Des grilles de ventilation ou des grilles d'air frais sont installées dans les voitures pour assurer la ventilation et le refroidissement. Ils sont disponibles dans de nombreuses versions pour le compartiment moteur et la cabine. Avec le moteur, il est évident que même si les voitures actuelles sont rarement en rupture de production en raison de la surchauffe du moteur, les moteurs chauffent et le moindre refroidissement supplémentaire facilite leur travail. Une grille de ventilation permet au vent de pénétrer dans le compartiment moteur pendant la conduite et de refroidir le moteur, le refroidisseur intermédiaire, le radiateur et toutes les pièces nécessitant un refroidissement. Plus vous conduisez vite, plus le vent est fort et cela refroidit le moteur chargé et les accessoires mentionnés ci-dessus sont plus puissants. Cet effet ne coûte qu'un petit peu d'énergie supplémentaire.
Grille de ventilation - ventilation et ventilation
Cependant, un peu d'énergie supplémentaire est réellement nécessaire. En modifiant l'aérodynamisme, on crée une résistance accrue à l'air qui s'oppose à la voiture. Pour surmonter ce problème, une puissance moteur légèrement supérieure est nécessaire pour conduire à la même vitesse. Pour une voiture de course, cet inconvénient peut être utile. Dans le trafic normal, cependant, vous remarquerez à peine. Nous nous intéressons à cet endroit, mais plutôt à la grille d'air frais pour la cabine que nous connaissons grâce aux sports de rallye. L’idée d’installer une grille d’air frais pour la cabine peut paraître surprenante au premier abord. Après tout, les voitures modernes sont équipées de série de systèmes de ventilation. Cependant, la ventilation ne fonctionne que tant que le moteur ou la batterie de votre véhicule fonctionnent. Dès que vous arrêtez votre voiture et désactivez le contact, le système cesse de fonctionner.
Si vous restez longtemps assis dans une voiture, par exemple lorsque vous attendez quelqu'un, mais même s'il ne continue pas dans un embouteillage, vous pouvez simplement ouvrir une fenêtre pour vous donner de l'air frais.
Mais si vous quittez votre voiture et la laissez, vous devez également fermer les vitres pour la protéger du vol. Surtout en été, il fera très chaud dans votre véhicule. Si vous voulez entrer et partir, une vague de chaleur vous frappe. Les sièges et le volant sont souvent si chauds qu'il est difficile de les toucher. Surtout avec les nouvelles voitures, on sent souvent une odeur désagréable de plastique, ce qui provoque même des nausées chez certaines personnes. La chaleur a attaqué le plastique et il a dissous des polluants et s'est enrichi dans l'air.
Pour les chiens et les enfants oubliés dans la voiture, ce développement de chaleur peut être fatal. Mais même sous le manège, il y a parfois des raisons de souhaiter une ventilation supplémentaire. Ainsi, l'air du ventilateur standard n'atteint souvent pas la banquette arrière et lors des rallyes, l'ouverture des fenêtres est interdite. Une grille d'air frais montée dans la fenêtre permet d'y remédier. Mais vous devez vous assurer qu'il peut être retiré ou fermé pendant la conduite afin d'éviter tout vent excessif dans la cabine. En outre, le bruit de fond doit être pris en compte. Surtout sur l'autoroute, les fenêtres avec des grilles d'air frais sont très bruyantes. Il y a peu de différence avec une fenêtre ouverte sans grille d'air frais.
également disponible avec ventilateur électrique
Mais cela n’a aucune importance dans la voiture de rallye. Tout l’intérêt d’apporter de l’air frais dans la cabine. Le moteur et le système d’échappement d’un véhicule de rallye sont finalement si bruyants qu’une calandre à air frais est le plus petit problème. PS. Divers fabricants ont même intégré un ventilateur de voiture électrique (solaire) dans le réseau d'air frais. Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Grille de ventilation - ventilation et ventilation (autres noms / mots-clés: panneau cusco, panneau de ventilation, ventilateur de voiture ACOOL, grille d'air frais, panneau d'air frais, grille de fenêtre, grille de ventilation de cabine, grille de ventilation latérale, diffuseur d'air frais) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.
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