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Pour le jouet préféré - le porte-moto arrière!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 5 novembre 2020 à 08h39

Pour le jouet préféré - le porte-moto arrière!

Un support arrière pour motos pour la voiture est un dispositif qui est attaché à l'arrière de la voiture. En substance, ce n’est rien de plus qu’un problème normal support arrière, juste pour plus de poids. Le porte-bagages arrière spécial est destiné au transport d'une moto, d'un scooter ou d'un cyclomoteur. Mais un tel vélo peut facilement peser jusqu'à 300 kilogrammes. Pour cette raison, un porte-bagages arrière pour motos de voiture est conçu de manière à ce que sur le stand trouve facilement une motocyclette et que la pièce ait également une tenue. Un tel dispositif possède également un système de transport extra fort. un Attelage de remorque vous n'en avez pas besoin. Parce que le système de support est attaché directement à la carrosserie de la voiture. Un tel porteur arrière est constitué de deux parties. Et un adaptateur et du support de base. Il existe également des barres lumineuses et une fiche à broches multiples sur l'appareil.

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Pour le jouet préféré - le porte-moto arrière!

L’adaptateur doit être acheté en fonction du véhicule auquel le support arrière doit être fixé. À l’aide des pièces d’adaptateur appropriées, le support arrière est ensuite solidement monté sur la voiture. Vous pouvez effectuer l’installation de ce type de périphérique tout seul et démonter le support arrière à tout moment. Le montage de l'appareil est presque toujours facile et rapide. Quiconque a déjà monté un attelage de remorque sur la voiture, pour lequel est également le montage d'un support arrière pour une moto rien ne peut être fait. Parce que la fixation de l’adaptateur pour le support de base se fait de la même manière que pour monter un attelage de remorque. Cet appareil est disponible avec et sans dispositif antivol.

Pour quelles voitures appropriées?

Un porte-bagages arrière pour motos de voiture convient souvent aux grosses fourgonnettes, mais également aux SUV, aux fourgonnettes, aux camionnettes et aux camping-cars. Dans le cas où la voiture a un attelage de remorque, mais il faut s’attendre à ce que toutes les voitures ne soient pas installées, l’installation d’un support arrière est possible. Il est donc idéal que l’attelage de remorque existant puisse être enlevé. Et si un motocycle peut être transporté sur un tel porte-bagages arrière dépend également de la résistance de sa carrosserie et joue également un rôle dans la charge à l'essieu admissible et dans le poids total de la voiture. Qu'une motocyclette VW Touran no 300 kilo puisse être transportée à l'arrière, cela devrait être clair. Ici, vous devez absolument vous renseigner à l'avance.

Avantages et inconvénients

Pour le jouet préféré - le porte-moto arrière!

Un porte-bagages arrière pour motos présente des avantages et des inconvénients. L'un des avantages est qu'avec l'aide d'un tel système de support, une moto peut être facilement transportée d'un endroit à un autre. De cette façon, il est possible pour les amateurs de moto de se rendre dans des régions plus éloignées où il y a de belles routes à moto. Avec le porte-bagages arrière, il est possible de rouler à la vitesse normale spécifiée sur les différentes routes. Le comportement de conduite de la voiture ne change pas de manière significative malgré le chargement du porte-bagages arrière. Il n'y a pas de limite de vitesse en raison de la charge supplémentaire à l'arrière. Il est également avantageux que souvent seuls des outils disponibles dans le commerce soient nécessaires pour l'assemblage d'un support arrière. Il faut cependant faire attention aux dimensions, notamment en ce qui concerne la largeur du véhicule, ainsi que l'éclairage et un plaque d'immatriculation supplémentaire doit être là.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme support de moto (autres noms / mots-clés: porte-vélos arrière, porte-cyclomoteur, porte-cyclomoteur, porte-vélos mokick, porte-vélos, porte-scooter, porte-charge, porte-hayon) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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