La société de tuning Turbozentrum Berlin est à la hauteur de son emplacement. Nous sommes dans la capitale, où il y a de tout pour tout le monde. C'est exactement la même chose avec le Turbozentrum Berlin. Non seulement le réglage des voitures classiques est proposé ici, mais des aspects complètement différents sont également pris en compte. L'équipe voit le véhicule dans son ensemble, avec tous les domaines couverts. Il ne s'agit donc pas seulement de beaucoup de puissance sous le capot, du déjouant le plus flagrant ou de l'intérieur le plus luxueux. La sécurité, la stabilité et la longévité sont des principes que le Turbozentrum Berlin vit et intègre dans son travail. À tous égards, des précautions de sécurité sont prises pour protéger les personnes et le matériel contre les dommages lors du chauffage à travers la zone. La voiture elle-même, la mécanique et l'électronique doivent rester stables et des performances fiables doivent être fournies. Le Turbozentrum Berlin crée des artistes de survie qui semblent au moins aussi artistiques, flagrants ou sportifs que des véhicules classiques à l'écoute. La longévité et les performances sont ici garanties! Il y a plus sur l'entreprise turbozentrum.de.
La Hyundai i30N est rapidement devenue une légende du tuning et le TurboZentrum a la recette parfaite pour cela : une mise à niveau turbo qui catapulte la i30N facelift à une puissance impressionnante de 450 ch. Cela fait partie de l'optimisation Stage 2, un chef-d'œuvre technique qui a eu lieu avant...
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Parlons d’une « vraie » augmentation des performances – notamment sur la BMW 530d. Avec le six cylindres N57, utilisé depuis 2008 dans les modèles de la Série 3 au X6, BMW a déjà fait bonne impression. Le moteur offre intrinsèquement...
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L’Opel Adam S n’est peut-être pas officiellement considérée comme une OPC, mais elle représente sans aucun doute le summum de la gamme compacte Adam. Le petit speedster délivre une puissance impressionnante de 150 ch sur route départ usine. Mais comme si souvent dans la vie...
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Au fil des années, la BMW M57 a acquis la réputation d'être indestructible et solide. Bien que le moteur diesel (puissance entre 197 et 231 ch) soit déjà un peu ancien, il est encore souvent utilisé dans des véhicules comme le ...
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L'Audi A8 4.2 TDI de la série D4, une berline noble avec de la puissance sous le capot ? À l'origine, grâce au V8 biturbo diesel, elle délivrait une puissance impressionnante de 350 ch sur l'asphalte, et plus tard même 385 ch. Mais parfois, comme le constatent les professionnels...
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La Giulietta d'Alfa est synonyme de sportivité particulière, avec 235 ou 240 ch de série provenant d'un moteur turbo de 1,8 litre. Mais pour ceux qui souhaitent donner un coup de pouce au speedster italien, la mise à niveau turbo TurboZentrum Stage 2 est désormais le choix parfait. Il...
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L'entreprise berlinoise TurboZentrum s'est fait un nom lorsqu'il s'agit de pousser les moteurs au-delà des limites de leur usine. Et le dernier produit est une mise à niveau turbo pour la BMW M135i (F20/F21). Et avec une performance qui...
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Si vous pensez que l'Opel Zafira B 2.0 OPC (et l'Astra H) avec Z20LEH n'est qu'une voiture familiale, alors vous n'avez pas encore expérimenté la mise à niveau avec le turbocompresseur Plug'n Play avec optimisation Stage 2. Avec un original, nouveau...
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Une mise à niveau du turbocompresseur Stage 2 pour la Mercedes Classe C (CL203, S203, W203) C 320 CDI ? Il y a! À savoir du Turbo Center Berlin. Le cœur de l'offre comprend un turbocompresseur Plug'n Play avec optimisation Stage 2. C'est un…
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Le réglage sur les véhicules BMW de la série F est extrêmement populaire car les moteurs ont un potentiel de performance énorme. Et maintenant, ils peuvent encore augmenter ces performances grâce à la mise à niveau Turbo Stage 2 de TurboZentrum ! Le moteur N63 est taillé à un incroyable 2 ch en utilisant l'optimisation de l'étape 650 ! ...
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