Jeudi 25 avril 2024
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L'équipe de camping-car Liontron charge E-Smart Cabrio de manière autonome !

Temps de lecture 3 Min.

L'équipe de camping-car Liontron charge E-Smart Cabrio de manière autonome !

Un camping-car sans gaz alimente non seulement ses consommateurs électroniques en électricité, mais aussi le cabriolet E-Smart qui l'accompagne ! Au Caravan Salon 2021 à Düsseldorf du 27 août au 5 septembre, LIONTRON® présentera un camping-car qui alimente indépendamment le Smart EQ Fortwo Cabrio sur une remorque avec une alimentation de charge. La Smart entièrement électrique se recharge soit en roulant via l'alternateur du camping-car, soit à l'arrêt via le système solaire. Le fabricant de qualité de batteries au lithium présente pour la première fois l'innovation technique dans l'espace extérieur devant le Hall 11.

Equipe camping-car Liontron

L'équipe de camping-car Liontron charge E-Smart Cabrio de manière autonome !

En plus de l'alternateur d'usine, l'infrastructure de charge du camping-car semi-intégré disponible dans le commerce comprend deux boosters de charge de 30 ampères chacun, deux batteries LIONTRON® LiFePO4 avec un total de 400 ampères-heures et un onduleur qui alimente la Smart avec une charge constante puissance jusqu'à 4000 watts. En position debout sur l'emplacement ou le camping, des panneaux solaires résistants à l'ombre d'une puissance totale de 1100 Wc alimentent l'équipe en énergie solaire. La puissance réelle des modules solaires installés se situe généralement entre 700 et 800 watts - suffisamment d'énergie pour recharger la batterie lithium-ion déchargée de 17,6 kWh, située dans la Smart, en environ 4,5 heures. Bien sûr, la Smart peut également être rechargée sur le terrain en utilisant l'alimentation à quai, mais la tendance est de plus en plus à des nuitées autonomes sans connexion à l'alimentation à quai.

Autonome et totalement flexible : profitez de l'électromobilité et des caravanes

Si la batterie de la Smart n'est pas complètement vide, le temps de charge est considérablement réduit. Dès qu'il a quitté la remorque, il peut transformer les petites courses et excursions en une expérience complètement autonome grâce au toit ouvert avec le vent dans les cheveux. La combinaison de véhicules devient le package complet ultime avec la certitude de ne pas chercher de bornes de recharge publiques ou d'autres sources d'alimentation à destination et de ne pas avoir à s'attendre à des frais de recharge. Bien entendu, les vélos électriques, les scooters électriques et autres peuvent également être chargés via la prise SchuKo.

L'équipe de camping-car Liontron charge E-Smart Cabrio de manière autonome !

Le Smart EQ Fortwo Cabrio pèse 1126 kg et repose sur une remorque universelle ultralégère en aluminium de SCHULTES Metallverarbeitung (www.aluhaenger.de), qui ne pèse que 250 kg. Avec un total de 1376 kg, la Smart et la remorque restent bien en deçà du poids total autorisé de 1500 kg pour la charge de la remorque qui s'applique à de nombreux camping-cars. La particularité : il reste encore 124 kg disponibles pour des bagages supplémentaires, par exemple des vélos électriques ou des scooters électriques. Cela signifie que plus de charges peuvent être chargées dans le camping-car car les charges sont transférées vers la remorque.

Bien sûr, c'était loin de là!

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commentaires 2

  1. Oui, j'ai déjà l'idée. mais vous ne pouvez souvent pas garer votre véhicule d'assistance directement au camping-car sur les campings et pratiquement sur toutes les places de stationnement, mais uniquement sur des places de stationnement spécialement désignées. Ensuite, il n'y a rien à voir avec la recharge à partir de votre propre énergie solaire.

  2. C'est de la foutaise totale. Quiconque est même un peu familiarisé avec l'électrotechnique reconnaîtra que les panneaux solaires ne peuvent pas charger la voiture en 4 heures. Ce message frise la tentative d'arnaque

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