Nettoyage moteur / nettoyage BEDI pour des performances optimales!

Récemment mis à jour le 27 novembre 2020 à 02h39

Le problème avec les moteurs diesel en particulier est que l'augmentation des émissions et de la consommation de polluants est omniprésente. Quel que soit le carburant utilisé, les performances de tous les moteurs à combustion interne diminuent avec le temps. Et les moteurs sont souvent obstrués, même avec les anciens moteurs à essence à injection directe. À un moment donné, il est temps de nettoyer soigneusement le moteur. Mais nous ne voulons pas seulement dire que tout ajout, mais nous entendons un nettoyage approprié de l'intérieur du moteur.

Résidus de combustion dans le moteur

Chaque propriétaire de véhicule est capable de faire quelque chose pour la longévité du moteur. En raison d'une mauvaise combustion et de nombreux démarrages à froid, qui sont inévitables, surtout en hiver, le moteur est littéralement bouché. Des particules de suie s'accumulent sur les parois des cylindres et sur les bougies d'allumage, l'émission de polluants augmente et les performances du véhicule diminuent. Le cauchemar de tout amateur de véhicules. Pour cette raison, les mécaniciens conseillent d'ajouter le moteur à intervalles réguliers vidange à nettoyer. Ainsi, en tant que propriétaire de votre véhicule, vous pouvez vous consacrer au prochain test d'émissions en toute conscience et ne pas avoir à vivre avec une perte de performances. L'expérience montre que les émissions de polluants peuvent même être presque réduites de moitié en les nettoyant dans certains cas.

De plus, la puissance perdue peut être récupérée dans des véhicules hautes performances d'environ 400 ch, dont +50 ch. Et tout cela avec une consommation moindre. Bien entendu, cela dépend toujours du type de véhicule et du moteur installé ainsi que du degré de pollution. Mais les améliorations sont confirmées à plusieurs reprises par les propriétaires de véhicules dans divers forums qui ont décidé de faire nettoyer le moteur. Le nettoyage du moteur est souvent recommandé en combinaison avec un nettoyage réduisant la consommation ECO-Tuning. Mais même avec une augmentation classique des performances, un nettoyage en profondeur à l'avance et à intervalles réguliers dans les années suivantes ne peut pas faire de mal.

Qu'est-ce qui cause la pollution des moteurs?

Un moteur ne peut pas être comparé à un laboratoire stérile. Même le carburant transporte la plus petite des particules. L'abrasion, les additifs, le goudron, l'huile et la résine sont également les bienvenus. Vous pouvez donc imaginer combien d'impuretés un moteur accumule au cours de sa carrière. Les moteurs TSI de Volkswagen sont particulièrement critiqués ici. Certains d'entre eux ont tendance à avoir une accumulation extrême. Presque tous les composants proches de la combustion sont concernés ici. En commençant par le papillon des gaz, en passant par les soupapes, la culasse et les joints jusqu'à la recirculation des gaz d'échappement. Le gros inconvénient est que ces pièces sont responsables des performances du véhicule.

Bon coût de nettoyage du moteur!

Les prix sont presque toujours adaptés aux moteurs. Logiquement, un quatre cylindres normal coûte moins cher qu'un puissant douze cylindres ou un V8. On peut compter entre 150 et 350 euros pour un bon nettoyage chimique du moteur, qui en vaut également la peine. Pour le nettoyage mécanique à la main avec le moteur démonté, il faut cependant prévoir au moins 600 €.

