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Récemment mis à jour le 13 juin 2022 à 08h41
Pendant longtemps, le type de moteur a pu être reconnu immédiatement par le son au démarrage, en conduite normale et surtout sous charge. Mais de nos jours, cela n'est guère possible. Même un V8 est souvent si silencieux en usine que vous ne savez pas s'il s'agit d'un trois cylindres ou d'un quatre cylindres ou même d'un hybride. Avec un système CutOut qui est terminé, car le silencieux arrière est contourné et tout le monde peut entendre ce qui se passe sous le capot. Cela vous donne le son du moteur d'une voiture de course sur simple pression d'un bouton. Afin d'obtenir un résultat encore meilleur, le bypass peut être placé plus loin vers le moteur.
disponible pour presque tous les systèmes
Il existe de nombreux modèles. C'est pourquoi la recherche du système CutOut qui convient à mon véhicule est la chose la plus importante. Si les conditions structurelles du véhicule le permettent, vous pouvez même vous passer de soudure. Un morceau du tuyau d'échappement z. B. découpé devant le silencieux arrière. Exactement la longueur de la pièce est déterminée par une sorte Tuyau en Y remplacé. Les gaz d'échappement sont pratiquement ramifiés devant les silencieux et libérés dans la nature. La branche peut ensuite être fermée ou ouverte avec la commande de volet, selon les besoins.
Les gaz d'échappement empruntent soit la voie normale à travers le silencieux arrière, soit la voie avec le meilleur son vers l'extérieur. Fondamentalement, le système n'est rien de plus qu'un système de rabat conventionnel avec télécommande pour le silencieux arrière. De nombreux systèmes CutOut sont équipés d'une télécommande, de sorte que le volet d'échappement peut être contrôlé à distance. Avant de faire cela, cependant, vous devez penser à l'endroit où le by-pass sera positionné afin de pouvoir installer en toute sécurité l'alimentation électrique du registre. Il doit également y avoir suffisamment d'espace pour le destinataire, par ex. B. près de la boîte à fusibles. La télécommande tient confortablement sur le trousseau de clés.
L'installation n'est généralement pas difficile
Vous pouvez également le faire pour économiser de l'espace. Pour ce faire, le by-pass, avec tous les colliers, est placé à l'endroit souhaité sur le tuyau d'échappement et c'est tout. Ce n'est fondamentalement pas de la science ! Si tout rentre sans heurter, l'endroit est marqué exactement. Pour pouvoir fonctionner correctement, l'échappement doit maintenant être retiré. La zone marquée est maintenant découpée. Un routeur est utilisé pour les coins.
Le by-pass est ensuite soudé ou bien vissé sur l'ouverture (selon le système). Lorsque cela est fait, l'échappement est réinstallé. Il suffit maintenant de brider le volet d'échappement électrique et de poser l'alimentation électrique. Avant de serrer définitivement, assurez-vous que les gaz d'échappement ne sont dirigés nulle part sur la carrosserie. N'oubliez pas : plus la dérivation est proche du moteur, plus les gaz d'échappement sont chauds et plus le résultat est fort.
Quels en sont les avantages?
Selon la version, il apporte une augmentation des performances du moteur jusqu'à 20 ch, car la plupart des moteurs réagissent positivement à l'absence de contre-pression. Avec le son du moteur, vous vous démarquez définitivement. Et vous pouvez revenir à la production en série d'une simple pression sur un bouton. Attention : Si le système CutOut sélectionné n'est pas homologué pour le véhicule, l'autorisation générale d'exploitation expire. L'utilisation sur la voie publique n'est pas recommandée.
Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme Système CutOut (Autres désignations / mots-clés: bypass, coupe-circuit d'échappement, by-pass catback, système E-cut, volet d'échappement électrique, volet de vanne électrique, découpe E, commande de volet) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est de créer le plus grand lexique d'accordage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt, nous examinerons plus en détail le prochain terme de la scène de réglage. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.
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