mercredi 24 avril 2024
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Jante forgée TECHART Formula VII Race avec sens de marche pour Porsche 911 Turbo, GTS, GT3 !

Temps de lecture 4 Min.

Jante forgée TECHART Formula VII Race avec sens de marche pour Porsche 911 Turbo, GTS, GT3 !

La nouvelle roue forgée légère TECHART avec verrouillage centralisé TECHART Formula VII Race est désormais disponible pour tous les modèles Porsche 911 Turbo, GTS et GT3 de la génération 992. La conception dynamique des roues permet une large gamme de variantes de couleurs et de surfaces.
La construction légère rencontre l'individualité maximale : TECHART Formula VII Race. TECHART élargit le portefeuille de roues forgées de haute qualité pour les véhicules Porsche - composé de TECHART Formula VI, Formula VI Race et Daytona II. La nouvelle roue légère TECHART Formula VII Race au look turbine expressif avec sens de marche est fabriquée à l'aide d'une technologie de forgeage moderne et est disponible dans de nombreuses variantes. La course supplémentaire dans le nom du modèle indique que la conception de la roue est une roue à verrouillage central.

Course de Formule VII TECHART

TECHART propose le directionnel TECHART Formula VII Race dans les variantes peintes en une couleur, peintes en une couleur avec une face haute brillance, peinture bicolore, peintes en une couleur avec une face en couleur RAL ou compactée haute brillance, une ou plusieurs couleurs . Les dimensions des roues des roues forgées TECHART Formula VII Race allégées sont de 911 x 9,5 pouces ET 20 sur l'essieu avant pour les modèles Porsche 42 Turbo et de 11,5 x 21 pouces ET 62 sur l'essieu arrière, pour la 911 GTS 9 x 20 -pouces ET 46 à l'avant et 11,5 x 21 pouces ET 62 à l'arrière ainsi que 9,5 x 20 pouces ET 42 sur l'essieu avant et 12 x 21 pouces ET 42 sur l'essieu arrière pour la 911 GT3. Le poids des roues forgées TECHART Formula VII Race pour la 911 GTS n'est que de 9,8 kg sur l'essieu avant et de 11,9 kg sur l'essieu arrière. Pour tous les propriétaires de modèles Porsche 911 avec une connexion à 5 trous, TECHART propose les conceptions de roues populaires Daytona II et Formula V pour une apparence individuelle et dynamique.

Jante forgée TECHART Formula VII Race avec sens de marche pour Porsche 911 Turbo, GTS, GT3 !

Autres améliorations pour une tenue de route sportive et une meilleure aptitude à une utilisation quotidienne :

  • Ensemble de ressorts hélicoïdaux TECHART et système Noselift TECHART.

Une autre mise à niveau TECHART pour les modèles Porsche 911 en termes de dynamique de conduite est le jeu de ressorts hélicoïdaux TECHART réglables pour les exigences de performance les plus élevées et un réglage précis avec abaissement du niveau du véhicule dans la plage de réglage de 15 à environ 40 mm. Le jeu de ressorts hélicoïdaux TECHART convient aux véhicules avec et sans PASM, avec et sans système de relevage de l'essieu avant, et avec et sans suspension sport départ usine. Chez TECHART à Leonberg, les propriétaires de Porsche reçoivent un assemblage professionnel comprenant la mesure du châssis, ainsi que l'étalonnage des capteurs et des systèmes de caméra de leur modèle Porsche. Au quotidien, le système TECHART Noselift offre une garde au sol supplémentaire d'environ 911 mm sur simple pression d'un bouton pour tous les modèles 40 qui ne sont pas équipés de série d'un système de relevage de l'essieu avant. Crédit photo: TechArt AutomobildEsign GmbH

Course de Formule VII TECHART
Conception: Roue forgée directionnelle en forme de turbine
La taille: 20 et 21 pouces
variations: peint individuellement en une seule couleur; peint en une seule couleur avec un visage très brillant; Dualpaint : peint en une seule couleur avec face avant en couleur RAL ; haute brillance compacté
Particularité: pour verrouillage centralisé, poids réduit, directionnel.
Convient pour: par exemple les modèles 911 GTS (992), les modèles 911 GT3 (992)

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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