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Critique: La crème solaire 2019 Solarplexius en bleu / gris

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 2 mars 2022 à 01h36

Critique: La crème solaire 2019 Solarplexius en bleu / gris

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Une nouvelle variante des lentilles de couverture en verre acrylique Macrolon bien connues vient actuellement du fabricant suédois Solarplexius. Dorénavant, les verres Solarplexius précisément adaptés seront livrés dans une version noir de jais, mais auront une couleur différente lorsque vous regardez hors de la voiture. La vue depuis le véhicule est maintenant beaucoup plus agréable. Alors que la version précédente obscurcissait quelque peu l'image extérieure avec une nuance de brun, la nouvelle version en gris / bleu est beaucoup plus lumineuse et plus agréable pour les yeux. Toutes les autres propriétés des vitres en verre acrylique Macrolon d'environ 2 mm d'épaisseur n'ont pas changé. Vous pouvez continuer à installer et à retirer vous-même en peu de temps et il n'y a ni bulles ni fissures. De plus, la version gris / bleu garantit que le véhicule chauffe beaucoup plus lentement en été. Les verres noirs profonds à l'arrière garantissent également une meilleure apparence. Dans le même temps, les passagers ne sont plus éblouis.

aucune vue à l'intérieur possible

Critique: La crème solaire 2019 Solarplexius en bleu / gris

Par rapport au foiling classique, la protection UVA et UVB dans le véhicule est également considérablement améliorée. Et n'oublions pas qu'il est presque impossible de regarder dans le véhicule de l'extérieur. Les verres avant Solarplexius contribuent même à améliorer la protection contre le vol. Après tout, un doigt long ouvrira rarement un véhicule sans en connaître le contenu exact. Par ailleurs, toutes les fenêtres sont fournies pour l'Allemagne et l'Autriche avec des marques de test et un ABG. Et le moteur de recherche de véhicules sur le site Web de Solarplexius comprend non seulement des modèles de véhicules courants, mais aussi de nombreux modèles exotiques. Nous avons testé à nouveau le système dans notre Audi A3 8P, en particulier en ce qui concerne les différences par rapport à la variante marron.

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Critique: La crème solaire 2019 Solarplexius en bleu / gris

ATTENTION: Nous aimerions vous montrer la bonne façon d'installer la protection solaire Solarplexius 2019 en bleu / gris, mais soulignons fortement que nous n'assumons aucune responsabilité pour l'exactitude. Nous ne garantissons pas l'actualité et l'exactitude, ni l'exhaustivité ou la qualité des informations fournies. Les demandes de responsabilité contre nous pour les dommages matériels ou immatériels qui pourraient survenir en raison de l'utilisation des informations contenues dans ce rapport et le didacticiel vidéo suivant sont fondamentalement exclues dans le cadre légalement autorisé.

Détails et caractéristiques:

  • installation et retrait rapides et faciles
  • empêche efficacement la lumière du soleil
  • réduit considérablement le risque de cambriolage
  • plus de sécurité lors de la conduite dans l'obscurité (vous êtes moins aveuglé par les phares dans le rétroviseur)
  • La vue arrière ou latérale ne se détériore guère
  • amélioration optique à travers le noble look noir
  • absorbe 90% de la lumière du soleil
  • Le véhicule chauffe beaucoup plus lentement
  • avec TÜV et ABG (aucune démonstration requise)
  • Les panneaux solaires en plexus ne sont disponibles qu'en une seule couleur, qui est un noir profond de l'extérieur (il n'est plus possible de regarder à l'intérieur du véhicule,
    de l'intérieur maintenant gris / bleu bien paraître)
  • La production des disques de plexius solaires a lieu en Suède statt

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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