mercredi 24 avril 2024
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Réglage liquide pour la peinture? Les vernis et les cires permettent

Temps de lecture 4 Min.
Réglage liquide pour la peinture? Les vernis et les cires permettent
droite polie / non traitée

Même avec des excipients liquides, vous pouvez rapidement et facilement accorder votre voiture. Comment est-ce possible? Tout simplement, avec la bonne cire, vous pourrez soigner et entretenir le corps de manière optimale. Si vous utilisez la cire correctement et recherchez le bon produit pour votre vernis, il est préférable d'utiliser un produit 2in1 qui nettoie votre vernis au fur et à mesure de sa croissance. En outre, les nouveaux produits à base de cire offrent un avantage très simple: vous devez beaucoup moins laver votre voiture. Tant que la couche de cire reste intacte, la peinture peut à peine contaminer et souvent déjà suffisamment de nettoyeur haute pression pour nettoyer la voiture. Si vous avez moins besoin du lave-auto classique, vous économisez même de l'argent.

Produits en cire de nouvelle génération

Réglage liquide pour la peinture? Les vernis et les cires permettent

Les nouveaux produits à base de cire nettoient votre peinture et la scellent de la saleté et des influences extérieures. Et avec une seule application, les taches ou les particules de couleur inutiles disparaissent. Dans le même temps, la couleur de la carrosserie ressort bien. De plus, la peinture sera à l’avenir imperméable à l’eau et à la saleté par la couche de cire protectrice. En conséquence, les nettoyages ultérieurs sont en partie superflus. Votre voiture ne sera pas si rapidement souillée et la peinture sensible est parfaitement protégée. Même une simple averse peut faire en sorte que votre véhicule soit à nouveau propre.

Comment la couche protectrice est-elle appliquée?

Réglage liquide pour la peinture? Les vernis et les cires permettent

Différentes consistances sont offertes. Si vous l’aimez, utilisez le traitement à la cire avec une canette contenant un nébuliseur. De tels produits peuvent être transformés très facilement. La couche protectrice s’applique simplement sur la peinture préalablement nettoyée (Système de lavage "sans cire") pulvérisé et ainsi distribué uniformément. Un chiffon approprié est ensuite utilisé pour incorporer l'agent, Ces produits peuvent également être utilisés pour sceller les jantes. L'avantage de cette méthode d'application est que votre voiture brille déjà après la pulvérisation et l'incorporation. L'effet mat connu des vernis à la cire est presque totalement absent dans la méthode de pulvérisation avec les agents 2in1. Cependant, vous devez toujours faire attention lorsque vous travaillez à l'intérieur et ne laissez jamais de particules de saleté sur le chiffon doux ou la peinture du véhicule. Cela causerait des égratignures. En incorporant à la main, on obtient que toutes les zones de la peinture sont recouvertes de cire et que rien n’a été oublié.

Réglage liquide pour la peinture? Les vernis et les cires permettent

En outre, les produits à pulvériser ne laissent également que très peu de traînées ou d’autres taches laides. La couche protectrice doit naturellement bien sécher et ne pas être traitée directement au soleil. Si vous suivez ces instructions, la peinture est scellée de manière optimale. L'eau ou la boue peuvent à peine se déposer sur les zones travaillées. La protection dure généralement plusieurs mois. Pendant ce temps, la voiture doit être moins lavée. Il reste propre et pur. Un nouveau défi n'est pas vraiment nécessaire après l'application, mais cela ne fait pas de mal non plus. La protection est ferme et donne à la peinture une brillance optimale. La protection de la peinture étant transparente, elle peut être utilisée pour toutes les peintures et couleurs de peinture de la voiture. Les nuances de couleur ne doivent pas être prises en compte lors de l’achat d’un produit transparent. Si le vernis doit également permettre d’éliminer les rayures qui pénètrent dans l’apprêt, il est conseillé d’utiliser un agent dont la proportion de couleur correspond à la finition de la voiture.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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