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Les plaquettes de frein sport font partie du nouveau frein!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 12 juin 2021 à 06h43

Les plaquettes de frein sport font partie du nouveau frein!

un système de freinage de sport n'est rien sans de bonnes plaquettes de frein. Les plaquettes de frein sont les composants de la voiture qui sont pressés contre les pièces rotatives lors du freinage pour arrêter le mouvement. L'énergie cinétique est convertie en énergie de friction et en énergie thermique, provoquant l'arrêt du véhicule. En raison de la forte friction, les plaquettes de frein sont un peu écrasées à chaque freinage. Au fil du temps, ils deviennent plus minces et moins efficaces. C'est pourquoi les plaquettes de frein sont des pièces d'usure typiques qui doivent être changées encore et encore afin de maintenir la fonctionnalité du système de freinage et donc la sécurité de la voiture.

Possibilités concernant les plaquettes de frein

Les plaquettes de frein sport font partie du nouveau frein!

En principe, les plaquettes de frein standard sont également adaptées au modèle de véhicule respectif et à ses exigences. Ainsi, si vous souhaitez uniquement remplacer des plaquettes de frein usées, le plus simple est d'acheter les composants d'origine. En tant que pièces d'usure, elles sont bien entendu facilement disponibles en magasin. Cependant, de nombreuses alternatives sont également vendues, qui pourraient éventuellement être moins chères, mais aussi nettement plus chères. Si vous avez apporté des modifications à votre voiture, les choses peuvent devenir plus compliquées.

Ensuite, vous devez non seulement prendre en compte les modifications du système de freinage lui-même, mais également l'augmentation des performances lors du choix de vos plaquettes de frein. Chaque augmentation de la vitesse de votre voiture nécessite une augmentation correspondante des performances des freins afin de maintenir la sécurité routière. Le frottement pendant le freinage augmente en raison de la vitesse plus élevée et, par conséquent, il y a également une usure plus élevée des garnitures de frein.

En choisissant différentes plaquettes de frein, vous pouvez adapter vos freins à vos habitudes de conduite et à l'utilisation de votre voiture. Cela se fait principalement en choisissant une composition différente du matériau de friction. Par exemple, des plaquettes de frein plus souples mais plus efficaces sont utilisées en course. Cependant, ils ont l'inconvénient d'être beaucoup plus abrasifs et il faut les remplacer plus souvent. Les plaquettes de frein plus dures, en revanche, durent beaucoup plus longtemps. Cependant, vous devez vous assurer qu'ils ont également un effet de freinage suffisant.

Que faut-il considérer lors du choix des plaquettes de frein?

Les plaquettes de frein sport font partie du nouveau frein!

Lors de l'achat, assurez-vous que les plaquettes de frein sont vraiment adaptées à votre modèle de véhicule et au système de freinage qui y est installé. Si votre voiture n'est pas répertoriée, il n'y a pas seulement la possibilité que les nouvelles plaquettes de frein ne puissent pas être installées correctement. Vous courez également le risque qu'ils ne soient pas sûrs et échouent en cas de doute. Le frottement pourrait être trop faible pour freiner votre voiture assez rapidement, ou l'abrasion pourrait devenir trop forte et vous obliger à acheter rapidement de nouvelles plaquettes de frein.

De plus, chaque modification du système de freinage est pertinente pour la sécurité de votre voiture et donc aussi pour son homologation. Assurez-vous donc que les nouvelles plaquettes conviennent également à votre modèle de véhicule autorisé sont. Il est conseillé de ne pas modifier le système de freinage vous-même, mais de le laisser à un professionnel de l'atelier. Il peut également vous conseiller sur ce qui est sûr et autorisé pour votre voiture. Les plaquettes de frein contenant de l'amiante sont interdites dans toute l'UE. Bien qu'ils aient été fabriqués jusqu'en 1990, ils présentent un risque sanitaire majeur.

trouver la bonne plaquette de frein

La plupart des plaquettes de frein ont un ABE et peuvent être facilement installées dans le véhicule. Des plaquettes de frein pouvant supporter des températures allant jusqu'à 650 °C sont généralement suffisantes pour la route. De bonnes plaquettes génèrent moins de poussière de frein et la poussière peut également être lavée plus facilement. Lors de l'achat, il est préférable de faire attention au "coefficient de frottement nominal".

Il indique essentiellement la force de freinage. Il existe également des plaquettes de frein hautes performances faites de fibres d'aramide et de particules de céramique et créées pour les véhicules routiers de grande puissance. Ces plaquettes doivent avoir une homologation ECE R90. Les plaquettes de haute qualité peuvent résister à des températures bien supérieures à 900 ° C et se distinguent particulièrement par leur force de freinage très élevée, même avec un système de freinage à froid. Si une plaquette de frein n'a pas d'agrément R90, elle n'est pas dans le domaine du StVO. autorisé.

PS: Un aperçu des différentes propriétés du topping cake se trouve dans notre article "Plaquettes de frein en métal fritté, céramique, faiblement métallique ou organique ?».

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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