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Récemment mis à jour le 29 octobre 2023 à 10h55
[Mises à jour: 29.10.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. La fonction de changement de vitesse sans soulèvement est particulièrement intéressante pour les moteurs turbo afin de maintenir la pression de suralimentation pendant le processus d'embrayage. Parce que lorsque la vitesse est changée, la position de la pédale d'accélérateur ne peut pas être laissée à plein régime. Avec la fonction No-Lift Shift, cependant, c'est exactement possible. La fonction de changement de vitesse sans levage est conçue pour que l'actionnement de l'embrayage soit enregistré. La vitesse est ensuite régulée à un niveau réglable. La régulation s'effectue en interrompant l'allumage. Dans les moteurs turbo, la pression de suralimentation est immédiatement présente dans le rapport suivant. Le moteur n'a pas besoin d'être renversé. La fonction de changement sans levée est discutée plus en détail ci-dessous.
No-Lift Shift - pour les amateurs de tuning
La fonction de changement sans levée est souvent utilisée avec un Lancer le contrôle combiné. Il existe donc de nombreux noms sur Internet tels que Lancer le contrôle toujours en combinaison avec le terme Changement sans portance trouver. Les boîtiers correspondants offrant à la fois la commande de lancement et la fonction de changement de vitesse sans levage peuvent être achetés auprès des détaillants spécialisés.
Alors que le réglage impressionne avec la fonction No-Lift Shift, vous pouvez continuer à donner plein gaz tout en changeant de vitesse, le Launch Control intervient lors du démarrage à partir d'un départ arrêté. Le conducteur peut mettre les gaz à plein régime lors du démarrage à partir d'un départ arrêté et la commande de lancement enregistre l'activation de l'embrayage. Comme pour la fonction de changement de vitesse sans levage, la vitesse est également régulée à un niveau réglable à l'aide de la commande de lancement. Le contact est interrompu à cet effet. Le conducteur bénéficie immédiatement d'une pression de suralimentation lorsque l'embrayage est relâché sans que le moteur ne monte en régime. Avec Launch Control, vous n'avez pas besoin d'appliquer d'abord la moitié des gaz, mais le conducteur peut immédiatement appuyer sur l'accélérateur et démarrer de manière optimale. En plus de l'installation et de la programmation du contrôle de lancement, il existe d'autres exigences. Par exemple, un nouveau capteur de pédale d'embrayage et souvent de nouveaux capteurs de pédale d'accélérateur ou d'accélérateur sont nécessaires pour l'installation.
L'installation d'une commande de lancement avec fonction de changement de vitesse sans levage doit être effectuée de manière professionnelle. Le logiciel approprié est également requis pour définir les paramètres. Cela devrait également être disponible auprès des revendeurs spécialisés lors de l'achat d'un boîtier de commande de lancement.
No-Lift Shift - ne peut pas être utilisé dans la circulation
La fonction Launch Control et la fonction No-Lift Shift ne conviennent pas à la circulation routière. Les boîtiers de régulation de vitesse pendant le démarrage et l'embrayage ne doivent être utilisés que pour les véhicules qui courent ou se déplacent sur une propriété privée. Lors de l'achat des composants du véhicule, le constructeur déclare que les articles ne sont pas destinés à la circulation routière.
Programmation également par des experts
Si vous souhaitez régler votre véhicule et utiliser la fonction de changement de vitesse sans levage, vous devez confier l'installation et la programmation à des spécialistes. Les tuners expérimentés peuvent vous aider à choisir le bon appareil et à programmer les fonctions. En général, une attention particulière doit être portée aux réglages optimaux afin que les fonctions fonctionnent parfaitement et que le moteur ne soit pas trop accéléré lors du démarrage et du changement d'embrayage. Les boîtiers de commande de lancement avec fonctions de changement de vitesse sans levage sont disponibles auprès des détaillants spécialisés. Lors de l'achat, vous devez vous fier à de nouveaux produits compatibles de fabricants bien connus qui ont reçu de bons avis clients. Avec la fonction, il est possible de maintenir confortablement la position de la pédale d'accélérateur à plein régime lors du changement de vitesse. Certaines boîtes en permettent même une injection nitro pour programmer avec le logiciel. La boîte doit s'éteindre à tout moment.
FAQ : Tout sur le système No-Lift Shift
1. Qu'est-ce que l'absence de changement de vitesse ?
- No-Lift Shift est une fonctionnalité qui permet au conducteur de fonctionner tout en changeant de vitesse appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur et ne lâche pas prise. Dès que le système détecte l'actionnement de l'embrayage, le régime moteur est maintenu à un niveau prédéfini en interrompant l'allumage.
2. Quels sont les avantages de No Lift Shift ?
- L’un des principaux avantages du No-Lift Shift est un gain de temps pendant le processus de commutation. Cela permet une accélération plus fluide, en particulier dans les situations de course, car la pression du turbo ne chute pas, permettant au véhicule d'accélérer plus rapidement.
3. L'absence de changement de vitesse est-elle nocive pour le véhicule ?
- Bien que la fonction No-Lift Shift soit sûre lorsqu'elle est utilisée correctement et dans un véhicule bien entretenu, une utilisation fréquente ou inappropriée peut la provoquer. usure accrue conduire, notamment à la transmission et à l’embrayage.
4. N'importe quel véhicule peut-il être équipé du système No Lift Shift ?
- Tous les véhicules ne peuvent pas ou ne doivent pas être équipés d'un système de changement de vitesse sans levage. Il est important de vérifier la compatibilité avec le modèle et le type de véhicule.
5. Comment fonctionne le coupe-allumage avec No Lift Shift ?
- La coupure de l'allumage est un mécanisme qui désactive temporairement l'allumage pour réduire le régime moteur afin de faciliter les changements de vitesse pendant que la pédale d'accélérateur reste complètement enfoncée.
6. Le No Lift Shift est-il réservé aux véhicules de course ?
- Bien que le système No-Lift Shift soit souvent associé aux véhicules de course et aux applications hautes performances, certains véhicules routiers performants utilisent également cette fonctionnalité pour améliorer les temps d'accélération.
7. Comment puis-je activer ou désactiver la fonction No Lift Shift ?
- L'activation ou la désactivation du No-Lift Shift varie en fonction du véhicule et du système.
Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Changement sans portance (autres désignations / mots-clés: changement de vitesse sans levée, NLS) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer le réglage des termes techniques de A à Z de manière simple et compréhensible.
Vous trouverez ci-dessous quelques exemples tirés de notre lexique d’accord:
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