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2020 a été une année riche en succès pour Abarth: en course, l'Abarth 124 rally a remporté la FIA R-GT Cup pour la troisième fois consécutive - en d'autres termes, le championnat du monde Gran Turismo. Les championnats de Formule 4 propulsés par Abarth en Allemagne et en Italie ont continué à promouvoir de jeunes pilotes très talentueux. En Formule 4 italienne, Gabriele Minì était la première fois qu'un Italien remportait le titre. L'année 2020 a également été un succès commercial: la part de marché a augmenté de près de 50% par rapport à l'année précédente, établissant un nouveau record. 595% des modèles spéciaux 595 Scorpioneoro et 80 Monster Energy Yamaha ont été vendus en dehors du marché intérieur italien. En plus de ses victoires sur les circuits, Abarth Digital Day a remporté un Guinness World Record ™ - pour la plus grande réunion numérique à ce jour.
2020 année de succès pour Abarth!
Malgré toutes les complications, le passé a été plus que satisfaisant pour la marque Abarth: elle a su «remporter» de grandes victoires sur les pistes de rallye et sur les circuits. Et la nouvelle série spéciale a contribué au succès commercial en 2020.
Luca Napolitano, Head of Branding chez Fiat et Abarth dans la zone économique EMEA: "Nous sommes fiers de pouvoir célébrer la FIA R-GT Cup pour la troisième fois consécutive avec l'Abarth 2020 rally en 124. Fondamentalement, la R-GT Cup est le championnat du monde de Gand Turismo - et l'Italien Andrea Mabellini a remporté ce titre pour Abarth. Il a également remporté l'Abarth Rally Cup. Ce qui est certain, c'est qu'après trois triomphes d'affilée et plus de 124 victoires, la 100 est la voiture à battre dans la catégorie R-GT. Mais je voudrais aussi féliciter les très talentueux champions de nos deux séries de Formule 4: En Italie, Gabriele Minì, un talent local, a gagné pour la première fois, et le Britannique Jonny Edgar a prévalu en Allemagne. Le sport automobile international peut attendre beaucoup de ces deux jeunes pilotes à l'avenir."
La promotion des jeunes talents - jusqu'à sept pilotes parmi les dix premiers des deux championnats de Formule 4 sont des nouveaux venus - a toujours fait partie de l'essence de la marque Abarth. Depuis le tout début, la course a également été le terrain le meilleur et le plus difficile pour mettre les moteurs et les solutions technologiques à l'épreuve dans des conditions extrêmes et pour augmenter les performances et la fiabilité des véhicules de course et des véhicules routiers. Le transfert de technologie est toujours au cœur de ce que fait Abarth. Malgré la période difficile, Abarth a également connu un succès commercial. Les clés de ceci étaient les deux séries spéciales 2000 Scorpioneoro et 595 Monster Energy Yamaha, chacune limitée à 595 unités. Par rapport à l'année précédente, la part de marché a augmenté de 50 pour cent, plus de 80 pour cent des véhicules ont été vendus en dehors du marché intérieur italien.
Forte de ces succès, la marque avec le scorpion dans son logo est désormais prête à relever les nouveaux défis tant dans le sport automobile que sur le marché international. Abarth continuera à rafraîchir la gamme en 2021 - avec de nouvelles couleurs, de nouvelles surfaces et de nombreux nouveaux détails qui mettront en valeur le double esprit de la marque. La nouvelle gamme sera présentée prochainement et sera disponible chez les concessionnaires au premier trimestre. Abarth renforcera également son engagement envers la course grâce à son partenariat technologique avec les championnats de Formule 4. D'un point de vue sportif, ce format s'inscrit parfaitement dans les valeurs de la marque Abarth. En outre, la coopération avec les équipes de rallye privées se poursuivra dans le cadre du projet client Abarth. Abarth fournira un soutien technique et technologique aux pilotes et aux équipes dans la voie des stands.
Abarth 595 Scorpioneoro et Abarth 595 Monster Energy Yamaha - la nouvelle double âme de la marque Abarth
Le transfert de technologie de la course à la production de véhicules routiers est illustré par les deux modèles spéciaux Abarth 595 Scorpioneoro et Abarth 595 Monster Energy Yamaha présentés à l'automne. Les deux modèles sont équipés du moteur Abarth T-Jet de 1,4 litre, qui constitue également la base du monoposti de Formule 4. Les deux nouveaux modèles spéciaux incarnent la double âme de la marque ainsi que deux de ses valeurs fondamentales: la tradition et le plaisir de conduire.
La série Abarth 595 Monster Energy Yamaha remplie d'adrénaline est l'expression parfaite des idéaux communs des marques Abarth et Yamaha - et elles sont basées sur la performance, la course, l'innovation technique et le plaisir de conduire. Le nouveau modèle a été fabriqué en édition limitée à 2.000 pièces et s'inspire de la peinture et de l'intérieur de la YZR-M1 Monster Energy Yamaha MotoGP 2020. La griffe "Monster" a été ajoutée sur le capot. Il rend hommage à la nouvelle collaboration avec la célèbre boisson énergisante. La connexion entre Abarth et Yamaha existe depuis 2015 et sera à nouveau intensifiée avec l'introduction de la nouvelle série spéciale. Une fois de plus, les véhicules «chauds» franchiront les barrières du sport et de la course en étant «mis sur la route» avec de nombreuses séries spéciales riches en adrénaline comme l'Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition (2015), l'Abarth 695 Biposto Yamaha Factory Racing Edition (2015) ) et plus récemment l'Abarth 695 XSR Yamaha Limited Edition de 2017.