le processus de nettoyage du moteur

Le nettoyage est très complexe et comprend plusieurs sous-étapes. Afin de déloger la saleté dans le conduit de carburant, le carburant est allumé Additif de nettoyage attaché. Ceci est mieux possible lorsque le réservoir est environ à moitié plein. Pour Nettoyage des conduits d'admission un équipement spécial est alors nécessaire qui injecte le mélange de nettoyage dans le flux d'air devant le papillon des gaz. Maintenant, le moteur démarre encore et encore à différents intervalles, de sorte que le mélange de nettoyage et le mélange pour le système d'admission soient fournis et aient le temps d'agir. Pour un nettoyage optimal, il est recommandé de laisser le véhicule toute la nuit dans l'atelier respectif. Cela permet au nettoyeur d'agir de manière optimale et le résultat final s'améliore. Si vous ne pouvez pas garantir cela en raison de contraintes de temps, vous avez souvent la possibilité d'obtenir une voiture de remplacement. Puisqu'une partie du nettoyeur est encore dans le carburant, le nettoyage se poursuit jusqu'au prochain remplissage du réservoir. Ensuite, les intervalles de vidange d'huile fixes, les huiles moteur premium et l'essence doivent être remplis avec plus d'octane pour maintenir la condition.

essentiellement les étapes de nettoyage

Il ne doit pas toujours s'agir d'un nettoyage, dans lequel vous devez démonter partiellement le moteur. Une mesure des performances peut décider du type de nettoyage à effectuer. Si les performances d'usine correspondent toujours, un nettoyage à sec peut suffire. Sinon, des méthodes plus dures sont nécessaires.

Qu'est-ce que la cokéfaction?

Le brouillard d'huile résultant de la ventilation du carter et les gaz d'échappement chauds de la recirculation des gaz d'échappement fournissent en permanence une couche de carbone d'huile directement dans le conduit d'admission. Mais non seulement là, cette couche se dépose également sur les soupapes d'admission. Dans le cas d'un turbo, le problème est moins présent du fait de la pression de suralimentation élevée. Et les moteurs modernes à double injection et collecteur d'admission sont peu exposés à la cokéfaction.

Pour résumer les informations les plus importantes sur le nettoyage du moteur:

• possible pour les voitures diesel et essence
• Noms communs: Nettoyage BEDI
• est utilisé pour éliminer les résidus de combustion dans le moteur causés par une combustion sale et des démarrages à froid
• Le nettoyage élimine la suie des parois des cylindres, des bougies d'allumage ou de préchauffage, etc. qui sont causées par l'abrasion, les additifs, le goudron, l'huile, la résine, etc.
• La quantité de polluants peut être considérablement réduite en nettoyant le moteur
• En moyenne, entre 5 et 10 ch peuvent être «ramenés», avec des moteurs puissants jusqu'à +50 ch
• des économies de carburant sont parfois réalisées
• Le nettoyage du moteur peut être effectué en combinaison avec l'éco-réglage ou une amélioration classique des performances
• Le nettoyage BEDI doit inclure le nettoyage du papillon des gaz, des soupapes, de la culasse, des joints, des pistons et de la recirculation des gaz d'échappement
• un résultat de nettoyage optimal est obtenu en combinaison avec un changement d'huile
• Procédure de nettoyage BEDI avec un agent de nettoyage: des additifs de nettoyage sont ajoutés à l'huile, qui éliminent les incrustations et les accumulations du corps du moteur, puis l'huile sale est vidangée et remplacée, nettoyage des conduits d'admission à l'aide d'un équipement spécial (injecte le mélange de nettoyage dans le flux d'air devant le papillon des gaz), Le moteur démarre à intervalles réguliers, le véhicule doit s'arrêter pendant la nuit
• Prix ​​pour le nettoyage BEDI de 150,00 € à 350,00 €
• Prix ​​pour le nettoyage manuel du moteur à partir d'environ 600 €

Mais que se passe-t-il si le moteur n'est pas complètement indésirable, mais tombe juste en panne? Alors peut-être notre contribution sur le sujet "fonctionnement irrégulier du moteur" continuer. Nous vous souhaitons le reportage sur le sujet Nettoyage moteur (autres noms / mots-clés: Nettoyage BEDI, nettoyage moteur, cokéfaction) hors de la zone Wiki didacticiel aimé. Notre objectif est que le plus grand lexique tuning germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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