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Une fonction de panique dans la voiture est utile pour cela Attention de la zone ou du centre d'appels d'urgence atteindre ou traverser un L'alarme sonne un voleur de véhicule arrêter. le Fonction panique est généralement avec un Système d'alarme couplé et peut également être utilisé dans les véhicules plus anciens modernisés devenir. Vous trouverez ci-dessous quelques options pour la modernisation des systèmes d'alarme et des fonctions de panique.
Système d'alarme et fonction panique
Les véhicules plus anciens n'ont généralement pas de système d'alarme intégré. Surtout Oldtimer et plus vieux campeurs n'ont pas de mesures de sécurité électroniques telles que des fonctions de panique ou des systèmes d'alarme Les fonctions de sécurité nécessaires peuvent cependant, en partie sehr einfach peut être installé ultérieurement. Des systèmes d'alarme bruyants et silencieux sont disponibles dans les magasins. Les articles peuvent également être avec Traceur GPS et sans traceur GPS peuvent être acquis. Les systèmes d'alarme diffèrent, par exemple, dans leur installation. Des variantes sont disponibles dans les magasins câblés doit être installé correctement. Mais il existe aussi des variantes plus simples, sans installation complexe.
Système d'alarme - différentes options d'installation
Les systèmes d'alarme sont disponibles avec et sans fonction panique. Les variantes simples ne nécessitent pas d'installation permanente. Ceux-ci se composent généralement d'un Sirènesqui est connecté à la batterie et doit être fixé dans le compartiment moteur. L'unité centrale est cachée ou fixée à l'intérieur du véhicule. Le système dispose de capteurs qui transmettent des signaux en cas de certains stimuli et déclenchent l'alarme. Il y en a, par exemple, avec Capteur infrarouge, capteur de pression d'air ainsi que Capteur de vibrations disponible. Ce dernier capteur réagit au mouvement du véhicule. Si la voiture est cambriolée, la première alarme peut se déclencher et dissuader les voleurs.
Les variantes qui doivent être installées en permanence dans le véhicule et doivent être câblées de manière complexe doivent être de travailleurs qualifiés à intégrer. Les systèmes sont connectés à l'électronique du véhicule et sont ensuite accessibles via le Vérrouillage centralisé être contrôlé. Ces systèmes donnent une alarme dès que la porte du véhicule s'ouvre. Les capteurs des systèmes complexes ne sont pas seulement utilisés dans la zone de la porte, mais aussi sur capot et tronc ou le toit (toit ouvrant, trappe dans le camping-car, etc.).
Système d'alarme avec fonction panique
Certains systèmes d'alarme sont équipés d'une fonction panique, par exemple via le Clé à transpondeur peut être utilisé. Dès que le bouton panique est enfoncé, une alarme est donnée et il essaie d'attirer l'attention de l'environnement et d'un possible attaquant dissuader. Par exemple, Volvo propose un système d'alarme avec une fonction panique sur la télécommande. Le système d'alarme peut être commandé à l'aide de la télécommande (clé à transpondeur). La télécommande envoie codes de rotation. Le but de la rotation est d'empêcher des personnes non autorisées d'ouvrir le véhicule ou d'éteindre le système d'alarme. Le système d'alarme de Volvo offre également un verrou de sécuritéqui est activé 15 secondes après la fermeture du véhicule par télécommande. Comme Verrouillage de sécurité désigné par BLL mais n'est pas disponible pour tous les véhicules.
Sur la télécommande Volvo, il y a un bouton rougequi peut être activé en cas d'attaque et déclenche une tonalité d'alarme sonore. Le klaxon du véhicule est utilisé comme un son d'alarme. La fonction panique est cependant pas permis partout (par exemple pas dans l'UE).
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