La deuxième série spéciale, l'exclusivité Abarth 595 Scorpioneoro, est également une édition limitée de seulement 2.000 véhicules. Il rend hommage à l'extravagant et rare A112 Abarth "Targa Oro", car il a été inspiré par cette légende. Le modèle était exclusif dès 1979 car seules 150 voitures étaient fabriquées à l'époque. La 595 Scorpioneoro reprend maintenant le design: le modèle spécial a des détails dorés, un intérieur raffiné et une large gamme d'équipements - et s'inscrit dans la tradition des jalons italiens du «granturismo».
Les succès sportifs de la saison 2020
L'un des grands triomphes de la saison dernière a été la troisième victoire de la marque avec le Scorpion en FIA R-GT Cup: le jeune Italien Andrea Mabellini a remporté le titre du Bernini Rally Team avec sa copilote Virginia Lenzi. Il suit les traces du Français Raphaël Astier et de l'Italien Enrico Brazzoli, respectivement champions 2018 et 2019. Mabellini a également remporté l'Abarth Rally Cup 2020, la coupe d'Europe monotype du rallye Abarth 124.
Les championnats de Formule 4 propulsés par Abarth en Allemagne et en Italie, dont les horaires étaient étroitement liés, offraient également de l'adrénaline pure. Les Monoposti étaient propulsés par un moteur T-Jet de 118 kW (160 ch) d'Abarth. Dans l'ensemble, il y avait un sport automobile passionnant et de grande classe avec 18 gagnants différents et 23 pilotes sur le podium. À la fin des championnats, il ne pouvait y avoir qu'un seul champion: dans la Formule 4 allemande ADAC propulsée par Abarth, le Britannique de 16 ans Jonny Edgar a prévalu. Au cours de la saison, il a conduit six victoires et 13 placements. Néanmoins, il n'a remporté le titre que lors de la dernière course - après une bataille serrée avec l'Américain Jak Crawford et le Finlandais Elias Seppänen. C'était aussi émouvant et chaud en Italie. A l'issue de la septième saison, un Italien a triomphé pour la première fois, le seul Gabriele Minì, 15 ans. Au final, il a remporté quatre victoires et 15 placements. Contrairement à Edgar, Minì a déjà remporté le titre lors de l'avant-dernier week-end de course.
La Formule 4 a été fondée en 2014 sur la base d'une idée du président de la FIA Jean Todt. Abarth a été choisi comme partenaire technique pour la livraison de leurs moteurs. Grâce à son excellent rapport puissance / poids, le moteur T-Jet de 118 kW (160 ch) avec une cylindrée de 1,4 litre garantit une compétition passionnante et de haute qualité. La vitesse de pointe du Tatuus-Monoposti est de 240 km / h, de 0 à 100 km / h, ils accélèrent en 5 secondes environ. La fiabilité éprouvée des moteurs permet aux équipes et aux pilotes de maîtriser les coûts d'une saison. La voiture de course répond donc à toutes les exigences de la FIA pour la formation des futurs pilotes Formula Class.
Grâce à un accompagnement professionnel, les jeunes talents sont valorisés durablement. Depuis 2014, plus de 350 pilotes ont pris la piste pour mettre leurs compétences à l'épreuve. Dans certains cas, ils se sont recommandés pour des honneurs plus élevés: par exemple, Lance Stroll, qui a remporté la première édition de la Formule 2014 italienne propulsée par Abarth en 4, est désormais pilote de Formule 1. Mick Schumacher de Kerpen, fils du septuple champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher, a également conduit en Formule 2016 en 4. En 2020, il a remporté le championnat du monde de Formule 2 et est désormais également recommandé pour la catégorie reine
Succès aussi sur les plateformes numériques
La grande famille des fans d'Abarthisti a pu célébrer à nouveau «leur» Abarth Day l'année dernière. Cependant, dans la plupart des pays, elle a eu lieu pratiquement à l'occasion de l'occasion donnée. Pourtant, c'est devenu un énorme succès. La communauté de la marque avec le scorpion a même mis en place un Guinness World Record ™: Abarth Digital Day est désormais officiellement devenu le plus grand rendez-vous numérique au monde. Merci pour cet enregistrement aux nombreux fans qui, entre autres, ont téléchargé 868 photos de leurs véhicules Abarth sur la page Facebook spéciale en une heure seulement.
En Allemagne, le 7ème Abarth Day a eu lieu l'année dernière en raison de la situation actuelle en tant qu'événement très exclusif avec un nombre limité de participants. Mais tous ceux qui n'ont pas pu assister à l'événement ont également expérimenté l'esprit d'Abarth de près via les canaux de médias en ligne et sociaux de la marque.
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
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