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Récemment mis à jour le 30 décembre 2019 à 02h11
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Au début du mois, nous avons brièvement parlé du système de retenue gonflable pour enfants «Luftikid» dans le cadre de notre Optimisation des rapports Wikipedia, En quelques jours, nous avons reçu une excellente réponse à la contribution et avons donc fait savoir en ligne si le siège enfant pouvait toujours être commandé. Nous sommes ensuite tombés sur l'ancien projet de crowdfunding de Pierre Depireux, engagé auprès de Luftikid depuis de nombreuses années et également détenteur des droits sur le produit. Nous en avons également reçu un! Et le système est unique à bien des égards. Il s'agit d'un système de retenue pour enfant gonflable avec un concept de sécurité semblable à un airbag qui peut être utilisé dans des véhicules avec des ceintures sous-abdominales et trois points. Le fabricant indique qu'une durée d'utilisation d'environ 9 mois ou jusqu'à un maximum de 7 ans (9 à 25 kg) est possible. Les petits enfants jusqu'à 4 ans doivent utiliser le siège avec une partie arrière supplémentaire (incluse) et avec un poids total d'un peu plus de 1 kg, il est relativement facile à ranger et à emporter. Et surtout en ce qui concerne l'avion, le siège doit être utilisé.
pas comme siège pour les enfants
Il est (Tenez 2019) Peut être utilisé dans l'avion conformément à la directive EU-OPS1 en conjonction avec une recommandation du Federal Aviation Office. Mais il doit également être utilisé dans les bus, les mobil-homes, les taxis ou dans la navette aéroport. Mais le siège ne doit être considéré que comme une «alternative» ou une «solution d'urgence» à court terme à un siège enfant normal. Le fabricant déclare lui-même que l'écran de protection contre les chocs de voyage ultra-léger ne peut pas offrir la protection contre les chocs latéraux d'un siège enfant à coque dure normale en raison du système. Le cas échéant, vous ne devez utiliser le Luftikid qu'au milieu du siège à l'arrière. Et cela est également démontré par les nombreux tests de ces dernières années. Par exemple, le ADAC testé le siège et lui a donné un très mauvais résultat en 2008. Le résultat a été très similaire lors du test de la Stiftung Warentest. Par exemple, si vous voyagez à l'étranger et que vous tombez sur une agence de location de voiture qui n'a pas de siège enfant, le Luftikid est définitivement mieux que de sortir sans siège enfant. Et c'est exactement à ça que ça sert!
Contenu de la livraison du Luftikid
Le Luftikid est livré avec une sacoche et une pompe à air à double chambre ainsi qu'une partie arrière amovible. La pompe a un très bon volume et peut également être utilisée pour un ballon de football, un ballon gonflable, un matelas pneumatique ou pour divers ustensiles de natation. Le siège a deux chambres à air. Une chambre forme la base et l'autre fonctionne comme un airbag. L'arche arrière supplémentaire est destinée aux tout-petits jusqu'à 4 ans pour un soutien latéral. Un manuel d'utilisation (malheureusement difficilement compréhensible) est également inclus dans toutes les langues importantes.
Gonflage et maniement
Le Luftikid est facile à gonfler. La pompe est prête à l'emploi et le petit accessoire à l'avant doit restez dessus pour que ça marche. Si l'enfant a entre 9 mois et environ 4 ans, la feuille supplémentaire est ajoutée. Comme déjà mentionné, celui-ci est tiré sur les extrémités de la base «avant» le gonflage et est fixé par lui-même.Le Luftikid est ensuite fixé dans la voiture avec la ceinture abdominale ou avec la ceinture 3 points standard. La ceinture est tirée à travers le Luftikid, arrimée et encliquetée dans le réceptacle du véhicule. La boucle attachée au Luftikid s'accroche à une sangle et fixe la ceinture à trois points (Fixation de la bandoulière et de la ceinture sous-abdominale). Si l'enfant veut sortir, la boucle de ceinture est ouverte et le Luftikid est replié sur le côté. Avec un peu de pratique, le système peut être explicite et l'installation et l'emballage ultérieur dans la mallette de transport peuvent être effectués en quelques étapes simples. Ce n'est certainement pas le cas pour la première utilisation, car à notre avis, le système est beaucoup plus difficile à manipuler qu'un siège enfant normal. Notre court test est maintenant disponible dans la vidéo suivante:
Ce sont les détails:
- PROPRIETES:
- Groupe CEE: I / II
- pour les enfants de 9 à 25 kg (environ 9 mois à 7 ans maximum)
- Le siège a un corps d'impact
- Poids propre environ 0,7 kg - Installation:
- dans le sens de la marche
- Fixation avec ceinture ventrale de véhicule ou ceinture de véhicule à 3 points
- Les enfants jusqu'à 4 ans (9-18 kg) doivent utiliser la partie arrière
- Enfants à partir de 4 ans (15-25 kg) sans dossier - Points positifs:
- Fonctionnement incorrect presque impossible
- Très facile à nettoyer
- Traitement OK
- Poids
- Polyvalence
- Inodore
- couleur accrocheuse - Points négatifs:
- valeurs de charge élevées en cas de collision frontale
- valeurs de charge élevées en cas de collision latérale
- Route de ceinture défavorable
- Installation de la courroie laborieuse et fastidieuse
- Installation fixe dans le véhicule impossible
- La partie arrière doit être retirée pour les enfants plus âgés
- Instructions d'utilisation et avertissements peu esthétiques
- vue restreinte pour l'enfant
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