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Rapport de test: installez une lèvre de spoiler mince / un spoiler arrière!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 28 janvier 2022 à 11h50

Rapport de test: installez une lèvre de spoiler mince / un spoiler arrière!

Les jours où nous vous avons nos expériences avec le Seker Tuning EZ-Lip sur la VW Phaeton et depuis lors, nous avons reçu de nombreuses demandes pour savoir si nous pouvons mettre en ligne un tel test avec une lèvre de spoiler pour le hayon. Nous avons donc parcouru Internet pour voir ce que notre véhicule est disponible ici et avons opté pour une lèvre de spoiler arrière peinte en noir brillant qui serait censée convenir à notre Phaeton. Le becquet arrière, appelé "Slim Spoiler" au prix d'un peu moins de 60 euros, devrait selon le fournisseur "Fly Design Ltd«Convient pour la VW Phaeton et a été livré dans les 24 heures. À l'arrivée, cependant, il était immédiatement évident que la lèvre n'était pas facilement adaptée à notre voiture. La lèvre de spoiler livrée était en état de livraison "Tout droit"(a également été décrit par le fournisseur) et pas légèrement incurvé comme notre véhicule.

Réglage au moyen de la chaleur possible

Rapport de test: installez une lèvre de spoiler mince / un spoiler arrière!

Cependant, ce n'était pas un réel problème, car le composant est en plastique polyuréthane robuste et flexible et peut être rapidement adapté à la forme du hayon sous l'influence de la chaleur. La lèvre de la ligne SLIM vient du fournisseur avec un apprêt et une triple peinture en noir et permet ainsi d'économiser des frais supplémentaires pour le peintre. Le petit becquet arrière doit affiner discrètement notre véhicule et donner à la zone arrière une finition dynamique. À notre avis, la peinture noire et le design subtil s'harmonisent parfaitement avec l'EZ-Lip récemment installé sur le tablier avant et dans la zone de seuil. Que ce soit avec la lèvre en fait le "efficacité aérodynamique et stabilité directionnelle à des vitesses plus élevées«Augmente, comme le prétend le fournisseur, nous laissons cela ouvert dans notre cas.

Rapport de test: installez une lèvre de spoiler mince / un spoiler arrière!

Mais le fait est. Le becquet arrière souligne subtilement l'élégance dynamique et accentue le look de la voiture de manière filigrane. Et le becquet s'installe rapidement sans aucun travail de perçage grâce au ruban adhésif appliqué sur le corps. Un atelier n'est pas non plus nécessaire pour cela. La Lippe est bien sûr résistante au lavage de voiture, ce qui devrait être essayé au plus tôt après 48 heures. On apprécie d'ailleurs le poids du bord d'arrachage en matériau composite PUR / PU (polyuréthane). La lèvre est extrêmement légère et donc facile à surmonter, même pour les monstres légers. En tout cas, le poids de notre monstre de 2,5 tonnes n'a joué aucun rôle. Le résultat est impressionnant et nous vous montrons comment fonctionne l'installation dans la vidéo suivante.

ATTENTION: Nous aimerions vous montrer la manière correcte d'installer la lèvre de spoiler, mais rappelons de toute urgence que nous déclinons toute responsabilité quant à l'exactitude. Nous n'assumons aucune responsabilité pour l'actualité et l'exactitude, ni pour l'exhaustivité ou la qualité des informations fournies. Les réclamations en responsabilité contre nous pour des dommages matériels ou immatériels pouvant survenir en raison de l'utilisation des informations contenues dans ce rapport sont généralement exclues dans la mesure permise par la loi.

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Et nous avons également de nombreux articles en ligne sur les produits que nous avons testés:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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