Rénovation: comment vous pouvez moderniser la technologie moderne!

Le terme retrofit (engl. pour la modernisation, la modernisation, la modernisation) est interprété comme un terme désignant la modernisation ou l'extension des systèmes et équipements existants. Il s'agit souvent de composants plus anciens et qui ne sont plus produits. Dans ce pays, l'industrie automobile est parfois appelée «action». Si vous entrez dans le domaine du développement de logiciels, les "backports" sont une approche similaire. Mais restons fidèles aux véhicules. Pour les systèmes existants, une modernisation peut être plus efficace qu'un remplacement complet par une nouvelle pièce. Un exemple concret? Avons-nous!

moderniser la technologie moderne

De nombreux conducteurs ont un problème, ils ont acheté une voiture chère il y a des années, mais la technologie est désormais obsolète. Nous prenons notre VW Phaeton de 2010. Il a coûté bien plus de 100.000 XNUMX euros et a été commandé avec tous les équipements imaginables à l'époque. Mais surtout de aspect technique c'était il y a longtemps. De nombreuses fonctionnalités des voitures plus récentes, telles que la diffusion de musique via Bluetooth, les cartes de navigation comprenant la situation actuelle du trafic ou la commande vocale intelligente, n'étaient pas disponibles pour la Phaeton à partir de 2010 et le RNS 810 intégré, ou uniquement dans une perspective actuelle. inadéquat disponible.

En attendant, il existe différentes solutions à ce problème, qui sont Rénovation est appelé. Avec ce type de réglage, les anciens véhicules sont convertis à la technologie moderne en intégrant les nouveaux systèmes dans la technologie existante. Tout à fait comme un Restomod. Dans une voiture ancienne, par exemple, un moteur moderne est utilisé, un moteur actuel train d'atterrissage ou un infodivertissement moderne installée. Lors de la modernisation, cependant, le système actuel sera utilisé pas supprimé, plutôt amélioré.

Par exemple en utilisant un système de boîte noire!

Pour de nombreux véhicules, il existe des systèmes de boîte noire plus ou moins étendus de divers fournisseurs qui transforment l'infodivertissement obsolète, par exemple notre VW Phaeton de 2010, en un appareil polyvalent. Apple CarPlay ou Android Auto & Co. faire. Souvent, vous disposez alors d'un véhicule multimédia compatible comme s'il venait de l'usine. De plus, l'installation d'une telle boîte est souvent (pas toujours) extrêmement facile. Dans de nombreux cas, il est simplement installé entre le réseau de données de la voiture (bus CAN) et l'ordinateur de navigation à l'aide d'un jeu de câbles Ypsilon. Un tel système s'améliore cependant PAS la résolution de l'écran intégré dans le véhicule.

plus ou moins efficace selon les véhicules

Le problème avec de telles solutions, cependant, est souvent l'intégration «superposée». Souvent ce n'est pas intégration réelle possible dans le système, mais seule une nouvelle couche est placée sur le dessus. Selon la voiture, il peut alors arriver que de nombreuses fonctions logiques comme la radio pendant la navigation ou la lecture s'arrêtent après la coupure du moteur. Aller se faire cuire un œuf. Si tel est le cas, alors la variante ne doit être considérée que comme une demi-solution qui apporte de nouvelles possibilités, mais aussi de la commodité empirer peut. Il se peut donc que vous soyez toujours entre la boîte noire et les fonctions d'infodivertissement d'usine basculer aller à. Cependant, vous devez également le faire avec les versions actuelles de Carplay & Co. Et parfois tu dois même Affichage supplémentaire être installé dans l'infotainment d'usine. Dans ce cas, par exemple, une petite carte de circuit imprimé doit être installée entre la carte et l'affichage afin de pouvoir faire fonctionner le système. Ensuite, cela devient beaucoup plus compliqué. Mais revenons à une telle boîte noire.

Les caractéristiques d'une telle boîte noire:

Avec une bonne boîte noire, le smartphone peut être connecté au système de bord via WLAN ou un simple câble USB et les éléments de commande du véhicule, tels que les boutons du volant, tout sélecteur rotatif central ou commande vocale peut être utilisé. De plus, de nombreuses applications peuvent être contrôlées via Apple CarPlay ou Android Auto ou affichées directement sur l'écran du véhicule. Mais tout dépend de la Véhicule et du système de boîte noireque vous avez choisi.

Quels sont les coûts?

Lesdites boîtes noires sont désormais disponibles auprès de nombreux fabricants et pour une grande variété de marques et de modèles de voitures. Pour une VW Phaeton de 2010, qui dispose du système d'infodivertissement RNS 810, il y a ceci, par exemple Interface Ampire LDS du fournisseur Ampire au prix de près de 900 euros. L'installation, qui prend environ 3 à 5 heures selon l'atelier, coûte 200 à 400 euros supplémentaires. Il y a l'installation de l'interface disponible en option pour un Caméra de recul mais inclus. Avec l'infodivertissement moderne et la caméra de stationnement, la Phaeton sera à nouveau à la pointe de la technologie au cours des prochaines années, mais les plus de 1.000 euros ne sont pas qu'un bâton.

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