mercredi 24 avril 2024
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Pour la position parfaite - l'extension du volant!

Temps de lecture 5 Min.

Pour la position parfaite - l'extension du volant!

Votre volant est-il parfois trop court pour vous ou sentez-vous en conduisant que vos bras sont trop courts et vos jambes trop longues? Faites le vôtre coussins de siège toujours pas que vous pouvez saisir de manière optimale le volant? Votre voiture n'a-t-elle pas de réglage de colonne de direction ou est-ce tout simplement pas suffisant? Une extension du volant pourrait alors être la solution à votre problème. Mais vérifiez d'abord si vous êtes assis correctement, car une position incorrecte au volant peut être mortelle.

La bonne adhérence sur le volant

Pour la position parfaite - l'extension du volant!

Le volant doit être facilement accessible pour vous en tant que conducteur. Il doit être confortable dans votre main et ne doit pas vous forcer à vous pencher en avant ou à vous tendre sur le siège. Vos bras ne doivent pas être fatigués ni commencer à vous faire mal, même lors d'un long voyage, et vous devriez pouvoir les déplacer librement lors de la direction afin de pouvoir ajuster immédiatement votre direction de voyage dans une situation inattendue. Si ce n'est pas le cas, un réglage du siège conducteur suffit dans la plupart des cas. Vous devrez peut-être simplement le pousser un peu plus en avant ou soulever le dossier pour résoudre le problème. Aussi un extension de siège peut être la solution au problème.

Extension du volant dans différentes dimensions

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Mais dans certains cas, l'espace pour les jambes devient trop court et cela pousse vos genoux mal à l'aise, peut-être même jusqu'à la planche de bord. Même les conducteurs qui veulent s'asseoir un peu plus haut, par exemple en raison de problèmes de dos coussin de siège utilisation, le volant peut sembler trop court. Si tout cela est le cas, une extension individuelle du volant peut être la clé. Mais avant d'acheter une extension de volant, assurez-vous que vous ne conduisez pas dans une position trop forte. Vous n'avez pas seulement une mauvaise vue d'ensemble de la route. Cela affecte également la protection offerte par votre poitrine en cas de collision. Dans le pire des cas, vous pouvez être gravement blessé en cas de collision.

Que faut-il considérer lors de l'achat et de l'installation?

L'extension du volant est une pièce de tube située entre la colonne de direction et le direction moyeu de roue est assemblé et est disponible en différentes dimensions. Ces deux pièces sont fixées l'une à l'autre par plusieurs vis. Il n'est donc pas difficile de séparer la connexion et de visser une rallonge entre eux. Tout ce dont vous avez besoin est l'extension du volant, les vis appropriées et une clé de la taille appropriée. La plupart du temps, les vis font même partie de la livraison de l'extension de volant.

l'extension droite du volant

Il est important que l'extension du volant soit également la vôtre Volant s'adapte et est approuvé. Avant d'acheter, vérifiez qu'elle a le même diamètre que votre colonne de direction et que les trous de vis correspondent exactement à ceux de votre moyeu de volant et qu'un avis d'expert est inclus. Il est conseillé de choisir une extension de volant réglable si vous ne pouvez pas déterminer la différence souhaitée que vous avez manquée jusqu'au millimètre. Avec la variante réglable, vous pouvez ajuster la longueur exactement à vos besoins et également essayer différents réglages jusqu'à ce que vous trouviez le bon. Lors du montage, assurez-vous que toutes les vis sont bien serrées et que le volant ne vacille pas. Il ne doit en aucun cas se détacher pendant le trajet et ne pas avoir de ralenti lors de la transmission de vos mouvements, car cela retarde la réaction de votre voiture.

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juste n'en faites pas trop 😉

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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