Officine Fioravanti Restomod : Alfa Romeo 8C et Ferrari 512BB !

L'équipe suisse de Officine Fioravanti je l'ai refait : selon elle Restomod basé sur la Ferrari Testarossa (Lien voir ci-dessous) ils se consacrent désormais à deux autres classiques, le Alfa Romeo Compétition 8C et l' Ferrari 512BB. Les deux icônes sont adaptées au monde moderne grâce à des pièces de réglage sans perdre leur charme d'antan. La 8C Competizione reçoit un rafraîchissement technique de la part d'Officine Fioravanti. Malgré le merveilleux V4,7 de 8 litres de Ferrari, la fierté PS 450 Depuis son introduction, la 8C a souffert de sa transmission manuelle automatisée à six rapports, qui est maintenant remplacée par une transmission moderne. boîte de vitesses manuelle est remplacé.

Alfa Roméo 8C et Ferrari 512BB

Il y en a d'autres pour le 8C Freins sport en carbone-céramique et Suspension Öhlins à réglage électronique, qui visent à améliorer considérablement le comportement de conduite et à réduire le poids. Et le 512BB est davantage adapté à un usage quotidien. Le Boxer de 5 litres est remplacé par un moderne Motor Control des suppléments qui s'intègrent discrètement dans les originaux carburateur est installé. Les changements rendent le 512BB non seulement plus fiable, mais également plus adapté à un usage quotidien et plus sûr. Les deux voitures prouvent que les classiques viennent avec les bonnes Mod capable de briller aussi bien sur le papier que sur la route. Il est donc temps de sortir les beaux cartons des garages et de les remettre sur la route – améliorés et plus sûrs.

Officine Alfa Romeo 8C Ferrari 512BB :

  • Alfa Romeo 8C Competizione:
    • Boîte de vitesses d'origine: Transmission manuelle à boîte-pont automatisée à six vitesses
    • Nouvelle boîte de vitesses: Transmission manuelle à changement ouvert
    • freins : Mise à niveau vers carbone céramique
    • train d'atterrissage: Réglable électroniquement Amortisseur Ohlins
    • Sièges: Des nouveaux homologués par la FIA Sièges sport en carbone
    • Intérieur: cuir marron clair
    • perte de poids
  • Ferrari 512BB Berlinetta Boxer:
    • Moteur: moteur boxer 5 litres
    • Système de carburant et d'allumage: Commande moteur moderne, intégrée au carburateur d'origine
    • Préservation du design original: Les modifications sont réversibles, l'aspect d'origine est conservé

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Crédit photo/source : Officine Fioravanti
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