et l'écran thermique, ce qui peut également être responsable du bruit. L'enlèvement peut être effectué par un atelier. Parfois, cependant, cela prend soin de lui-même.Veuillez faire très attention si le grincement des freins se reproduit après la visite de l'atelier. Parce que tu as droit à un retouche gratuitesi l'erreur n'a pas pu être résolue.

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Si l'étrier est coincé

L'étrier de frein se trouve partout où une roue d'une voiture est équipée d'un frein à disque. Les plaquettes de frein se trouvent à l'intérieur. Lorsque vous appuyez sur les freins, les pistons de frein appuient contre le disque de frein. Une autre cause est l'infâme corrosion. L'étrier de frein ne peut alors plus être déplacé librement et cela se traduit par des grincements. L'étrier en Autogéré Le rendre à nouveau viable est souvent une entreprise difficile et parfois impossible. Dans de nombreux cas, l'étrier de frein doit être démonté. Avec un kit de réparation spécial, ce n'est pas un problème pour l'atelier spécialisé. Alternativement, une nouvelle selle peut être nécessaire. Un travail aussi approfondi sur le système de freinage doit être effectué par vous-même ne pas être effectué et sont souvent impossibles en raison d'un équipement insuffisant.

Défaut de la servopompe

Ceci est également connu sous le nom de pompe de direction assistée / pompe de direction assistée et sert d'élément central de la direction assistée. Il garantit que la force de direction est confortablement soutenue pendant la conduite. Si une pompe de direction assistée à entraînement mécanique (servopompe) a été installée, un Courroie trapézoïdale mal tendue être responsable des bruits inhabituels. Bien entendu, des fuites ou des dommages à la servopompe peuvent également provoquer des grincements. Les problèmes surviennent alors principalement lors de la direction.

Roulements de roues usés

Les roulements de roue sont là pour que les roues de l'essieu puissent tourner librement. S'ils sont défectueux, les bruits sont souvent perçus comme un "bourdonnement". D'autres conducteurs appelleraient également ces bruits des «grincements». Selon le véhicule, le défaut du roulement de roue et l'état de la chaussée, un grincement peut parfois se produire. Si les dommages au roulement sont plus graves et n'ont pas été traités pendant une longue période, dans le pire des cas, la roue pourrait être permanente et soudaine. bloc. La visite de l'atelier devrait donc Dès que possible être initiée.

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Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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