Jeudi 6 mai 2021
Conseils

ACC Corporation

Le prédécesseur Accincjp (ACCinc Japan) de la société de tuning automobile Advanced Car Culture (ACC) a été fondé en 1978 à Hyogo au Japon par Shozo Okamoto. À l'époque, la société s'appelait «Tire Service Fukusaki» et se concentrait sur la vente et l'entretien de roues et de pneus. En 1990, l'entreprise a commencé à importer des roues en aluminium et des pièces hydrauliques. Afin de développer l'entreprise, d'autres branches de l'entreprise ont été ajoutées et une grande usine a été reprise pour démarrer efficacement la recherche et le développement. En 1997, la société a été réorganisée en ACC Corporation et depuis lors, le nom n'est plus Accincjp (ACCinc Japon). L'année suivante, ACC a développé son premier système de suspension pneumatique (Airride) sur la base des connaissances et du savoir-faire accumulés au fil des ans. En 1999, la suspension pneumatique nouvellement développée a été présentée au Tokyo Auto Salon. Ce nouveau châssis est ensuite devenu ce qui est aujourd'hui connu sous le nom de "AIR RUNNER" dans le domaine du réglage. Après les nombreuses réactions positives au produit, la société a commencé à le commercialiser sur le marché japonais sous le nom de "AIR BOMBER". Peu importe si vous en avez un Audi, un BMW ou Mercedes sont le moteur. Et aussi exotiques comme un Acura ou Maserati peut obtenir un train d'atterrissage aérien AIR BOMBER.

Histoire de photo: Accincjp - Système de ventilation dans la VW Passat CC

Accincjp ACCinc Japan Airrunner Airride Syntonisation VW Passat CC 3 310x165 Histoire de la photo: Système de guidage d’air Accincjp dans la VW Passat CC

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