rapport d'expérience / film d'essai mibenco spray film

Récemment mis à jour le 28 janvier 2022 à 11h58

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Aujourd'hui, il était temps. Nous avions déjà début février berichtetque le premier projet de réglage de notre Opel Corsa D est prévu en 2016. Cette fois non pas en votant comme d'habitude, mais plutôt, très borné et égoïstement déterminé par nous-mêmes. 😀 Comment déjà mentionné nous voulions donner à nos jantes OPC noires une nouvelle couche de peinture et cela semblait beaucoup plus attrayant car la possibilité de faire le tout avec un film de pulvérisation de mibenco et de se passer de la peinture classique ou du revêtement en poudre. Avant de décrire mes expériences et le processus, je voudrais vous dire qu'ils ont été installés en mai 2015 Anneaux de jante à rayures PIN en blanc Bien qu'ils aient l'air bien optiquement, si jamais vous avez l'idée de les retirer à nouveau, n'imaginez pas qu'ils seront supprimés et bons! La seule chose qui peut être décollée est le film blanc, la colle reste exactement là où elle était - sur le bord!

Peu importe - 90 minutes et ce qui ressemblait à un litre de dissolvant de silicone plus tard, le problème était résolu et vous pouviez commencer.

Ici vous pouvez voir l'étendue de la livraison. Nous avons reçu 17 amorces en orange suffisantes pour un ensemble de jantes en aluminium de 3 pouces. 2 x la couleur réelle en cuivre métallisé, 4 x couvercles pour les jantes et un spray boy, ce qui devrait faciliter la peinture.

Bien sûr, avant de commencer, il a besoin d'un nettoyage en profondeur, ce que j'ai malheureusement dû faire avec un nettoyant pour jantes pour éliminer la dernière colle restante. Je recommande également un nettoyage en profondeur avec un nettoyant approprié, mais gardez à l'esprit que chaque agent de nettoyage contient des silicones, qui doivent être éliminés de toute urgence à l'aide d'un dissolvant à base de silicone avant de peindre. Le travail que j'avais initialement appris en tant que peintre et vernisseur a pu m'aider après 15 ans d'absence.

Comme étape deux, j'ai attaché les cartes de jante, avant que les jantes soient bien sûr séchées de l'eau et, comme mentionné, complètement dégraissées à l'aide d'un dissolvant de silicone.

J'ai enlevé les derniers résidus de poussière avec un chiffon conventionnel et un autre décapant silicone. Je vous recommanderais Un chiffon à poussière ou un chiffon de miel appelé ce que chaque atelier de peinture vend pour quelques centimes. Mais comme tout le projet ne s'est pas déroulé dans une «salle blanche» comme une cabine de peinture, je ne voulais pas en faire trop car les particules de poussière ne peuvent pas être évitées lors de la peinture à l'extérieur d'une cabine de peinture.

Voici la jante dégraissée et nettoyée.

Vous commencez avec une fine couche d'apprêt. Si j'étais vous, j'appliquerais consciemment la première couche extrêmement finement, sans la recouvrir. Le fond est que toutes les minuscules particules de graisse peuvent être peintes par la "buée" et une base pour la couche suivante plus épaisse est créée, qui commence alors à couler moins rapidement. Après avoir attendu 4 à 5 bonnes minutes, vous pouvez voir que cette fine couche est déjà mate et peut donc être peinte. Alternativement, vous pouvez également aider un peu avec un sèche-cheveux, mais n'oubliez pas que cela peut soulever la poussière.

Ensuite, la prochaine couche légèrement plus épaisse, qui devrait sécher pendant 15 bonnes minutes. J'ai ensuite répété le processus à nouveau et la première boîte était déjà épuisée. La photo montre la deuxième course que j'ai ensuite laissé sécher pendant 20 bonnes minutes et utilisé la boîte 2.

Après un cycle complet avec la troisième boîte, le bord ressemblait à ceci après 15 minutes de séchage. À ce stade est venu le premier et unique problème. Le spray boy - désolé mais si vous n'êtes pas un constructeur de corps de doigt professionnel 😀, vous abandonnez à ce stade au plus tard. L'idée avec l'aide à la pulvérisation est assez bonne, mais qui sait que même le simple fait d'appuyer sur la tête de pulvérisation avec votre doigt nécessite un certain effort, surtout sur le long terme, vous pouvez imaginer que l'effet de levier prolongé de 3-4 cm n'en est que d'un plusieurs fois plus difficile. Pour moi, c'était fini à ce stade et j'ai pris la dernière boîte de la manière habituelle, ce qui ne posait aucun problème, et j'ai terminé l'apprêt.

Après séchage, le premier passage avec le Cuivre Métallique a suivi, qui, comme avec l'apprêt, je n'ai commencé que par "brumisation". Après un temps de séchage de 5 à 10 minutes, il y a eu un vrai travail de peinture, qui doit être commencé par les bords intérieurs des rayons si possible. Le reste de l'étoile de la jante reçoit suffisamment de couleur et si vous avez peint les rayons, vous pouvez toujours bien peindre l'étoile et la jante après la peinture.

Le dernier passage a déjà montré pendant la peinture à quoi cela ressemblerait à la fin. Cette fois, j'ai attendu 20 bonnes minutes, puis j'ai franchi la dernière étape, par laquelle j'ai également recommencé avec les bords intérieurs des rayons et seulement à la fin, j'ai peint le bord de la jante et enfin toute la jante. Un gros avantage, en particulier pour les utilisateurs inexpérimentés, est que le film de pulvérisation mibenco n'est pas une peinture classique et la viscosité est beaucoup plus faible. C'est-à-dire que le danger des coureurs (soi-disant "nez") n'est pas aussi élevé que ce qu'un profane voudrait.

Important! Après avoir terminé le dernier cycle, retirez immédiatement les cartes de protection et, comme chez nous, retirez le masquage des valves afin que le film de pulvérisation ne s'y connecte pas.

Le résultat final est vraiment impressionnant pour un travail de peinture en dehors d'une cabine de peinture et d'une bombe aérosol. Pas d'écorce d'orange, pas d'inclusions de poussière. Un dégradé de couleurs / pigments absolument uniforme et une surface vraiment lisse que vous pouvez simplement décoller si nécessaire.

Vous pouvez voir à quoi ressemblent les jantes sur notre Corsa ICI. Et pour que vous puissiez profiter longtemps des jantes, un joint de jante doit être appliqué pour protéger la surface. Cela vaut la peine de jeter un œil à notre guide. Et c'est ainsi que vous maintenez le foiling / foiling partiel sur le véhicule.

Ps. Désolé, si les tonalités de couleur semblent différentes, les conditions d'éclairage n'étaient pas les meilleures. Incidemment, d'autres termes pour ce type de peinture sont la peinture décollable, la laque décollable, le film de jante, le spray pour jante, le spray de caoutchouc liquide, le trempage en caoutchouc, le spray de caoutchouc, la laque souple, le plastique pulvérisé et le film de pulvérisation.

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Remarque: Nous vous demandons de bien comprendre que tous les détails de réglage ne doivent pas être traduits de manière optimale. Dans certains cas, nous recevons les informations sur les véhicules dans une grande variété de langues nationales et notre besoin d'évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants pour les corrections, alors n'hésitez pas à les partager. Il est préférable de s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à ce poste et bien sûr à tous les autres postes. Peut-être aimeriez-vous également lire un rapport d'autres marques de voitures? Hormis le fabricant mentionné ci-dessus, vous serez surpris de voir dans quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
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