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Rapport de test - Seker Tuning EZ-Lip sur la VW Phaeton (GP3)!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 28 janvier 2022 à 11h51

Rapport de test - Seker Tuning EZ-Lip sur la VW Phaeton (GP3)!

Nous avons reçu et essayé le EZ-Lip de Seker Tuning. Nous avons installé la lèvre de spoiler avant en mousse sur le tablier avant et dans la zone des jupes latérales sur une VW Phaeton GP3 en version longue. Dans la vidéo intégrée ci-dessous, nous vous présenterons le produit et vous donnerons de précieux conseils d'installation! Si vous avez besoin de plus d'informations sur les propriétés de l'EZ-Lip, veuillez consulter dans notre article d'information sur le produit. Dans la section suivante, nous expliquons comment fixer l'EZ Lip sans vissage.

EZ-Lip sur la VW Phaeton

Rapport de test - Seker Tuning EZ-Lip sur la VW Phaeton (GP3)!

L'installation de l'EZ Lip est fondamentalement simple. Pour assurer une tenue optimale, vous pouvez commander un apprêt 3M supplémentaire. Puisque nous avons déjà utilisé le produit plusieurs fois (Cliquez sur & Cliquez sur) avec succès et, surtout, installé en permanence sans apprêt, nous nous en passons cette fois également. Si elle est installée correctement, la lèvre ne retiendra que le véhicule avec le ruban 3M fourni à plus de 200 km / h. Tout d'abord, la voiture doit être lavée, en particulier le dessous du pare-chocs avant et les jupes latérales, si une installation doit être effectuée là aussi. Alors choisissez un programme avec lavage de dessous de caisse dans le lave-auto. Ensuite, séchez complètement la voiture. L'EZ-Lip doit être installé au soleil ou dans un atelier / garage à au moins température ambiante.

suivez la procédure «approximative» dans notre galerie

Nous empfehlen Ne pas conduire pendant quelques heures et ne pas nécessairement laver la voiture le jour de l'installation. Le tout et la fin sont le travail préparatoire et en tout cas aussi le nettoyage des surfaces!

notre vidéo tutoriel est un peu plus détaillée

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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