dimanche 14 avril 2024
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L'hiver arrive : la voiture est prête !

Temps de lecture 4 Min.

L'hiver arrive : la voiture est prête !

L'hiver réserve toujours une surprise. Si vous vous rendez au travail en voiture le matin, par exemple, il y a une forte probabilité qu'un mur de brouillard apparaisse. Ceci est normal à cette période de l'année et se produit presque tous les jours grâce au refroidissement rapide de l'air. S'il fait encore plus froid la nuit, le premier gel au sol peut arriver bientôt. La règle d'or de O à O, c'est-à-dire d'octobre à Pâques, est encore en usage aujourd'hui. Les pneus d'hiver doivent être montés pendant cette période. Si vous faites changer le pneu dans un atelier, cela aide prendre rendez-vous tôt, car ceux-ci sont limités. Vous devez également vous assurer que les pneus d'hiver a encore assez de profil. Pour passer l'hiver, nous recommandons au moins 4 mm. Mieux, mais encore plus ! Accessoirement, c'est quand il y a de la glace ou de la neige devoiravoir des pneus d'hiver sur la voiture. Si ce n'est pas le cas, il y a une menace fin.

Assurez-vous que l'éclairage fonctionne !

L'hiver arrive : la voiture est prête !

Surtout en hiver, lorsque les jours raccourcissent, il est important que Lum fonctionne bien. Surtout avec le brouillard précité, il est essentiel d'être bien vu, mais aussi de bien voir. Vérifiez donc si votre éclairage est défini correctement et si vous êtes visible. De plus, il est important que Eau de lavage avec antigel fournir et la Vérifier les balais d'essuie-glace. Si des traînées apparaissent sur le pare-brise causées par les essuie-glaces, vous devez les essuyer vérifier et si nécessaire renouveler.

Évitez les vitres embuées !

Un intérieur humide est souvent la principale cause des vitres embuées. L'humidité pénètre dans la voiture par toutes sortes de coins et est donc normale. Cependant, s'il coule à l'intérieur, l'un est à vous scellés cassé et qui devrait être réparé rapidement, surtout en hiver. Vous pouvez également faire quelque chose contre l'humidité dans la voiture. Il y a certains Sacs secs de voiture, qui sont placés à l'intérieur et peuvent absorber jusqu'à 500 grammes d'humidité. Cela permet de garder la fenêtre dégagée et vous pouvez commencer à conduire immédiatement. Si vous partez avec une vitre embuée, cela peut également entraîner une forte fin kommen.

L'hiver arrive : la voiture est prête !

Et aussi un fardeau supplémentaire Batterie est donné en hiver. Malheureusement, vous ne pouvez pas faire grand-chose à ce sujet. Si la voiture reste immobile pendant quelques jours, la batterie est peut-être déjà en train de lâcher. Soit il y a un câble de démarrage pour cela Donner une aide de démarrage, que vous devriez toujours avoir dans le coffre de toute façon, ou des petits chargeurs de batteries, ce qui a permis à la voiture de redémarrer sans aucun problème. Si la batterie est à plat, alors il faut le changer. Et en tant qu'automobiliste, assurez-vous d'investir dans un lave-auto. Les voitures sont sujettes à la rouille, surtout en hiver. La saleté, le sel et l'humidité constante peuvent provoquer un développement très rapide de la rouille. Des soins appropriés devraient donc être d'une grande importance. Conseil : Vous pouvez conduire au lave-auto même en hiver!

Outils utiles!

En hiver, vous devriez toujours avoir un ensemble de base composé de Grattoir à glace, un balai et une couverture, pour contrer l'hiver. Faut-il fenêtre glacée avoir, le grattoir à glace aide. Cependant, si vous êtes pressé, vous pouvez également Déneigement use, ce qui efface le volet en un rien de temps. Et si vous voulez éviter de vous gratter, on aide aussi couverture thermique, qui est simplement tendu sur le pare-brise le soir pour que vous puissiez commencer à rouler dès le matin. Il y a bien sûr une alternative Chauffage de stationnement recommandé.

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Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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