[Publicité] Techniquement, les Coréens sont en bonne compagnie avec l'IONIQ 5. 800V pour une charge rapide comme dans la Porsche Taycan, mieux que Tesla dans la gamme réelle et si nécessaire en 5 secondes à une centaine si la coche d'équipement pour "4WD" est réglée...
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[Publicité] Skoda Enyaq, le grand Stromer du portefeuille Skoda, est désormais également disponible en version 4x265. Avec deux moteurs à bord, la puissance du système passe à 2 ch. Cependant, selon divers tests, la transmission intégrale Enyaq a les faiblesses du châssis de son frère XNUMXWD ...
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[Publicité] La deuxième génération du seul fourgon du portefeuille BMW vient d'entrer en scène et "veut rapprocher l'ancien mouton noir de la gamme de produits du cœur de la marque", selon les stratèges marketing munichois. "Nous sommes dedans" était la déclaration unanime...
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[Publicité] ... rien ne claque dans la boîte, car l'époque des caddies des intérieurs en métal nu à dominante de plastique dur a cédé la place à un design agréable et acceptable. De plus, l'aspect pratique est prioritaire, mais le plaisir ne doit pas non plus être négligé. Après le jeu de ressorts sportifs récemment introduit, le kit de coilover H&R Monotube est maintenant ...
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[Publicité] Massivement élargi, avant effrayant et conduite encore plus effrayante : l'Audi RS 7 est la force obscure, toujours, même en gris ! Extraire un peu plus de sportivité de cette quatre portes ultime est un défi - et avec le ...
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[Publicité] La Série 4 Gran Coupé fait bonne figure même à l'arrêt. La seule chose qui manque est le jeu de ressorts sport assorti, que les spécialistes de la suspension de H&R ont désormais également mis en place pour les modèles xDrive. Le centre de gravité abaissé du véhicule (VA 40 mm / RA 30 ...
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[Publicité] Voici la première bonne nouvelle : malgré l'OPF (filtre à particules pour les moteurs à essence) désormais obligatoire, Audi a réussi à s'épargner les acclamations, les crachotements, les grognements et les bouillonnements du charismatique deux litres et demi moteur cinq cylindres. Et toujours 400 ch qui font rage ...
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[Publicité] Si les voitures à propulsion électrique suscitent des envies, la Mercedes EQC 400 4-Matic devrait figurer en tête de liste. Excellent design, finition agréable, les flancs hauts avec un coup décent pour l'apparence massive, 408 ch pendant 5,1 secondes ...
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[Publicité] En plus du break classique, la série coréenne Ceed s'appuie également en toute confiance sur une variante de voiture de sport et est en bonne compagnie. Le jeu de ressorts sport H&R, qui est maintenant disponible, complète le concept de manière excellente. Le centre de gravité du corps abaissé (VA jusqu'à environ 40 ...
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[Publicité] 374 ch, six points d'affilée, quatre roues motrices et le "M" convoité dans la désignation de type. La BMW M240i a tout pour plaire. Pour que personne ne l'oublie, les développeurs de BMW ont également fait de grands efforts avec la carrosserie. En plus de la mise en page de base nette, …
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[Publicité] Les avantages des coupés Mercedes à quatre portes ainsi que des variantes Shooting Brake peuvent être rapidement énumérés : ils ont vraiment l'air bien ! Cela est particulièrement vrai lorsque les ressorts sport H&R sont à bord, ce qui rend la ligne de corps extrême encore plus efficace. Avec le …
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[Publicité] 360 ch, quatre roues motrices et le très convoité "M" dans la désignation de type. Ce X3 a tout pour plaire. Pour que personne ne l'oublie, les développeurs BMW ont également fait de gros efforts avec la carrosserie. Et H&R, partenaire de BMW Motorsport, emboîte le pas. L'exact sur l'amortisseur de la série BMW ...
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[Publicité] Au plus tard avec l'introduction de l'Audi Q3, la société d'Ingolstadt a montré qu'un SUV réussi ne doit pas nécessairement mesurer cinq mètres de long. Pour beaucoup d'acheteurs potentiels, ce qui compte c'est le look et les avantages pratiques de ce type de véhicule, qui voulait faire du tout-terrain...
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[Publicité] Kolsche Jung ? Vous vous moquez de moi ? Vous êtes sérieux quand vous dites ça ! Valence, par faveur !. Cependant, le Ford Kuga a non seulement le soleil dans son cœur, mais aussi l'électricité dans son ventre en cas de besoin - c'est-à-dire que la variété de conduite est large. Trois cylindres conventionnel, plug-in, hybride doux, ...
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