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Info: Un kit de refroidissement des freins sur la voiture est utilisé pour cela!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 11h21

Info: Un kit de refroidissement des freins sur la voiture est utilisé pour cela!

un Kit de refroidissement des freins est connu du sport automobile et est disponible pour les véhicules de course de certains fabricants. Et le nom est en fait explicite. BMW, Porsche et Audi, par exemple, proposent des kits adaptés à leurs véhicules de sport. Un kit de refroidissement des freins est utilisé pour améliorer le refroidissement le frein sur l'essieu avant atteindre. Les performances des freins doivent être optimisées grâce au refroidissement amélioré de la zone de l'essieu avant. Cela devrait à son tour conduire à une durée de vie améliorée.

Kit de refroidissement des freins - refroidissement efficace

La zone de l'essieu avant peut être refroidie de manière optimale avec un kit de refroidissement des freins approprié. Des constructeurs tels que BMW, Audi et Porsche proposent des kits adaptés au secteur de la course. Le kit de refroidissement des freins doit bien entendu correspondre exactement au modèle du véhicule afin de permettre une alimentation en air ciblée et surtout améliorée dans la zone de l'essieu avant.

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Le refroidissement amélioré en permanence avec le kit intégré a un effet positif sur les freins et peut conduire à des temps d'arrêt considérablement améliorés. Le kit est destiné à améliorer considérablement les performances du frein, en particulier lors de plusieurs freinages à partir de vitesses élevées.

Kit de refroidissement des freins - faites attention aux produits appropriés

Les kits de refroidissement de la zone de l'essieu avant sont par exemple disponibles pour les véhicules Porsche. Les véhicules Porsche 965 Turbo ainsi que Porsche 964 Carrera et RS peuvent être équipés d'un kit de refroidissement des freins supplémentaire. Le kit est installé dans le tablier avant. Chez Porsche, par exemple, les antibrouillards sont supprimés et le kit est installé à leur place. Lors de l'achat d'un kit précisément adapté au modèle de véhicule, il faut donc l'acheter.

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Il existe également des ensembles individuels, mais des travaux de conversion parfois importants et particulièrement chronophages peuvent être nécessaires pour assurer une alimentation en air optimale. Il est également judicieux de choisir un kit de refroidissement de frein qui a un look de sport automobile. Après tout, l'œil mange aussi. Par exemple, des kits en GRP (plastique renforcé de fibre de verre) ou en carbone conviennent. En principe, un tel kit est disponible pour tout véhicule, un Agrément pour la rue mais très peu l'ont fait.

Kit de refroidissement des freins - quels composants?

Un kit de refroidissement de frein se compose généralement d'inserts de conduit d'air (GRP) et de flexibles d'air. De plus, les pièces de raccordement et les aubes de guidage d'air sont incluses dans un kit. Lors de l'achat d'un kit de refroidissement de frein, assurez-vous que le matériel de montage est inclus directement. Les fournisseurs tiers bien connus sont APR, Cargraphic ou MK-Motorsport.

Exemple: Un kit de refroidissement de frein OEM Audi Sport GmbH pour la TT RS de la série 8S se compose d'une palette de guidage sur le bras de suspension et d'un couvercle de frein de performance derrière le disque de frein sur l'essieu.

Plaques d'ancrage de refroidissement des freins pour véhicules BMW

Des plaques d'ancrage de refroidissement des freins pour le support de roue sont également disponibles en magasin pour les véhicules BMW. Un tel kit peut être acheté auprès de MK Rennsporttechnik, par exemple. Ce type de plaque d'ancrage pour le refroidissement des freins ne nécessite pas de spoiler avant GT4 pour l'installation. Les entrées d'air des plaques d'ancrage de refroidissement des freins peuvent être installées directement sous le pare-chocs.

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Les plaques d'ancrage de refroidissement des freins garantissent que l'air frais est dirigé vers les disques de frein. L'air frais est introduit directement au centre du disque de frein. Les collecteurs d'air (entrée d'air) sont fournis pour s'adapter, par exemple, au M3 de la génération E90 / E92. Lors de son achat, cependant, il devrait être clair qu'un kit de refroidissement de frein à utiliser uniquement sur circuit est destiné. Si vous souhaitez acheter un kit de refroidissement de frein, vous devez vous assurer qu'il s'agit d'un composant léger et que le kit a été testé en sport automobile.

Exemple: Le kit de refroidissement de frein MK pour M3 E90 / E92 / GT4 est livré avec des plaques d'ancrage de refroidissement de frein pour le porte-roue, des entrées d'air spéciales en carbone MK pour le M3 et les tuyaux de ventilation associés ainsi que le matériel de fixation approprié. L'ensemble est installé à la place de la plaque d'ancrage d'origine et réalise un effet Ram Air. Les plaques d'ancrage sont optiquement intégrées grâce à leur revêtement en poudre noire.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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