Astuce - 20 ans de peinture pour étriers de frein de FOLIATEC®.com

Récemment mis à jour le 4 janvier 2018 à 06h02

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Le champion caché de la scène de tuning fête son anniversaire
20 ans de peinture d'étrier de frein de FOLIATEC®.com - 25 tons différents

FOLIATEC®.com aura 2017 ans en 35, où l'orthographe actuelle du nom de l'entreprise a été introduite en tant qu'adresse Web il y a exactement une décennie. Entre ces deux anniversaires, il y a aussi le 20e anniversaire du légendaire cette année Peintures d'étrier de frein pour célébrer, qui a été trouvé pour la première fois dans le catalogue en 1997. Le moment était bien choisi, car de plus en plus de véhicules avaient des freins à disque tout autour et donc des étriers de frein sur les quatre roues. Des roues en aluminium toujours plus grandes et plus aérées avec des espaces parfois énormes ont conquis la scène et ont ainsi offert un aperçu de leur arrière-salle grise, la plupart sale.

Merci aux trendsetters FOLIATEC®.com enfin obtenu la couleur là aussi. Entre-temps, de plus en plus de constructeurs automobiles proposent des étriers de frein colorés en usine, mais cette offre n'est généralement disponible que pour les plus sportifs et limitée à une ou au moins quelques couleurs. FOLIATEC®.com en 2017, d'autre part, a offert le nombre fier de 25 tons différents. Parmi eux, une douzaine de couleurs brillantes comme le bleu RS ou le vert puissance, six couleurs métalliques or prestige à gris éléphantqui ont mis en valeur trois tons mats Course Rosso, noir minuit ainsi que combat green ainsi que quatre variantes de néon. Le conteneur respectif est suffisant pour quatre étriers de frein, c'est-à-dire un véhicule complet.

Cependant, non seulement le produit fait de la vaste sélection de couleurs un «champion caché de la scène d'accordage», mais il est également facile à utiliser. Habituellement, le travail sur les freins est réservé au spécialiste. Mais là pour attacher le FOLIATEC®.com Les laques d'étrier de frein n'ont pas besoin d'être retirées ou converties, même le profane peut ramasser une brosse en toute sécurité. Et c'est aussi simple que cela: retirez d'abord la rouille de l'étrier de frein avec une brosse en acier, puis éliminez les résidus d'huile et de liquide de frein avec le FOLIATEC®.com Nettoyant spécial freins éliminer. Mélanger la peinture et le durcisseur pour votre propre processus de peinture et appliquer en une ou deux couches avec un pinceau. Pour un résultat propre, toutes les pièces adjacentes à l'étrier de frein sont préalablement scellées.

L’application de la peinture à l’aide de Kit peinture étrier de frein, qui, en plus du système de peinture à 2 composants dans la couleur respective, contient également le nettoyant spécial pour freins, des gants jetables, une brosse en acier, une brosse et une spatule. Les quatre derniers ustensiles sont également disponibles comme alternatives Kit d'assemblage peinture étrier de frein inclus. Si vous préférez pulvériser au lieu de peindre, commandez simplement le nouveau au ton souhaité Diluant spécial pour étriers de frein puis atteint pour le pistolet pulvérisateur.

Étant donné que les freins à disque deviennent très chauds lors de leur utilisation, ils convertissent presque entièrement l'énergie cinétique du véhicule en chaleur. FOLIATEC®.com Peinture d'étrier de frein naturellement extrêmement résistant à la chaleur. Ceci, ainsi que sa haute résistance aux influences météorologiques, aux produits chimiques, aux huiles et à la corrosion, le rendent également intéressant pour un large éventail d'autres applications dans les véhicules.

En raison de sa polyvalence, de sa grande popularité et du facteur de style élevé, le Peinture d'étrier de frein dans la variante GT-bleu maintenant aussi une place d'honneur à la nouvelle refonte FOLIATEC®.com Millennium Roadster. Il a été construit au tournant du millénaire et, après un restylage approfondi, accompagne désormais la marque tout au long de son année anniversaire. Après tout, le véhicule futuriste est tout aussi intemporel que le «champion caché de la scène tuning» qui orne ses étriers de frein.

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