Engrenage séquentiel - un mélange d'automatique et de changement de vitesse

Récemment mis à jour le 10 octobre 2023 à 11h51

[Mises à jour: 10.10.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. L'un des noms les plus courants pour la transmission séquentielle est ce qu'on appelle la transmission semi-automatique. Le terme découle du rôle particulier de la transmission en tant qu'hybride de transmission automatique et manuelle. Bien que le fonctionnement en mode entièrement automatique ne soit soumis à aucune restriction, l'activation de la transmission séquentielle permet uniquement de passer au rapport immédiatement supérieur ou immédiatement inférieur. Cela limite un peu la liberté par rapport au circuit normal. L'avantage réside cependant dans la suppression du convertisseur de couple, propice à une augmentation de la consommation en raison de son faible rendement. Les boîtes de vitesses séquentielles sont souvent présentes sur les motos.

diverses solutions techniques

Un exemple de transmissions séquentielles sont les transmissions à double embrayage. Contrairement à la transmission entièrement automatique, qui fonctionne avec un convertisseur de couple hydraulique, le couple est transmis via deux embrayages en combinaison avec des transmissions partielles correspondantes. D'autres boîtes de vitesses séquentielles classiques comprennent : la boîte de vitesses à coin dessin et la boîte de vitesses conique. Dans une transmission à engrenages coniques, des billes sont pressées entre l'arbre et la roue dentée par un cône, ce qui entraîne la fermeture de l'engrenage. L'engrenage à coin de tirage, quant à lui, met en œuvre un principe similaire en utilisant un coin.

rénovation d'une boîte de vitesses séquentielle

Il existe différentes options pour moderniser une transmission séquentielle, mais il faut d'abord clarifier si la voiture est adaptée à une modernisation et quel fabricant doit être choisi. Si une mise à niveau est possible et que le fabricant a été trouvé, il existe deux approches. La première consiste à faire appel à un atelier professionnel spécialisé dans la rénovation de boîtes de vitesses séquentielles. La deuxième option, plus risquée et plus longue, consiste à réinstaller vous-même la transmission. Cependant, un certain nombre de facteurs à ne pas négliger jouent un rôle dans le succès, tels que vos propres compétences artisanales, l'accès aux pièces appropriées, des idées de conception précises pour une mise en œuvre sûre de la conversion et, enfin et surtout, les bases essentielles dans réglage de la voiture. Cependant, si ces points sont remplis, vous pouvez également envisager de vous mettre à niveau.

élaboré mais assez utile pour le réglage

Toutefois, l’installation d’une boîte de vitesses séquentielle ne concerne pas uniquement des éléments purement techniques. Beaucoup de gens n'aiment pas l'idée de conduire avec une transmission purement automatique, car l'expérience de conduite positive est étroitement liée à une intervention active dans le processus de conduite, par exemple en passant de haut en bas. Cette demande est adressée par une transmission séquentielle. Le processus de commutation peut être contrôlé en appuyant simplement sur le levier de vitesses. Cependant, le passage à la vitesse supérieure est toujours contrôlé automatiquement, de sorte que le changement de vitesse se rapproche du point optimal, comme dans le cas d'une transmission entièrement automatique. Enfin et surtout, cela signifie que le moteur est protégé et que les composants essentiels du véhicule durent plus longtemps. En dehors de cela, la marche arrière peut également être mieux effectuée avec une transmission séquentielle qu'avec une transmission entièrement automatique.

FAQ : Les boîtes de vitesses séquentielles en détail

1. Qu’est-ce qu’une boîte de vitesses séquentielle exactement et comment fonctionne-t-elle ?

• un circuit séquentiel on ne le trouve pas seulement dans l'électronique numérique, mais aussi dans l'industrie automobile boîte de vitesses séquentielle connu. Les rapports ne peuvent pas être sautés et le système passe systématiquement d'un rapport à l'autre. La transmission séquentielle permet de changer de vitesse dans un ordre fixe, le conducteur « comptant » les vitesses et les passant vers le haut ou vers le bas dans une séquence directe.

2. Pourquoi la DSG (transmission à changement direct) est-elle également appelée transmission séquentielle ?

• DSG, ou transmission à changement direct, est également appelée transmission séquentielle car elle suit la définition du changement de vitesse séquentiel, dans lequel les vitesses sont changées dans un ordre fixe. Vous changez étape par étapesans pouvoir sauter aucune allée.

3. Qu'est-ce qui différencie les transmissions séquentielles des motos des autres véhicules ?

• Les motos, ainsi que certaines voitures, en sont équipées Marches avant dans une ligne de commutation fixe, qui apparaissent dans un ordre logique. Cette ligne de changement de vitesse montre la nette différence avec les transmissions manuelles, où les vitesses ne sont pas disposées dans une disposition unique et linéaire. Cependant, avec une transmission séquentielle, ils sont disposés selon une trajectoire unique et linéaire pour permettre des changements de rapports supérieurs et inférieurs séquentiels.

4. Quels modèles sont équipés de boîtes de vitesses séquentielles ?

Voici quelques exemples de transmission séquentielle :

• SMG (BMW)
• RTronique (par exemple dans l'Audi R8)
• Smart
• Porsche GT3 CUP (avec une boîte de vitesses à griffes à six rapports)

Distinction et utilisation

5. Comment est définie une transmission automatique séquentielle ?

• Les transmissions automatiques séquentielles sont un type Hybride entre une transmission manuelle normale et une transmission automatique. Bien que vous passiez les vitesses manuellement avec une transmission automatique séquentielle, aucune pédale d’embrayage ne doit être enfoncée. Ce type d’équipement est souvent appelé «Semi-automatique» et propose un changement de vitesse semi-automatique afin que le conducteur n'ait pas à utiliser l'embrayage.

6. Existe-t-il des différences entre les transmissions manuelles séquentielles et automatisées ?

• Oui, et la principale différence réside dans la manière dont les vitesses sont passées. Avec une transmission séquentielle, le changement de vitesse s'effectue de manière fixe, ordre séquentiel. Dans les transmissions manuelles automatisées, le terme séquentiel peut également être utilisé, l'accent étant mis sur la séquence précise des rapports, notamment lors du passage aux rapports supérieurs.

7. Comment le fonctionnement et l’effet des transmissions séquentielles se comparent-ils à ceux des transmissions manuelles et automatiques ?

• Bien que le fonctionnement d’une transmission séquentielle puisse être similaire à celui d’une transmission automatique, son fonctionnement est davantage comparable à celui d’une transmission manuelle. L'embrayage est actionné soit par un moteur électrique, soit par un système hydraulique central. Le processus de changement de vitesse lui-même peut être contrôlé électroniquement en fonction d'un certain nombre de paramètres tels que la vitesse du véhicule, la position de la pédale d'accélérateur, etc.

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