mercredi 27 mars 2024
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Utile: systèmes d'extinction automatique pour la voiture!

Temps de lecture 4 Min.

Utile: systèmes d'extinction automatique pour la voiture!

La sécurité avant tout! Cette idée n’est sans doute pas la première à retenir l’enthousiasme des amateurs de vitesse à la recherche de la prochaine poussée d’adrénaline. Mais ceux qui attachent de l'importance aux performances et à la vitesse maximales de leur véhicule et qui ont peut-être lourdement investi dans ces fonctionnalités doivent également s'assurer de profiter longtemps des résultats durement acquis. Les incendies de véhicules posent un risque élevé pour la sécurité, en particulier dans le cas de charges exceptionnelles dues aux températures élevées qui se produisent, par exemple en course automobile. Pour cette raison, la présence d’un système d’extinction d’incendie dans le véhicule fait depuis lors partie des préoccupations de la FIA (la Fédération Internationale de l'Automobile) en dispositif de sécurité prescrit en course.

Quels sont les systèmes d'extinction d'incendie?

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Les systèmes d'extinction d'incendie intégrés ont un conteneur contenant l'agent d'extinction et les systèmes de tuyaux associés qui permettent une fuite de l'agent d'extinction dans de nombreux endroits en cas d'incendie. Les systèmes d'extinction doivent être installés à la fois dans la cabine du véhicule et dans le compartiment moteur. En principe, une subdivision peut être faite entre les systèmes d'extinction d'incendie fonctionnant au gaz et ceux d'extinction avec de la mousse. Les deux systèmes, à gaz et à mousse, présentent des avantages et des inconvénients.

Systèmes d'extinction à mousse:

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La plupart des fabricants de systèmes d'extinction d'incendie dans la voiture utilisent ce qu'on appelle AFFF. AFFF signifie Film aqueux formant de la moussequi se traduit par une mousse moussante. La mousse d’extinction présente l’avantage de pouvoir être utilisée pour des feux de toutes sortes (pour ceux qui sont intéressés: les incendies sont divisés en différentes classes. La mousse extinctrice couvre la classe A - incendies de substances solides - et la classe B - incendies de substances liquides). Cependant, l'utilisation de mousse n'est pas possible sans résidus et certaines substances contenues dans la mousse peuvent provoquer une corrosion du matériau.

Systèmes d'extinction à gaz d'extinction:

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En comparaison, le gaz d'extinction est pratiquement sans résidus. Il convient toutefois de rappeler que le gaz de trempe ne convient que pour les incendies à liquide, par exemple pour le mazout ou les combustibles (classe d'incendie B). Surtout avec les véhicules, ces incendies l'emporteront probablement. Un autre avantage de l'utilisation d'un système d'extinction à gaz est que le gaz peut généralement être comprimé et que les récipients sont ainsi rendus plus petits et plus légers.

Application en cas d'incendie

Les systèmes à base de gaz et de mousse sont disponibles en variantes automatiques et mécaniques. Dans les systèmes d'extinction automatique, l'agent d'extinction est généralement libéré lorsqu'il atteint une certaine température. Les systèmes mécaniques doivent être actionnés par le conducteur ou aider les personnes. Pour le déclenchement, il existe plusieurs dispositifs mécaniques à proximité du conducteur et à l'extérieur du véhicule.

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Des systèmes de lutte contre les incendies sont désormais nécessaires dans le sport automobile pour des raisons de sécurité. Cependant, en ce qui concerne le StVZO, la prudence est de mise, mais la plupart des fabricants indiquent déjà sur leurs pages si le produit qu'ils vendent est conforme au StVZO ou non. Dans tous les cas, il est permis de transporter un extincteur conventionnel ABC, par exemple avec une capacité 1kg. Nous espérons que vous rapportez l'information au terme Systèmes d'extinction d'incendie pour véhicules du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Mon cousin aime baiser sa voiture. Lui et ses amis sont des pilotes très rapides. Merci pour le conseil d'installation d'un système d'extinction dans le véhicule en cas d'urgence.

  2. Mon oncle m'a récemment posé des questions sur les systèmes d'extinction d'incendie, mais je n'en savais rien. C'est pourquoi je suis vraiment content d'avoir trouvé ce post. La prochaine fois que je le verrai, je pourrai lui dire ce que j'ai lu ici.

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