dimanche 14 avril 2024
Menu

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 26 janvier 2021 à 12h04

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Dans les forums de tuning, la question du changement du liquide de frein se pose souvent. N'importe qui avec sa voiture de meilleurs freins veulent s'équiper et veulent utiliser un liquide de frein pour service intensif, qui devra inévitablement se demander quels liquides de frein peuvent être utilisés. Surtout si l'on Ligne tressée en acier est utilisé, le liquide de frein ne doit pas non plus correspondre à la série. Les syntoniseurs reposent sur des liquides de frein particulièrement résistants, connus sous le nom de liquides de frein hautes performances. Des produits disponibles dans le commerce sont considérés comme particulièrement durables et ont un point d'ébullition humide élevé. (ceci est important à noter lors du changement du liquide de frein)

Réglage du liquide de frein pour la voiture

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Des liquides de frein à résistance thermique extrême sont disponibles pour le réglage des véhicules dans le commerce de détail dans de nombreuses variantes. Le tuner intéressé peut acquérir des liquides de frein haute performance spécialement développés, qui ont le niveau DOT 4 élevé, par exemple. Mais avant d'utiliser le liquide de frein, l'ancien liquide de frein doit bien sûr être vidangé. Tous les liquides de frein ne peuvent pas être mélangés avec un autre et en général, vous devez également l'éviter. En cas de doute, la description du produit du liquide de frein haute performance fournit des informations sur l'application et la miscibilité.

Liquide de frein haute performance - exemple de produit

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Les liquides de frein pour le réglage des véhicules sont disponibles dans le commerce, dans la description du produit dont une miscibilité avec les produits DOT 3, DOT 5.1 ou DOT 4 est spécifiée. La question de savoir si les liquides de frein doivent être mélangés doit être discutée dans un atelier spécialisé ou avec le fabricant de liquide de frein. Les liquides de frein ne doivent pas être remplis, mais remplacés aussi complètement que possible. Le liquide de frein doit être remplacé par un atelier spécialisé. Les descriptions des produits indiquent également quels liquides de frein ne doivent pas être mélangés (par exemple des liquides de frein à base de silicone DOT 5 et des fluides spéciaux LHM). Il est important de lire attentivement la description du produit avant d'utiliser et d'acheter un liquide de frein haute performance et de s'assurer que le liquide est adapté au véhicule et à son système de freinage. Surtout quand un système de freinage individuel avec de nouveaux étriers, plaquettes de frein de sport, tranches, Lignes ou une modification servofrein est installé. Ici, tous les composants doivent s'harmoniser parfaitement les uns avec les autres.

Propriétés d'un réglage du liquide de frein?

Le réglage des liquides de frein peut résister à des températures extrêmement élevées et rester stable. La raison de la stabilité est le point de côté sec élevé des liquides de frein haute performance. Ils ont également des points d'ébullition humides élevés, c'est pourquoi ces liquides de frein sont particulièrement durables. Les versions hautes performances garantissent également un niveau de sécurité élevé dans les systèmes de freinage. Les systèmes de freinage peuvent fonctionner efficacement avec le bon liquide de frein, même dans des conditions difficiles. Lors de l'achat de liquides de frein haute performance, vous devez vous fier à des articles résistants à la corrosion qui n'attaquent pas les joints du système de freinage. Quiconque utilise des liquides de frein haute performance doit absolument respecter les intervalles de remplacement et les spécifications recommandés par le constructeur du véhicule et du liquide de frein. Par exemple, il peut être lu dans certaines descriptions de produits que l'intervalle de remplacement peut varier de 12 mois à 24 mois, selon la recommandation du fabricant.

Stockage des liquides de frein

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Les liquides de frein doivent être conservés dans le récipient d'origine si possible et scellés soigneusement. Les liquides ne doivent pas puiser d'eau. De plus, les liquides de frein ne doivent pas simplement être remplis, mais remplacés. Il est également conseillé de nettoyer le système de freinage et toutes les conduites au préalable afin que les restes de l'ancien liquide de frein ne se mélangent pas avec le nouveau. Conclusion : Les liquides de frein de réglage sont connus comme des liquides de frein haute performance qui peuvent résister à des températures extrêmes et rester particulièrement stables dans des conditions difficiles. Les liquides extrêmement résistants sont disponibles dans le commerce auprès de divers fabricants et ne doivent être achetés qu'après avoir consulté un atelier spécialisé. Lors de l'achat, vous devez faire attention à la qualité et si possible utiliser un fournisseur bien connu.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme liquide de frein haute performance (autres noms / mots clés: liquide de frein, liquide hydraulique, liquide de frein, liquide spécial LHM, spécification DOT) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Vous trouverez ci-dessous quelques exemples tirés de notre lexique d’accord:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

Comme à la maison - le chargeur à induction pour smartphone!

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

The Side Wheelie - l'art de l'école de cascade!

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Protection contre les incendies de câbles - le tuyau de protection thermique!

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Toujours cool - refroidissement du carburant pour la voiture!

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Pour un climat inodore - le filtre d'habitacle!

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

Peur de l'orignal? Jouez en toute sécurité avec ESP!

Pour le système de freinage sport - liquide de frein haute performance

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué