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Un filtre intérieur protège les occupants du véhicule de la poussière, de la saleté, du pollen et de la suie. Malheureusement, quiconque se trouve près des routes ou dans la voiture est exposé à cette pollution atmosphérique. Les filtres d'habitacle nettoient l'air avant qu'il ne pénètre dans la voiture et soit inhalé. De bons filtres combinés sont désormais de série dans de nombreux nouveaux modèles. Surtout dans les modèles plus anciens, cependant, des filtres standard sont simplement installés, qui sont incapables de filtrer les particules les plus fines. La bonne nouvelle: les meilleurs filtres combinés peuvent être installés sans trop d'effort et pour un prix d'achat relativement bas. Mais comment fonctionne un filtre d'habitacle et quelles versions existe-t-il?
Divers filtres d'habitacle
Une distinction est faite entre les filtres d'habitacle suivants: filtre à particules standard, filtre combiné et filtre allergène. Ils ont tous une chose en commun, à savoir le pli en zigzag et le molleton porteur. Les filtres standard simples, également appelés filtres à particules, sont constitués d'un préfiltre qui recueille les contaminants grossiers. Grâce à la charge électrostatique, une couche de microfibre parvient à extraire des particules encore plus fines de l'air. Les filtres combinés ont également une couche de charbon actif. Cela peut également éliminer les odeurs désagréables et les fines poussières de l'air. Il convient de souligner particulièrement ici que les filtres combinés à charbon actif peuvent également filtrer les gaz nocifs de l'air. Le climat à l'intérieur de la voiture s'améliore sensiblement et les risques potentiels pour la santé sont considérablement réduits. Pour les filtres particulièrement adaptés aux personnes allergiques, une couche biofonctionnelle est incorporée en plus de la couche de charbon actif. Ce revêtement en polyphénol est anti-allergène et antimicrobien. Il empêche les allergènes tels que le pollen et les bactéries de pénétrer à l'intérieur. Ces filtres sont idéaux pour les personnes très sensibles, comme celles souffrant de rhume des foins ou d'asthme.
Filtre d'habitacle: de nombreux avantages
Un bon filtre à charbon actif est un investissement judicieux. Les performances de chaque filtre d'habitacle se détériorent avec le temps. Cependant, ils peuvent être modifiés avec relativement peu d'efforts et sont relativement peu coûteux. Ils ne peuvent pas être complètement nettoyés par un nettoyage manuel. Par conséquent, la plupart des fabricants recommandent de remplacer le filtre interne après environ 15.000 XNUMX kilomètres. De plus, un filtre entièrement fonctionnel contribue également à protéger et à préserver l'intérieur, le chauffage et la climatisation. Plus le filtre de la cabine fonctionne mieux, moins le système de climatisation ou de chauffage doit fonctionner pour atteindre la température souhaitée de la cabine. De la saleté fine qui peut pénétrer à travers de simples filtres peut s'accumuler sur la garniture de pavillon et les sièges rembourrés. Vous pouvez également dire que le filtre ne fait pas du bon travail grâce aux fenêtres embuées et à une odeur de moisi pendant le chauffage. Même un climatiseur malodorant nécessite souvent un nouveau filtre d'habitacle.
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