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Récemment mis à jour le 18 octobre 2023 à 02h25
Un arrêt et un Mise hors service forcée sont verschiedene Affaires. Une voiture peut être mise hors service par le propriétaire à tout moment. L'effort administratif et les coûts sont assez faibles et, en outre, ne sont pas dus à une mesure officielle. En revanche, le déclassement forcé des véhicules à moteur coûte beaucoup plus cher et est effectué par les autorités réglementaires pour diverses raisons. Le sujet du déclassement forcé est examiné plus en détail ci-dessous.
Arrêt forcé - quand est-il effectué?
Une autorité de régulation peut procéder à un arrêt forcé pour diverses raisons. Par exemple, le bureau d'enregistrement est informé par la compagnie d'assurance respective ou le bureau des impôts que quelque chose ne va pas, après quoi le bureau de réglementation intervient. Le véhicule est descellé lors d'un arrêt forcé et peut être livré après la soi-disant livraison Ordonnance plus de conduite en voiture sur la voie publique. Par exemple, un arrêt forcé peut être effectué pour les raisons suivantes:
- TÜV et AU ont expiré
- la taxe sur les véhicules n'a pas été payée
- aucune prime d'assurance n'a été payée ou la couverture d'assurance a expiré
- un véhicule défectueux qui n'est pas en état de rouler
- Le véhicule n'est pas réécrit au nouveau propriétaire
- Les véhicules scandaleux d'échappement VW peuvent également être affectés
En plus des raisons mentionnées, il existe d'autres cas où la voiture peut être arrêtée. Par exemple, un arrêt forcé peut avoir lieu si un véhicule n'a pas été correctement réécrit pour un nouveau propriétaire. Avant la mise hors service du véhicule, le propriétaire du véhicule est généralement invité à remédier aux défauts ou, par exemple, à payer la taxe sur le véhicule. Les autorités réglementaires accordent généralement au propriétaire un délai raisonnable pour empêcher le déclassement ou pour prendre des mesures. Mais cela dépend des raisons du déclassement. Si vous souhaitez continuer à utiliser le véhicule, vous devez fournir la preuve que la raison de la mise hors service imminente a été éliminée afin d'éviter la mise hors service obligatoire. Par exemple, si la couverture d'assurance fait défaut, le propriétaire n'a généralement que 3 jours pour corriger la carence.
Que se passe-t-il lors d'un arrêt forcé?
Si les défauts n'ont pas été corrigés, le propriétaire recevra une commande qui entraînera l'arrêt du véhicule. Par conséquent, le véhicule peut ne plus être conduit. La police annonce également le véhicule pour une perquisition. De plus, les plaques d'immatriculation de la voiture sont descellées par une force de vente de la ville. Le certificat d'immatriculation du véhicule (certificat d'immatriculation partie I ou le certificat d'immatriculation du véhicule) est retiré. Les plaques d'immatriculation des véhicules extérieurs peuvent également être descellées par la ville dans le cadre de l'assistance administrative. En cas d'assistance administrative, l'autorité de régulation est invitée à fermer ses portes par une autre autorité de régulation.
Un particulier peut-il initier la radiation obligatoire?
Il y a des cas, par exemple, où une voiture a été vendue alors qu'elle n'avait pas encore été radiée. En règle générale, il est alors précisé dans le contrat d'achat que l'acheteur annule l'enregistrement de la voiture ou le réenregistre en son nom dans un délai. Si l'acheteur ne respecte pas la procédure prévue au contrat, le vendeur peut demander une mise hors service forcée du véhicule. Pour ce faire, il doit contacter le bureau d'enregistrement responsable dans la zone de chalandise de l'acheteur. Ce type d'enregistrement forcé depuis le véhicule se déroule alors également sans papiers.
Aperçu des coûts!
Comme mentionné au début, les coûts ne sont pas comparables à l'annulation habituelle - assez bon marché - (5 à 20 €) de la voiture par le propriétaire. En cas d'arrêt forcé, des montants pouvant atteindre 300 euros sont à prévoir. Si vous voulez éviter les coûts, vous pouvez prévenir l'autorité et retirer le véhicule vous-même ou éliminer les raisons du déclassement imminent dès que possible. Et si le véhicule doit être réenregistré plus tard après la radiation obligatoire, des frais supplémentaires sont également dus. En règle générale, cependant, cela représente moins de 15 €. Depuis 2015, certains véhicules peuvent être désenregistrés en ligne sur le site Web de la Federal Motor Transport Authority (KBA). Cependant, cela ne s'applique qu'aux véhicules immatriculés après le 1er janvier 2015. Ici, la plaque d'immatriculation a intégré un code QR caché.
Arrêt forcé - conclusion
Lorsque le véhicule est mis hors service, les plaques d'immatriculation du véhicule sont descellées et le véhicule ne peut plus être conduit. Il existe de nombreuses raisons pour un arrêt forcé. Par exemple, un manque d'assurance, des défauts qui rendent le véhicule impropre à la circulation, une taxe sur les véhicules non payée ou d'autres raisons peuvent entraîner un déclassement forcé. Selon la raison, les autorités réglementaires accordent au propriétaire du véhicule le temps de remédier au défaut. Cependant, si la demande n'est pas satisfaite, l'arrêt forcé aura lieu tôt ou tard. Si vous avez déménagé, vous devez enregistrer votre voiture à la nouvelle adresse dès que possible. Si vous avez acheté une nouvelle voiture, il est conseillé de désenregistrer l'ancienne et d'enregistrer à nouveau la nouvelle.
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