Mardi 4 mai 2021
Conseils

HEURE

Ressorts spéciaux H&R est synonyme d'innombrables victoires dans de nombreuses catégories de sport automobile, mais en même temps aussi l'un des principaux fabricants de composants de châssis de haute qualité pour automobiles. La gamme comprend actuellement plus de 3.000 applications, également pour les derniers modèles de voitures, toujours accompagnées d'un certificat de pièces ou ABE. La gamme comprend des ressorts hélicoïdaux, des ressorts sportifs, des amortisseurs, des suspensions sport et coilover, des entretoises, des stabilisateurs et des systèmes d'abaissement électroniques. H&R fabrique également des ressorts de compression et de tension pour des applications industrielles. Le département de développement et d'essais ainsi que la production sont situés au siège social de Lennestadt dans la région du Sauerland, où des produits de qualité sont fabriqués pour des clients et des clients dans plus de 70 pays sous la marque H&R. H&R a sa propre filiale en Amérique du Nord. H&R est synonyme de transfert technologique intensif du sport automobile au développement de composants de châssis innovants pour les véhicules routiers. Mais les écuries de tête en Formule 1, le DTM, les classiques de l'endurance au Mans, Daytona ou le Nürburgring ainsi que d'autres séries de course s'appuient sur le savoir-faire H&R, tout comme l'industrie automobile. Par exemple, Porsche équipe tous les modèles de sport et de course avec la technologie H&R en usine.

ADN de marque pour la modernisation: ressorts sport H&R pour la BMW X1

Ressorts sport BMW X1 avant 310x165 de la marque ADN pour la modernisation: ressorts sport H&R pour la BMW X1

[Publicité] Le BMW X1 sait plaire. Cependant, la hauteur liée au design en combinaison avec un réglage de la suspension axé sur le confort manque le sentiment agile de BMW. "Mais cela ne doit pas être le cas", ont déclaré les ingénieurs de H&R et ont adapté le SUV compact avec un ensemble de ressorts sport ...

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H&R attend des ressorts sportifs pour la VW Golf GTE avec beaucoup d'enthousiasme

Ressorts sport VW Golf GTE avant 310x165 Les ressorts sport H&R pour la VW Golf GTE s'attendent à une tension élevée

[Publicité] Comme alternative à la GTi conventionnelle, Volkswagen a récemment commencé à proposer la version hybride GTE. Eco-socialement acceptable, 150 chevaux turbo rencontrent 95 chevaux électriques supplémentaires et assurent une propulsion complète du système. 6,5 secondes pour le sprint à 100 et 225 km / h de vitesse de pointe ne suffisent pas ...

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Juste une question de réglage: ressorts hélicoïdaux H&R pour la Porsche 911 (type 992)

Porsche 992 Carrera 2 avec système de levage Ressorts filetés avant 310x165 Juste une question de réglage: Ressorts filetés H&R pour la Porsche 911 (type 992)

Optimisation de la suspension publicitaire pour une Porsche? Même si les spécialistes des voitures de sport de Stuttgart connaissent leur métier, les ingénieurs H&R complètent l'expérience de conduite de la voiture de course boxer avec les ressorts hélicoïdaux désormais disponibles pour la 911 Type 992! Soit dit en passant, le coupé et le cabriolet sont techniquement égaux, donc ...

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Comment ça marche avec la vie sauvage: ressorts sport H&R pour la Ford Puma ST

Ford Puma ST ressorts sport avant 310x165 Comment ça marche avec la Wild Life: ressorts sport H&R pour la Ford Puma ST

[Publicité] Bärig "aurait raison, il n'y a pas de" gros chats ", WILD est certainement vrai. La Ford PUMA ST est une livre décente. Ceci est assuré par de nombreuses performances ST, le design chic du crossover SUV et le grondement de son turbo à trois cylindres de 200 ch, ce qui est extrêmement ...

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Dopage nain de poison: ressorts sportifs H&R pour la Toyota Yaris GR

Ressorts Sport HR Toyota Yaris GR 1 310x165 Dopage Nain Poison: Ressorts Sport H&R pour la Toyota Yaris GR

[Publicité] Tommi Mäkkinen, qui est responsable de l'activité rallye chez Toyota, est également responsable de la Yaris GR. Avec une longueur de 3,95 mètres, le dérivé nain de poison de la petite voiture par ailleurs plutôt discrète repose sur une technologie de course robuste. Entre autres, la transmission intégrale permanente marque des points ...

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Coup de cœur: les ressorts sport H&R pour le VW Arteon Shooting Brake

VW Arteon Shooting Brake ressorts sport avant 310x165 Frappez dans le mille: ressorts sport H&R pour le VW Arteon Shooting Brake

[Publicité] Jusqu'à présent, les beaux breaks s'appelaient «Avant». Mais il se pourrait que la société mère d'Audi veuille sécuriser ce slogan à l'avenir. Dans tous les cas, les chances sont plutôt bonnes avec le nouveau frein de tir VW Arteon. Le tout nouvel ensemble de ressorts sport H&R perfectionne le ...

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Une question d'attitude: les ressorts hélicoïdaux H&R pour la BMW X5M

Ressorts hélicoïdaux BMW X5 M Tête avant 310x165 Une question d'attitude: ressorts hélicoïdaux H&R pour BMW X5M

[Publicité] Une voiture comme un château, la performance d'une super voiture de sport, adaptée à un usage quotidien, tout-terrain, spacieuse - la BMW X5M a de nombreux visages. Maintenant, il y a encore une chose. Parce que H&R a développé des ressorts hélicoïdaux pour la voiture de course bavaroise qui ont une ...

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Esprit pour les individualistes: ressorts sport H&R pour le frein de tir Mercedes CLA

Ressorts sport Mercedes CLA Shooting Brake avant 310x165 Esprit pour les individualistes: ressorts sport H&R pour le Mercedes CLA Shooting Brake

[Publicité] Les avantages des variantes de frein de tir Mercedes sont rapidement énumérés: il a l'air vraiment bien. Cela est particulièrement vrai avec l'option des ressorts sport H&R à bord, la version actuelle CLA peut également être entièrement intégrée. Avec le réglage fin précis ...

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Réglable individuellement: ressorts hélicoïdaux H&R pour l'Audi RS6 Avant

Ressorts hélicoïdaux Audi RS6 Tête avant 310x165 Réglable individuellement: ressorts hélicoïdaux H&R pour l'Audi RS6 Avant

[Publicité] Le meilleur chien parmi les combinaisons de puissance est le RS6 Avant. Cela a toujours été et le sera toujours. H&R a maintenant développé des ressorts hélicoïdaux pour la voiture de course Bayern, qui permettent d'abaisser individuellement la hauteur du véhicule tout en conservant les amortisseurs standard. Reste comme ça …

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Tranchant clair: ressorts sport H&R pour la Skoda Octavia

Skoda Oktavio berline sport ressorts avant 310x165 Clear edge: ressorts sport H&R pour la Skoda Octavia

[Publicité] Les proportions aiguisées font la différence évidente par rapport au prédécesseur: la nouvelle Octavia montre du bord. Les reflets lumineux parfois durs fonctionnent toujours bien, et lorsque le tout nouveau jeu de ressorts sport H&R est à bord, il y a beaucoup de dynamisme. Cela s'applique à…

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