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Funky - Ensemble lance-flammes / Ensemble lance-flammes

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 15 septembre 2020 à 02h57

Funky - Ensemble lance-flammes / Ensemble lance-flammes

Vous voulez rendre votre véhicule encore plus fou et plus individuel, alors pensez-y, si vous n’équipez pas votre voiture d’un lance-flammes. D'accord, que vous ne devriez pas être sur la route avec la charrette alors espérons-vous vous comprendre. Le but du tuning est de rendre son véhicule aussi individuel que possible et de créer une œuvre d'art à partir d'un véhicule normal. Outre les performances et les modifications techniques, il convient de mettre l’accent sur le look. La Ligue des Champions du tuning consiste alors à donner à chaque véhicule le bon toucher par des effets appropriés. Avec un échappement Flamethrower, vous pouvez être sûr que vous entendrez l'attention de tout le monde dans la région, et la part de tout le monde Lowrider l'emporte. Le système d'échappement de ce système est alimenté en gaz par le réservoir de la voiture ou par un réservoir séparé. Le carburant est ensuite pulvérisé avec une buse et enflammé par une bougie, qui peut même être connectée à la bobine d'allumage du véhicule. La bougie peut également être contrôlée individuellement. De toute façon, il y a un jet de flamme considérable.

Avantages d'un échappement avec lance-flammes

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L’avantage d’un échappement avec un lance-flammes est l’effet imbattable d’attirer l’attention souhaitée lorsque des flammes de plusieurs mètres de haut sortent du tuyau d’échappement. Surtout dans l'obscurité, c'est un effet incroyable qui captive les gens. Avec le lance-flammes, vous pouvez brutalement mettre votre véhicule en scène. Surtout lors des réunions de réglage, il faut de l'extravagance et des choses spéciales. Avec un échappement avec un lance-flammes, vous êtes juste à l'avant. C'est sûr en tout cas!

Inconvénients d'un échappement avec lance-flammes

Funky - Ensemble lance-flammes / Ensemble lance-flammes

Un inconvénient d'un échappement avec un lance-flammes est la complexité structurelle que doivent avoir les entreprises. Bien qu'il existe de nombreux fournisseurs de kits complets sur Internet, il reste encore beaucoup à faire. Selon la version, que le carburant soit dévié du réservoir du véhicule ou par un réservoir séparé, la conversion est plus ou moins coûteuse. Un autre inconvénient, bien sûr, est le coût. Parce que la consommation de carburant n’est pas négligeable et que le système lui-même coûte de l’argent. Le principal inconvénient du syntoniseur, cependant, est que le système n’est pas approuvé pour la circulation routière publique. Pour tous autre Les usagers de la route ne sont que ça, mais probablement le plus gros Avantage^^! Dans certaines circonstances, en raison des changements structurels, le véhicule tout entier, comme déjà mentionné, ne permettait plus la route.

également des kits externes sont disponibles comme alternative

Dans un système d’échappement avec un lance-flammes, il est important de s’assurer que seuls des composants de bonne qualité sont installés pour résister aux températures. En outre, vous ne devez effectuer l’installation que si vous en avez acquis l’expérience, afin de ne pas causer d’accidents ni de brûlures graves. Tous les travaux doivent être effectués avec soin et propreté. Utilisez un tuyau / système d'échappement un peu éloigné du véhicule. Le meilleur du système est vérifié AVANT la première utilisation de mon expert. Avant de savoir ce que vous devez considérer, pour que votre voiture ne perde pas son approbation. Vous pouvez aider chaque agence d'inspection TÜV. Assurez-vous également que vous avez suffisamment d'agents d'extinction et que le richtigen avoir à portée de main, de sorte que vous pouvez intervenir en cas de l'affaire. En aucun cas, des expériences pour vous protéger et protéger vos téléspectateurs.

IRRE tel un kit de lance flamme d'échappement

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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