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Récemment mis à jour le 1 février 2019 à 07h31
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Dès le début du mois de mai, 2019, la société suédoise Solarplexius, fournira les vitres pare-soleil de voiture de couleur gris / bleu / noir à la demande générale et non plus de couleur brun foncé! Et même au milieu de l'hiver, nous ne devons pas oublier l'été prochain approche! Mais même dans la saison en cours, vous pouvez remarquer que les températures dans le véhicule augmentent lorsque le soleil brille, au milieu de l'hiver. Les fenêtres sombres aident ici. Non seulement ils ont l'air classe, ils protègent également contre la chaleur et les rayons UV. Cependant, tous les constructeurs automobiles ne proposent pas encore des fenêtres sombres en usine. Et lorsque vous en achetez un d'occasion, ils sont rarement vus. Et si c'est le cas, vous constatez que la teinte d'usine, qui est généralement d'environ 30 à 35%, n'est tout simplement pas suffisante. Bien que cela soit très utile, la protection peut encore être considérablement améliorée. Nous avons un VW T5 Multivan avec des vitres assombries en usine depuis près d'un an maintenant.
Le vitrage standard du VW T5 (verre vert) laisse passer 70% de la chaleur à l'intérieur du véhicule. La teinte d'usine des vitres arrière améliore déjà considérablement cette valeur. Il laisse un maximum de 30 à 40 pour cent de la chaleur du soleil dans la grande cabine du Multivan. Mais si vous souhaitez assombrir les vitres arrière, y compris la lunette arrière, afin de réduire la pénétration de la chaleur et des rayons UV, le système Solarplexius est exactement ce qu'il vous faut. Nous en avons rendu compte à plusieurs reprises (voir ci-dessous) à quel point il est facile d'installer l'ensemble de protection solaire sur les véhicules avec et sans teinture d'usine. Avec un si gros véhicule comme le Multivan, cependant, c'est aussi nouveau pour nous. Nous allons maintenant vous montrer le système sur mesure du T5 avec des fenêtres assombries en usine.
La photo montre: L'intérieur est clairement visible de l'extérieur. Et cela avec l'assombrissement de l'usine. Si vous installez maintenant les vitres plexus solaires, vous avez la certitude que lorsque vous regardez à travers les vitres du T5, la cabine et le contenu du coffre restent cachés. Après tout, ce n'est l'affaire de personne que le portable ou notre équipement photo soit toujours sur l'une des places arrière. Si la protection solaire est installée, peu importe vos efforts, vous ne pouvez que deviner s'il y a quelque chose sur les sièges. Certainement un risque trop élevé pour les voleurs potentiels. En cas de soupçon, très peu d'entre eux essaieront d'ouvrir le T5 de force.
L'installation est vraiment facile (petit tutoriel ci-dessous) et mis en œuvre par chaque profane. Les pare-soleil Solarplexius sont fabriqués en verre acrylique Macrolon d'environ 2 mm d'épaisseur, peuvent être pliés sans aucun problème et sont faciles à fixer derrière la garniture du véhicule. Le démontage de pièces de la garniture du véhicule est non pas nécessaire. Et c'est comme ça quand on veut retirer le système de protection solaire. Selon Solarplexius, le film protecteur gris ne doit être retiré des fenêtres qu'après l'installation. Cependant, nous avons constaté ici que le film est parfois difficile à retirer. Dans les coins, il y a des restes.
C'est pourquoi nous avons le film protecteur des deux côtés volonté supprimé de l'installation. Cette expérience peut varier selon le véhicule. Il est préférable de l'essayer individuellement pour chaque tranche. L'installation est également extrêmement facile avec le T5 Multivan. Les vitres sont installées en environ 30 minutes et le résultat est exempt de bulles, plis ou fissures. Dorénavant, notre T5 chauffera également beaucoup moins en été et il est également à peine possible de regarder dans le coffre ou la cabine. De plus, les occupants sont bien sûr bien mieux protégés des rayons UV (UVA et UVB).
Vidéo: avant et après
l'installation en détail - temps d'installation environ 20-30 minutes
Les vitres Solarplexius s'intègrent également parfaitement sur notre VW T5 Multivan. L'installation des bandes en plastique fournies n'était vraiment nécessaire que sur la lunette arrière. Cependant, si les vitres ont encore un peu de latitude, nous vous recommandons de fixer les bandes en plastique fournies à chaque vitre pour une meilleure adhérence. Retirez simplement le film des bandes adhésives sur les bandes et placez la partie plate entre la vitre et le lambris. La partie la plus épaisse du coin doit reposer contre le panneau. Fait! Maintenant, l'été prochain peut arriver!
En résumé:
- Les pare-soleil Solarplexius sont finis et adaptés au véhicule souhaité (dans notre cas VW T5)
- Matériau: verre acrylique Macrolon (environ 2 mm d'épaisseur)
- Il suffit simplement de construire et de sortir soi-même
- pas d'eau, pas de bulles, pas de fissures, pas de vis
- Le véhicule chauffe beaucoup plus lentement en été
- haute protection contre les rayons UV (protection UVA et UVB)
- Couleur gris, bleu, noir
- ne regarde plus à l'intérieur
- Les vitres mobiles peuvent toujours être ouvertes (les vitres d'origine montent et descendent - les écrans de confidentialité restent, bien sûr pas avec le T5)
- disponible pour voitures, fourgonnettes et fourgonnettes depuis 30 ans
- TÜV et ABG (chaque disque Solarplexius est livré avec une marque de test et il y a un ABG, la protection solaire et visuelle ne doit pas être entrée)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et nous avons également abordé le sujet du plexus solaire et nous l'avons fait à maintes reprises. Voici un petit extrait:
Protection solaire pour voiture Solarplexius, vitres teintées dans la VW T5 Multivan toutes les images
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