Coins de spoiler avant / inserts de spoiler avant et inserts (panneaux) les prises d’air du tablier représentent une alternative ou une extension du spoiler avant.Au lieu du spoiler continu, un spoiler ne peut être monté que sur les coins droit et gauche. Comme les spoilers complets, les angles de spoiler et les approches de spoiler sont utilisés pour modifier / améliorer le flux d'air pendant la conduite. Ils sont avant tout destinés à augmenter l'adhérence du véhicule, mais s'ils sont correctement positionnés, ils peuvent également réduire la résistance à l'air et refroidir le moteur ou le système de freinage. Les coins de spoiler vont souvent de pair avec un spoiler avant. Mais ici tout dépend du véhicule et du spoiler avant intégré.
Que sont les inserts de spoiler / tablier avant?
Comme le mot «avant» nous le dit déjà, les approches de tablier sont destinées à être montées à l'avant de la voiture. «Spoiler» est un mot emprunté à l'anglais. Là ça devient du verbe gâcher dérivé, ce qui signifie déranger ou gâter. Mais ne vous inquiétez pas, un spoiler ne gâche pas le plaisir de conduire. Son travail est le tirant d'eau aérodynamique um Pour déranger votre voiture et ainsi la détourner. La tâche du becquet avant est de bloquer le courant d'air de l'avant sous la voiture. Pour cette raison, le spoiler avant est souvent également appelé «air dam» en anglais. Il s'agit d'améliorer l'adhérence de votre voiture. Tout ce qui rencontre le flux d'air sous la voiture est poussé vers le haut par celle-ci. Cela aggrave le contact avec la route et donc la réaction de votre voiture lors de la direction et du freinage.
Plus vous conduisez vite, plus votre voiture est poussée et plus cet effet devient puissant. En conséquence, les spoilers avant sont particulièrement importants pour les voitures de course, mais aussi pour les voitures de sport. "TabliersunPhrases" sont presque toujours uniquement pour le look amélioré. Ils s'adaptent à droite et à gauche dans les ouvertures d'aération du tablier avant et masquent les feux de brouillard souvent installés sur demande en couleur de carrosserie, carbone, chrome, etc. Pour certains véhicules, les ouvertures d'aération du tablier ont une fonction active. Par exemple, ils refroidissent le système de freinage. Si tel est le cas avec votre voiture, vous devriez alors vous dispenser de panneaux autour des feux de brouillard ou vous assurer que le nouvel accessoire n’affecte PAS cette fonction.
Pourquoi approche-t-on au lieu d'un spoiler avant?
Bien que le spoiler avant améliore l'adhérence, il augmente également la résistance à l'air à l'avant de la voiture. Avec les extensions de spoiler avant en positions stratégiques à droite et à gauche, non seulement cet effet peut être empêché, mais le tirant d’eau peut même être redirigé de manière à contourner d’autres pièces causant le même effet ou même l’attirer vers le moteur ou le freiner et le refroidir. Cela permet d'améliorer simultanément la traction et de réduire la résistance à l'air. Votre voiture consomme donc un peu moins de carburant. Sans parler de l'optique améliorée. Les coins du spoiler avant sont décoratifs et donnent à votre voiture un aspect plus cool. Surtout avec les athlètes et les véhicules de grande puissance, la manipulation de l'air par des approches de spoiler avant ou de spoiler avant est souvent totalement inutile, car leur conception prend déjà en compte l'aérodynamisme et est conçue pour une traction optimale. Si vous souhaitez placer les approches de spoiler avant de manière stratégique, mais également pour que les coins de votre spoiler avant s’installent correctement et aient une belle apparence, vous ne devez pas effectuer le montage dans votre garage. Il est préférable de se rendre dans l’atelier et de le faire assembler par un professionnel afin de s’asseoir au bon endroit et sans laisser de vilaines lacunes.
Tablier inserts, tabliers etc.
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