Ute est une abréviation! Cela signifie véhicule utilitaire. Ce véhicule à usage spécial est particulièrement populaire en Australie, mais aussi en Nouvelle-Zélande. En conséquence, ce véhicule est un type très spécial de Ramassage en magasin. Avec le confort et la commodité d'un châssis de voiture normal et un espace de chargement spacieux, un Ute n'est pas rare dans les rues en bas. Les modèles sont compacts et fonctionnels et possèdent tous les prérequis nécessaires sur site.
Quel type de véhicule est un Ute?
Ce pick-up spécial de Down Under peut être décrit en quelques mots. À l'avant du véhicule, la voiture rappelle une voiture normale, car elle constitue également la base. L'arrière du véhicule est dominé par une zone de chargement grande et spacieuse qui rappelle un pick-up classique. Contrairement à un pick-up, un Ute est construit sur un châssis de voiture normal. Cela distingue le véhicule des camions. En fin de compte, le type de véhicule d'un Ute n'est rien de plus qu'une voiture avec une zone de chargement ouverte. Pour cette raison, les véhicules sont également appelés étranges hermaphrodites. Dans la zone avant d'un Ute, il y a toujours une cabine fermée avec deux sièges. À l'arrière, il y a la zone de chargement ouverte construite sur la voiture avec beaucoup d'espace de stockage et, si vous le souhaitez, avec Couvercle pour compartiment de charge. En raison de la structure, les véhicules sont également appelés camionnette rétrécie connue.
Depuis combien de temps les véhicules Ute existent-ils? Qui les construit?
Le Ute a été développé dès les années 1920. La plupart des véhicules Ute ont été développés sur la base des modèles Ford et Toyota depuis les années 1960. Il s'agit notamment des modèles Falcon et Hilux. Mais Holden est également connu pour les Utes. Aux États-Unis, le véhicule Ute est également devenu moderne dans les années 1960. Sous le nom commun Ramassage en magasin Les modèles Ford et Chevrolet ont servi de base au développement du modèle Ute. Ce sont les modèles Ranchero et El Camino. Cependant, ces véhicules sont construits sur un châssis de camion. Pour cette raison, les micros sont également plus gros. Et il y avait aussi une tendance correspondante en Europe pour construire un véhicule Ute. Cependant, ces modèles n'étaient proposés qu'en petit nombre. D'autres modèles de véhicules ont également servi de base ici par rapport à l'Australie, la Nouvelle-Zélande et les États-Unis. Ainsi, le Caddy a été utilisé par VW, qui a sa base dans la Golf. Ford a également fabriqué des modèles basés dans la Sierra, etc. Et depuis 2001, il existe même une série de course à part, la V8 Ute Racing Series! Une voiture à l'avant, un pick-up à l'arrière - c'est un UTE!
Ford est officiellement l'inventeur
Lewis Thornet Bandt du département de conception de Ford a obtenu le contrat de développement pour le premier Ute de tous les temps. La base était un coupé Ford. Il l'a démonté en conséquence pour la zone de chargement, renforcé les longerons et installé la zone de chargement. C'est fait! Il est toujours appelé l'inventeur de l'Ute. Mais l'ingénieur australien James Freeland Leacock a construit un véhicule similaire en 1929 et l'a breveté en 1930. Mais il n'est jamais entré en série. Nous espérons que le rapport d'information sur le sujet / terme Ute (autres noms / mots clés: véhicule utilitaire, camionnette rétrécie) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.
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