mardi 23 avril 2024
Menu

Le TEST - les chargeurs USB de voiture et leurs différences

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 avril 2021 à 07h43

[Affichage]

Une chose est claire, l'allume-cigare de la voiture est désormais plus polyvalent que toute une voiture auparavant! Mais tous les chargeurs n'apportent pas la puissance disponible de l'allume-cigare à l'appareil final! Dans notre test d'adaptateur USB, vous pouvez lire quelles peuvent être les différences et nous espérons vous aider un peu pour obtenir un chargeur universel pour le téléphone portable / tablette, etc.

Le pouvoir fait la différence!

[the_ad id=”128325″]Il est important de s'assurer que tous les appareils connectés à l'adaptateur USB sont alimentés avec la puissance nécessaire afin d'être rechargés de manière optimale. Un téléphone portable normal a normalement besoin d'un courant de 500 à 1000 mA pour être rechargé le plus rapidement possible. Une tablette est même légèrement au-dessus de cela et nécessite 1200 mA à 2000 mA. Et un appareil de navigation a besoin d'environ 1000 mA de plus que prévu. Ces valeurs donnent une indication approximative de ce dont vous avez besoin pour un adaptateur allume-cigare USB pour charger l'appareil final. Dans le meilleur des cas, des appareils assez simples fournissent environ 1000 mA, ils conviennent donc tout au plus pour recharger un téléphone portable ou, si tout va bien, un système de navigation. Si vous souhaitez connecter une tablette, il est possible qu'elle se charge à peine ou seulement extrêmement lentement - si elle fonctionne mal, rien ne se passe du tout. Cette fois, il était important pour nous de recharger un smartphone standard le plus rapidement possible, et nous avions tendance à mettre de côté les aspects optiques. Comme objets de test, nous avons l'Anker PowerDrive 2 Elite (A2212011) comme modèle haut de gamme, un chargeur NoName typique pour 4,99 € avec un cordon de charge extensible et un adaptateur USB NoName pour 4,99 € également. Le critère de test était uniquement le temps de chargement et ici les écarts sont parfois extrêmes.

NoName Charger Cable No. 1

Un avantage de ce chargeur est le fait que le cordon, similaire à celui d'un aspirateur, peut être tiré sur 1 mètre et est donc très flexible. Le temps de charge était supérieur à 22 minutes pour 5% (sans utiliser le téléphone portable), mais extrêmement lent, si vous utilisez le téléphone portable pendant la phase de charge, l'appareil ne maintient pas la charge de la batterie mais tombe même et dans les cas extrêmes, le téléphone , par exemple en mode navigation, sortez. La conception du chargeur est moins compacte et une LED rouge vif fournit clairement des informations sur l'état de fonctionnement.

Chargeur USB NoName n ° 1

Le tout semble beaucoup mieux avec ce chargeur USB universel, qui est également assez bon marché à 4,99 € mais n'apporte pas son propre câble de charge. Nous avons utilisé le câble de charge rapide USB de notre smartphone LG G5 et avons pu recharger (sans utiliser de téléphone portable) de 5% en moins de 6 minutes. La construction du chargeur est très compacte et une petite LED verte informe sur l'état de fonctionnement.

Ancre PowerDrive 2 Elite (A2212011)

Le point culminant absolu est certainement l'Anker PowerDrive 2 Elite (A2212011) que vous pouvez trouver ICIThe TEST - Chargeurs USB pour voitures et leurs différences peut commander. Non seulement il a de loin la conception de la plus haute qualité, avec un temps de charge de moins de 2 minutes pour 6%, mais il est encore beaucoup plus rapide que le chargeur LG fourni pour la prise domestique. De plus, un gros avantage est que vous pouvez connecter deux appareils en même temps et que le PowerDrive 2 Elite 24W fournit toujours assez d'énergie pour charger même les appareils les plus gourmands à vitesse maximale. Visuellement, c'est de loin le meilleur appareil car il impressionne par un design au look carbone et un éclairage indirect et bleu élégant pendant le processus de charge. Plus de 20 millions de clients ont déjà opté pour la technologie ANKER et notre court test montre pourquoi.

[the_ad id= »128325″]Avec un prix d'achat de seulement 12,99 € (frais de port et TVA compris), il n'y a en fait aucun doute car les performances nettement meilleures et l'apparence justifient le prix supplémentaire de manière impressionnante. Important à Ancre PowerDrive 2 Elite c'est aussi le fait qu'il se place très bien dans le briquet d'en haut et est toujours en contact avec les deux modèles. Il est presque impossible de glisser hors de la prise de charge dans des circonstances normales. Bien que les trois appareils aient un voyant de contrôle, l'Anker PowerDrive 2 Elite fonctionne également ici en ayant l'éclairage le plus discret de tous (notre sentiment).

Astuce: la charge rapide n'est possible que si l'appareil le souhaite

De nombreux fournisseurs annoncent que leurs adaptateurs se chargent particulièrement rapidement et fonctionnent comme des chargeurs rapides. D'un point de vue technique, cela n'a pas de sens, le téléphone portable, la tablette ou même le système de navigation déterminent la puissance que vous tirez du chargeur USB. Même si la fourniture d'électricité est très élevée, l'appareil ne puise que ce dont il a besoin pour sa charge sur un bloc d'alimentation. Cependant, nous devons en partie contredire le fait que, lors de nos tests, il était chargé du Ancre PowerDrive 2 Elite à savoir plus rapide que le chargeur LG fourni pour la prise.

Nous avons beaucoup d'autres critiques sur tuningblog.eu, à la suite d'un petit extrait:

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué