dimanche 14 avril 2024
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Info : Qu'est-ce que la voiture folle à reculons en fait ?

Temps de lecture 4 Min.

Info : Qu'est-ce que la voiture folle à reculons en fait ?

Backward est l'expression anglaise pour "backwards". UNE Voiture à reculons a une propriété simple qui en fait un accroche-regard. Le véhicule a son châssis à l'envers et cela L'arrière agit comme une sorte d'avant. Lors d'un parcours normal dans le sens de la marche, une voiture en marche arrière donne l'impression qu'elle recule constamment. Par exemple, les voitures en marche arrière peuvent être vues sur des images et des vidéos sur Internet, mais elles sont rarement une réalité. Il existe de nombreux véhicules créés numériquement qui sont destinés à amuser le spectateur et ne sont pas destinés au sérieux.

Voitures à reculons virtuelles et réelles

Construire la carrosserie d'un véhicule à l'envers et transformer l'arrière en zone avant est une entreprise extrêmement chronophage. Par contre, c'est rapide sur l'ordinateur. Des photos et des tutoriels peuvent être trouvés sur Internet qui montrent comment une voiture en marche arrière est simplement créée virtuellement. Au lieu d'une carrosserie de véhicule techniquement exigeante, la section de toit du véhicule est tournée avec un programme photo approprié et c'est tout. Ces photos sont populaires et diffusées sur les réseaux sociaux.

Une entreprise complètement différente et extrêmement chronophage que le traitement d'image numérique est que génération réelle d'une voiture à l'envers. De nombreux véhicules construits comme des voitures à l'envers peuvent être visionnés dans divers clips vidéo sur YouTube et nous avons également découvert une telle vidéo. Une partie de la configuration consistait à mettre la carrosserie du camion à l'envers et à donner l'impression que le camion roulait constamment à reculons.

Voitures à reculons - pratiquement aucune différence à l'arrêt

Lorsqu'une voiture à l'arrière est garée, il n'y a pratiquement aucune différence par rapport à la structure conventionnelle de l'extérieur. Dans le cas de la vidéo insérée ci-dessus, la différence ne peut être reconnue immédiatement qu'en regardant à l'intérieur du micro. Contrairement à la Chevy standard, la voiture arrière a les pédales, les sièges et le volant, à savoir intégré à miroir inversé. Selon la transformation, les feux avant précédents (feux de signalisation) fonctionnent alors comme feux stop. En général, d'innombrables petits détails doivent être pris en compte avant qu'un tel véhicule ne soit complètement converti. Et ceux qui connaissent un peu plus le véhicule de série pourront également voir les détails rapidement. Mais c'est difficile pour le profane.

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Voiture en marche arrière - légale ailleurs ?

Dans le cas du véhicule de la vidéo, il est dit que le constructeur automobile a convaincu les autorités locales et les compagnies d'assurance et a pu immatriculer son véhicule légalement et avec assurance. En Allemagne, cependant, de telles conversions ne sont pas connues et ne sont pas classées comme légales ou utilisables dans le trafic routier. On ne sait pas pourquoi la Chevrolet a été convertie en une voiture à l'envers. Bien sûr, mais juste pour le plaisir. Parce que le véhicule n'est plus vraiment utile. Peut-être qu'il y aura plus de voitures à reculons à voir à l'avenir. En tant qu'accroche-regard lors d'une réunion de réglage, c'est certainement un bon changement.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Voiture à reculons (D'autres désignations/mots-clés sont : Véhicule en marche arrière, Véhicule en marche arrière, Voiture en marche arrière, Véhicule en marche arrière, Voiture en marche arrière, Face vers l'arrière, Véhicule en marche arrière, Voiture en marche arrière, Voiture face à l'arrière) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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