mercredi 24 avril 2024
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Combinaison combinée 3 KW dans la BMW M135i xDrive (F40)

Temps de lecture 4 Min.

Combinaison combinée 3 KW dans la BMW M135i xDrive (F40)

Le constructeur de suspensions KW Automotive élargit sa gamme de produits pour les véhicules BMW avec la transmission intégrale xDrive. Le kit de coilover KW Variant 3, qui est réglable séparément en compression et en détente, est désormais également disponible pour la BMW M2019i xDrive (F135), disponible depuis l'automne 40. Dans le cadre du certificat de pièces, le coilover en acier inoxydable permet un abaissement continu jusqu'à 55 millimètres. Si vous le souhaitez, les caractéristiques de l'amortisseur des amortisseurs réglables manuellement dans les étapes de compression et de rebond peuvent être ajustées plus confortablement ou plus étroitement avec douze ou 16 clics précis. Le prix de vente recommandé pour le kit de coilover réglable individuellement est de 1.899 euros. Lors de l'achat et de l'installation de la variante 3 auprès d'un revendeur KW agréé, la garantie supplémentaire KW de 5 ans est disponible sur demande.

BMW M135i xDrive inférieur (F40)

Combinaison combinée 3 KW dans la BMW M135i xDrive (F40)

De nombreux véhicules BMW sont en option ou, comme la nouvelle BMW M135i xDrive (F40), déjà disponibles en usine avec la transmission intégrale BMW xDrive. KW Automotive est l'un des rares fabricants de châssis du marché secondaire à proposer des combinés filetés pour une variété de modèles BMW xDrive. KW travaille en étroite collaboration avec BMW sur certains modèles spéciaux et diverses voitures de course et équipe divers véhicules. KW a également développé le kit de coilover Variant 306 pour la voiture de sport compacte 135 ch M3i xDrive. La suspension, qui est disponible chez les détaillants pour 1.899 55 euros, permet un abaissement maximum et continu de 50 millimètres sur l'essieu avant et de XNUMX millimètres sur l'essieu arrière.

Amortisseurs KW réglables en compression et en détente

Combinaison combinée 3 KW dans la BMW M135i xDrive (F40)

Une BMW M3i xDrive équipée de la Variante 135 roule encore plus dynamiquement grâce aux amortisseurs KW, réglables en compression et en détente, avec leur technologie multi-soupapes (TVR-A et TVC-A). Même à un abaissement maximal, le châssis amortit précisément sur les routes ondulées grâce aux caractéristiques de purge des soupapes à grande vitesse et empêche un comportement de conduite inharmonieux, comme cela se produit, par exemple, avec un abaissement conventionnel uniquement avec des ressorts d'abaissement. Les mouvements de tangage et de roulement de la structure du corps sont considérablement réduits.

parfait avec la variante KW coilover 3

Combinaison combinée 3 KW dans la BMW M135i xDrive (F40)

"Notre configuration de base spécifique au véhicule est toujours aussi étanche que nécessaire et aussi confortable que possible pour une utilisation quotidienne", déclare Jonas Ehrmann, directeur de la marque KW. "De plus, grâce aux roues à déclic intégrées directement sur les amortisseurs, les réglages de l'amortisseur peuvent être ajustés individuellement pour s'adapter à la sensation de conduite personnelle, soit plus serré ou plus confortable." Alors que le rebond est fermé, la maniabilité devient nettement plus sportive et plus directe, tandis qu'un rebond ouvert garantit un comportement de conduite plus confortable. 16 niveaux de clic exacts sont disponibles pour la plage basse vitesse du rebond. Séparément du rebond, la plage de compression à basse vitesse peut être ajustée en douze clics précis, afin de pouvoir influencer le confort de conduite ainsi que le comportement de soutien et de direction de la BMW compacte. Le prix de vente recommandé pour le kit de coilover KW Variante 135 disponible pour le M40i xDrive (F3) est de 1.899 euros.

Combinaison combinée 3 KW dans la BMW M135i xDrive (F40)

(Photo / s: KW Automotive GmbH)

Combinaison combinée 3 KW dans la BMW M135i xDrive (F40)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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