Chez Wimmer Rennsporttechnik, le nom dit tout. Ici, la vitesse, la vitesse et plus de vitesse comptent. Tout ce qui rend les voitures plus rapides et plus sportives est au programme ici. Des conversions de moteurs au réglage des puces et même à la modernisation des voitures classiques, tout est inclus. L'essentiel est que cela améliore la vitesse et les performances de la voiture. En principe, les filles et les garçons de Wimmer Rennsporttechnik s'appuient sur l'idée de base du réglage classique, en tirant autant que possible des voitures standard. Cela peut être un travail difficile, en particulier avec les voitures classiques, en particulier lorsqu'il s'agit d'améliorations modernes. Mais l'équipe de Solingen relève également ces défis et les maîtrise parfaitement. En ce qui concerne le réglage de leurs puces, presque personne ne peut les tromper. La technologie de châssis moderne, les freins sport et les embrayages sport proposés permettent d'ajuster davantage les données de réglage de la puce. En ce qui concerne le réglage automatique, Wimmer Rennsporttechnik offre des progrès de pointe, qui prennent néanmoins en compte les demandes anciennes des clients. Pour la scène, cela signifie une autre entreprise tournée vers l'avenir qui comprend les signes des temps. Il y a plus sur l'entreprise wimmer-rst.de.
Déjà en 2016, il nous a montré le tuner Wimmer Rennsporttechnik basé à Solingen avec un KTM X-Bow GT RS 300PS qu'ils peuvent également vraiment chauffer le rare X-Bow. Et la KTM a même une transmission DSG à six vitesses. Il est livré avec des palettes de changement de vitesse sur ...
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Quand vous devez imaginer un véhicule de plus de 800 chevaux, à quoi pensez-vous? Une McLaren P1, une Porsche 918 ou peut-être une Ferrari LaFerrari? Ce furent nos premières pensées aussi! Qui pense à un ...
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Au début de l'année, nous avons présenté le spectaculaire Wimmer RST 911er avec 840PS basé sur la Porsche 997 Turbo Cabrio et vous avons montré de quoi est capable le "vieux" modèle. Mais aussi sur la nouvelle 991 Turbo S Cabrio ...
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Qu'est-ce que le VW Touareg actuel et, par exemple, le BMW X5 F15 «n'ont pas» en commun? La VW est beaucoup moins présente dans la zone de réglage - quel dommage! Surtout le VW Touareg 3.0 TDI financièrement abordable avec ses 204PS est un bon ...
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Récemment mis à jour le 7 mars 2019 à 09 h 22. Qu'ont une Mercedes-Benz AMG SL 585 Roadster de 63 ch, une Cadillac CTS-V de 564 ch, une Porsche Panamera Turbo S de 570 ch, une Aston Martin Vanquish Volante de 576 ch ou une BMW M575 de 5 ch …
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Les membres de l'équipe de Wimmer Rennsporttechnik ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. Un KTM X-Bow a été utilisé comme véhicule de base pour le réglage. Après le réglage, guérir le KTM X-Bow sur lui-même ...
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Nous venons de remarquer une vidéo sur la chaîne «Gumbal». Comme pour de nombreuses vidéos, des détails importants ont été enregistrés avec celle-ci. Quoi qu'il en soit, bien sûr, nous voulons le montrer de toute façon. En raison du manque d'informations, nous la laissons à ce stade ...
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Récemment mis à jour le 13 décembre 2016 à 09 h 37. Les gars de l'équipe Wimmer Rennsporttechnik (RST) ont attiré l'attention ces derniers mois avec une variété de voitures amusantes basées sur la KTM X-Bow. Mais maintenant, le tuner a...
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Récemment mis à jour le 8 janvier 2016 à 07h36. L'équipe autour du tuner Wimmer Rennsporttechnik vient de publier un nouveau projet. Une KTM X-Bow R Limited Edition a été considérée comme base. Après le traitement de réglage que la voiture...
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L'équipe autour du tuner Wimmer Rennsporttechnik a mis en place un nouveau projet. Cette fois, l'actuelle Mercedes-Benz C63 AMG Classe C (W205 - 510 ch standard en touring) a été réglée, ce qui, avec les nouvelles options, semble beaucoup plus excitant et individuel que le modèle de série et très certainement ...
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