ATS - Automobili Turismo e Sport. Fondé par Carlo Chiti et Giotto Bizzarrini, le substitut du corps était à l’origine un concurrent pour Ferrari pensé sur la route et dans le sport automobile. Chiti et Bizzarrini ont présenté une voiture de sport sur route et une voiture de Formule 1 au salon de l'automobile de Genève en avril 1963. La voiture de sport portait le nom de ATS 2500 GT et portait sous la carrosserie un moteur à essence V2,5 à litre 8 monté au centre, qui entraînait le 245 PS et le catapultait à 257 km / h. La carrière dans le sport automobile a été moins fructueuse, comme déjà après les courses 5 dans la Formula 1, qui ont également été achevées dans l’année 1963, l’équipe a annoncé son retrait de la catégorie de tête. C’était aussi la fin provisoire de ATS avant que l’Italien 2012 Daniele Maritan ressuscite la marque et présente deux concepts de supercar. L’ATS Wild Twelve était équipé d’un moteur V12, combiné aux moteurs électriques 4 et à celui de la GT. SubaruBoxer quatre cylindres avec cylindrée 2,5 et 500 PS. 2017 était la GT finalement avec un McLaren-V8 avec 3,8-litres de déplacement présenté, et on prévoit une production en série de voitures 12. En ce qui concerne le réglage, l'ATS n'est pas pertinent et il est peu probable que le réglage du véhicule devienne plus important pour cette marque.
Récemment mis à jour le 22 août 2016 à 08h55 Actualité du constructeur ATS (Automobili Turismo e Sport), la dernière création que nous présente ATS est la 2500 GT. Nous connaissons déjà quelques données techniques sur l'ATS 2500 GT. Ce que nous...
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