lundi 25 mars 2024
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Hypercar et Supecar - quelles sont les différences?

Temps de lecture 5 Min.

Hypercar et Supecar - quelles sont les différences?

Le marché automobile est aujourd'hui aussi vaste et diversifié que vous n'auriez pu l'imaginer au début de la voiture. La gamme de véhicules ne se limite pas à Couleur, puissance et vitesse de pointe loin. Il y a la bonne voiture pour tous les goûts et tous les budgets. Indépendamment du fait que véhicule de production ou fait à la main copie unique. Il n'y a rien qui ne soit pas là! Bien entendu, ce qui suit s'applique: Le plus cher Les voitures deviennent, plus elles deviennent exclusives et inhabituelles. Dans les catégories de voitures les plus chères et donc aussi les plus exclusives, il existe de nombreux termes qui ne sont pas utilisés dans les modèles moins chers.

Supercars et hypercars

petite voiture, voiture compact, mittelklasse, Ramassage en magasin, classe supérieure, SUV ou Cabriolet sont connus de tous. Le terme "classe moyenne supérieure"Or"SAC«Peut-être encore familier à l'un ou à l'autre. Et puis il y a les typiques Athlète comme une Corvette ou une Porsche 911. Mais il existe deux types de véhicules qui sont particulièrement exclusifs et qui coûtent donc également quelques euros de plus Supercars ainsi que hypercars. La question qui se pose souvent cependant: que signifient ces deux termes? Et qu'est ce que c'est que ça Différence entre les deux variantes de voiture?

Hypercar et Supecar - quelles sont les différences?

Qu'est-ce qu'une supercar?

Supercars ou supercar sont connus pour une chose en particulier, à savoir Prestation. Ils sont à la pointe de la performance et peuvent également laisser une multitude de voitures de course spéciales loin derrière lorsqu'il s'agit d'une course. Le nombre de chevaux d'une supercar monte rapidement dans les centaines et le prix dans les millions.

Hypercar et Supecar - quelles sont les différences?

Le terme "Supercar«Originaire d'Angleterre. Le journal londonien bien connu "The Times" a utilisé le terme en 1920 pour décrire le 6,7 litres Ensign 6 à présenter et à décrire à ses lecteurs. À l'époque, la voiture était l'une des meilleures pièces que l'industrie automobile avait à offrir en termes de design, de technologie et, surtout, de performances. C'est exactement ce que signifie encore aujourd'hui le terme «supercars».

quatre détails sont décisifs pour la supercar

Si vous souhaitez l'exprimer plus précisément, vous pouvez principalement compter sur 4 caractéristiques qui en font une supercar. C'est le Conception, Le PrixQue La technologie et Prestation du chariot. Le fait est que la voiture a au moins une de ces caractéristiques est le top absolu et appartient à l'élite de l'industrie automobile. Les voitures peuvent appartenir à tous les types de modèles de voitures.

Hypercar et Supecar - quelles sont les différences?

Deux bons exemples sont, par exemple Route Lafite X, qui en tant que buggy tout-terrain est une vraie supercar, tout comme la McLaren620R ou le Lamborghini Huracan Performant. McLaren en particulier est l'un des fabricants qui est connu pour les supercars, qui sont principalement utilisées dans Design et performances convaincre. Pour que de telles performances soient atteintes dans l'une des quatre caractéristiques, les fabricants de supercars doivent à plusieurs reprises au-delà des limites de ce qui est faisable sortir et innover.

un pick-up peut aussi être une supercar

Un exemple de voiture principalement utilisée dans le Performance et technologie se démarque et peut donc également être considérée comme une supercar, est le Cybertruck de Tesla. Bien entendu, cela ne répond pas encore aux quatre caractéristiques. Mais si une voiture fait ça, elle finira même dans un cercle encore plus exclusif. Une voiture qui Prestation, Im Conceptiondans lequel La technologie et à Prix établir de nouvelles normes, cela devient le Hypercar.

Hypercar et Supecar - quelles sont les différences?

Qu'est-ce qu'une hypercar exactement?

Environ 1% des supercars déjà exclusives peuvent être classés comme Hypercar sont désignés. Ils sont tout simplement le haut de gamme dans tous les domaines et sont convaincants dans tous les domaines. Les hypercars sont par exemple les McLaren Elva ou le PS 1.900 pininfarina forte Battista. Mais aussi ça Bugatti Chiron, le Chouette Aspark, le Zenvo TSR-MONDE, le koenigsegg gemera ou le Pagani Huayra sont de véritables hypercars.

Les hypercars peuvent simplement être appelés ainsi bar voir dans tous les domaines de l'industrie automobile. Si vous voulez vraiment être le top, vous devez avoir les hypercars actuels dans les quatre caractéristiques rattrapersinon pas du tout dépasser. La devise des hypercars est claire: Aucun compromis nulle part.

 

En fin de compte, comme déjà décrit, seulement environ 1% des supercars font le saut vers les hypercars. Atteindre le niveau d'une supercar est impressionnant, mais une hypercar est simplement une supercar à tous égards et surtout dans son ensemble Uberlegen. Ainsi est celui, par exemple Mercedes-AMG One une autre classe à part sur un Porsche Taycan 4S, Ferrari F8 Tributo ou McLaren 720S.

La démarcation est difficile

Même sur le papier, la différence entre une hypercar et une supercar n'est parfois pas si simple à faire. En réalité, ce sera encore plus difficile. Le plus gros problème est que le développement technique avance si vite. Les nouvelles voitures continuent de s'imposer et les hypercars précédentes glissent progressivement de la catégorie. Un bon exemple de ceci est le Ferrari Monza SP2, qui était considéré comme un véritable symbole des hypercars. Mais ces temps sont révolus. La SP2 est actuellement une super voiture de sport, mais elle est absolument sûre pas d'hypercar plus.

Conclusion : La distinction entre supercars et hypercars est difficile. Vous pouvez vous rappeler que les composants d'une hypercar sont souvent encore plus cher, plus complexe et plus puissant et les hypercars en soi sont encore plus rares ou plus limités que la plupart des supercars. Mais si vous regardez les hypercars actuelles pendant une longue période, vous remarquerez rapidement qu'une hypercar supérieure actuelle peut glisser dans l'échelle demain.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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